Deutscher Tourenwagen Cup
| Deutscher Tourenwagen Cup | |
|---|---|
| Categoria | Turismo |
| Nazione |  Germania
|
| Prima edizione | 1995 |
| Ultima edizione | 2016 |
| Pilota campione (2016) |  Milenko Vuković
|
| Sito web ufficiale | www.dtc-series.de |
La Deutscher Tourenwagen Cup, precedentemente nota come ADAC Procar Series, è stata un campionato automobilistico riservato alle vetture vetture turismo. È stato organizzato dalla ADAC dal 1995 al 2015 e si svolgeva prevalentemente in Germania.
Storia[modifica | modifica wikitesto]
Il campionato è stato fondato nel 1995 come Deutsche Tourenwagen Challenge (DTC). Nei primi anni la Hotfiel Sport, scuderia specializzata nell'uso di Ford, ha avuto una forte presenza nel campionato, riuscendo a vincerlo nel 2002 con Thomas Klenke.
Nel 2004 la serie è stata rinominata DMSB Produktionswagen Meisterschaft e ha organizzato alcune gare insieme all'ETCC.
Nel 2005 il regolamento tecnico è stato rivoluzionato con l'introduzione delle specifiche Super 2000 per le vetture della Divisione 1. Mathias Schläppi su MG ZS della Maurer Motorsport ha dominato il campionato, vincendo 12 gare su 16. Nel 2006 la Maurer Motorsport ha acquistato una Chevrolet Lacetti al posto della MG ZS e ha ingaggiato l'ex pilota BTCC Vincent Radermecker, mentre Schläppi è stato ingaggiato dalla scuderia TFS-Yaco per guidare una Toyota Corolla. Radermecker ha vinto il campionato davanti a Schläppi.
Nel 2016 il campionato ha perso il supporto dell'ADAC, che ha preferito fondare un nuovo campionato riservato alle vetture con specifiche TCR, l'ADAC TCR Germany Touring Car Championship. Il campionato è stato quindi rinominato Deutscher Tourenwagen Cup e riorganizzato in tre classi: Superproduction, riservata a vetture con specifiche Super 2000 o Super 1600, e Production 1 e Production 2, riservate a varie vetture da coppa. Questa sarà tuttavia la prima e ultima stagione della Deutscher Tourenwagen Cup in quanto il campionato, ormai soffocato dall'ADAC TCR Germany Touring Car Championship, ha annunciato lo scioglimento a pochi giorni dell'inizio della stagione 2017 per mancanza di iscritti.
Formato[modifica | modifica wikitesto]
Attualmente le ADAC Procar Series sono state il campionato tedesco più importante nel quale vengono schierate auto con specifiche Super 2000. Per aumentare il numero di partecipanti e promuovere la crescita dei giovani piloti sono state introdotte la Divisione 2 e la Divisione 3 (la Divisione 1 è riservata alle auto con specifiche Super 2000). Erano autorizzate anche auto con specifiche BTCC.
Sistema di punteggio[modifica | modifica wikitesto]
| Posizione | 1ª | 2ª | 3ª | 4ª | 5ª | 6ª | 7ª | 8ª |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Punti | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Albo d'oro[modifica | modifica wikitesto]
Divisione 1[modifica | modifica wikitesto]
.svg){kind=small}
Divisione 2[modifica | modifica wikitesto]
Divisione 3[modifica | modifica wikitesto]
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su ADAC Procar Series
Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- Sito ufficiale, su adac-procar.de.
- Touring car times, su touringcartimes.com.
