Vladimir Nazor (traghetto)
| Vladimir Nazor | |
|---|---|
 | |
| Descrizione generale | |
 | |
| Tipo | traghetto |
| Proprietà | Jadrolinija |
| Cantiere | Cantiere navale di Porto Re |
| Varo | 1986 |
| Caratteristiche generali | |
| Lunghezza | 87,5 m |
| Larghezza | 14 m |
| Pescaggio | 3,01 m |
| Velocità | 12,5 nodi (23,15 km/h) |
| Passeggeri | 450 persone con 70 auto |
| voci di navi presenti su Wikipedia | |
Il Vladimir Nazor è uno dei traghetti locali della flotta della croata Jadrolinija.
La nave
[modifica | modifica wikitesto]La nave prende il suo nome dal poeta croato Vladimir Nazor. La sua capacità è di circa 450 persone, e circa 70 automobili.
Storia
[modifica | modifica wikitesto]Fu costruito a Porto Re nel 1986 e lo stesso anno fu messo in circolazione. Era stato costruito per le esigenze della società petrolchimica DINA e avrebbe dovuto trasportare i vagoni ferroviari. Poco dopo però il progetto fallì e allora il cantiere raggiunse un accordo con la Jadrolinija: rimosse le rotaie il traghetto fu adattato per trasportare passeggeri. Nei primi anni prestò servizio di solito sulle rotte nella zona di Spalato. Ha navigato per i collegamenti con Cittavecchia, Lissa, ma soprattutto per San Pietro. Questo traghetto è anche famoso per quello che gli è successo, con Bartolomeo Kasica: fu infatti danneggiato durante l'attacco della divisione jugoslava Marina nel novembre 1991. Furono uccisi due membri dell'equipaggio: Maras Dinko e Jure Kalpić. Un paio di membri dell'equipaggio sono rimasti feriti.
Il Vladimir Nazor ha navigato fino al 2002 sulla rotta Spalato-San Pietro, dopo di che è arrivata la nave Tin Ujević. Da allora fino al luglio 2010 il traghetto era dislocato in rotte vicino a Zara, di solito sulla tratta Zara-Berbigno. Il 1º luglio 2010 il traghetto è stato spostato sulla rotta Porto Tolero-Trappano, dove ha sostituito la Pelješčanka e aumentato le linee di flusso.
Altri progetti
[modifica | modifica wikitesto]
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Vladimir Nazor
