Škoda 6Tr
| Škoda 6Tr | |
|---|---|
 Škoda 6Tr a Brno | |
| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Škoda Holding
|
| Tipo | Filobus |
| Produzione | dal 1949 al 1951 |
| Sostituisce | Škoda 5Tr |
| Sostituito da | Škoda 7Tr |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 10,5 m |
| Larghezza | 2,5 m |
| Altezza | 3,21 m |
| Altro | |
| Porte | 2 / 3 a libro |
| Velocità massima | 45 km/h |
 Plzeň: filobus Škoda 17Tr n. 3901 a sinistra e Škoda 6Tr n. 135 a destra | |
Lo Škoda 6Tr è un modello di filobus realizzato nell'allora Cecoslovacchia e poco diffuso negli altri paesi dell'Europa orientale.
Storia[modifica | modifica wikitesto]
Questo filobus viene prodotto come prototipo nel 1948, succedendo allo Škoda 5Tr, e in serie orientativamente fra il 1949 ed il 1951, anno in cui inizia la produzione dello Škoda 7Tr.
Caratteristiche[modifica | modifica wikitesto]
È un filobus a due assi con guida a sinistra, a due o tre porte a libro, lunghezza dieci metri e mezzo. L'equipaggiamento elettrico è fornito dall'azienda di Praga ČKD, sigla di "Českomoravská Kolben Daněk".
Nell'aspetto ricorda vagamente i Fiat 405 dell'ATAC di Roma.
Versioni[modifica | modifica wikitesto]
Nel breve periodo di produzione, questo modello è stato allestito in pochissime versioni; la foto in alto raffigura il 6Tr2 del 1949.
Diffusione[modifica | modifica wikitesto]
Lo Škoda 6Tr era presente quasi esclusivamente nell'allora Cecoslovacchia; lo splendido esemplare custodito a Plzeň è frutto di un accurato restauro.
Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Škoda 6Tr.
Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- (CS) Scheda tecnica e immagini, su svetmhd.net. URL consultato il 15 novembre 2018 (archiviato dall'url originale l'8 marzo 2016).
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