Gran Premio d'Ungheria 1986
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 Gran Premio d'Ungheria 1986
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| 431º GP del Mondiale di Formula 1 Gara 11 di 16 del Campionato 1986 | |||||||||||||
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| Data | 10 agosto 1986 | ||||||||||||
| Nome ufficiale | II Magyar Nagydij | ||||||||||||
| Luogo | Hungaroring | ||||||||||||
| Percorso | 4,014 km | ||||||||||||
| Distanza | 76[1] giri, 305,064 km | ||||||||||||
| Clima | Soleggiato | ||||||||||||
| Risultati | |||||||||||||
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Il Gran Premio d'Ungheria 1986, è stata l'undicesima gara del campionato di Formula 1 del 1986, si è svolto il 10 agosto sul circuito del Hungaroring ed è stato vinto da Nelson Piquet su Williams-Honda. fu il debutto e si trattò di una novità importante per l'epoca poiché fu la prima gara di F1 disputata in un paese aderente al Patto di Varsavia.
Qualifiche[modifica | modifica wikitesto]
| Pos | No | Pilota | Costruttore | Q1 | Q2 | Gap |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 |  Ayrton Senna
|
.svg){kind=small} Lotus-Renault
|
1.32:281 | 1.29:450 | |
| 2 | 6 | Nelson Piquet
|
Williams-Honda
|
1.31:450 | 1.29:785 | +0,335 |
| 3 | 1 | .svg){kind=small} Alain Prost
|
McLaren-TAG Porsche
|
1.33:115 | 1.29:945 | +0,495 |
| 4 | 5 | Nigel Mansell
|
Williams-Honda
|
1.30:516 | 1.30:072 | +0,622 |
| 5 | 2 |  Keke Rosberg
|
McLaren-TAG Porsche
|
1.34:146 | 1.30:268 | +0,818 |
| 6 | 16 | Patrick Tambay
|
 Lola-Ford
|
1.34:187 | 1.31:715 | +2,265 |
| 7 | 28 |  Stefan Johansson
|
 Ferrari
|
1.35:092 | 1.31:850 | +2,400 |
| 8 | 11 | Johnny Dumfries
|
Lotus-Renault
|
1.36:108 | 1.31:886 | +2,436 |
| 9 | 25 | René Arnoux
|
Ligier-Renault
|
1.36:552 | 1.31:970 | +2,520 |
| 10 | 15 |  Alan Jones
|
Lola-Ford
|
1.33:737 | 1.32:401 | +2,951 |
| 11 | 20 |  Gerhard Berger
|
Benetton-BMW
|
1.32:886 | 1.32:491 | +3,041 |
| 12 | 26 | Philippe Alliot
|
Ligier-Renault
|
1.35:129 | 1.32:575 | +3,125 |
| 13 | 19 | Teo Fabi
|
Benetton-BMW
|
1.35:265 | 1.32:707 | +3,257 |
| 14 | 7 | Riccardo Patrese
|
Brabham-BMW
|
1.35:337 | 1.32:956 | +3,506 |
| 15 | 27 | Michele Alboreto
|
Ferrari
|
1.34:255 | 1.33:063 | +3,613 |
| 16 | 3 | Martin Brundle
|
Tyrrell-Renault
|
1.34:725 | 1.33:368 | +3,918 |
| 17 | 24 | Alessandro Nannini
|
Minardi-Motori Moderni
|
1.36:266 | 1.33:656 | +4,206 |
| 18 | 4 | Philippe Streiff
|
Tyrrell-Renault
|
1.35:831 | 1.34:414 | +4,964 |
| 19 | 8 | Derek Warwick
|
Brabham-BMW
|
1.34:561 | 1.34:502 | +5,052 |
| 20 | 23 | Andrea De Cesaris
|
Minardi-Motori Moderni
|
1.37:796 | 1.34:670 | +5,220 |
| 21 | 17 |  Christian Danner
|
Arrows-BMW
|
1.36:540 | 1.35:294 | +5,884 |
| 22 | 18 | .svg){kind=small} Thierry Boutsen
|
Arrows-BMW
|
1.37:268 | 1.35:392 | +5,942 |
| 23 | 21 | Piercarlo Ghinzani
|
Osella-Alfa Romeo
|
1.39:564 | 1.36:232 | +6,782 |
| 24 | 14 | Jonathan Palmer
|
Zakspeed
|
1.37:937 | 1.36:485 | +7,035 |
| 25 | 29 |  Huub Rothengatter
|
Zakspeed
|
1.42:736 | 1.38:527 | +9,077 |
| 26 | 22 |  Allen Berg
|
Osella-Alfa Romeo
|
1.40:984 | senza tempo | +11,534 |
Ordine d'arrivo[modifica | modifica wikitesto]
| Pos | No | Pilota | Costruttore | Giri | Tempo/Ritiro | Pos. Griglia | Punti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | .svg){kind=small} Nelson Piquet
|
Williams-Honda | 76 | 2:00:34.508 | 2 | 9 |
| 2 | 12 | Ayrton Senna
|
Lotus-Renault | 76 | + 17.673 | 1 | 6 |
| 3 | 5 | Nigel Mansell
|
Williams-Honda | 75 | + 1 Giro | 4 | 4 |
| 4 | 28 | Stefan Johansson
|
Ferrari | 75 | + 1 Giro | 7 | 3 |
| 5 | 11 | Johnny Dumfries
|
Lotus-Renault | 74 | + 2 Giri | 8 | 2 |
| 6 | 3 | Martin Brundle
|
Tyrrell-Renault | 74 | + 2 Giri | 16 | 1 |
| 7 | 16 | Patrick Tambay
|
Lola-Ford | 74 | + 2 Giri | 6 | |
| 8 | 4 | Philippe Streiff
|
Tyrrell-Renault | 74 | + 2 Giri | 18 | |
| 9 | 26 | Philippe Alliot
|
Ligier-Renault | 73 | + 3 Giri | 12 | |
| 10 | 14 | Jonathan Palmer
|
Zakspeed | 70 | + 6 Giri | 24 | |
| Ret | 25 | René Arnoux
|
Ligier-Renault | 48 | Motore | 9 | |
| Ret | 15 | Alan Jones
|
Lola-Ford | 46 | Differenziale | 10 | |
| Ret | 20 | Gerhard Berger
|
Benetton-BMW | 44 | Trasmissione | 11 | |
| Ret | 18 | Thierry Boutsen
|
Arrows-BMW | 40 | Problemi elettrici | 22 | |
| Ret | 2 | Keke Rosberg
|
McLaren-TAG Porsche | 34 | Sospensione | 5 | |
| Ret | 19 | Teo Fabi
|
Benetton-BMW | 32 | Trasmissione | 13 | |
| Ret | 24 | Alessandro Nannini
|
Minardi-Motori Moderni | 30 | Motore | 17 | |
| Ret | 27 | Michele Alboreto
|
Ferrari | 29 | Incidente | 15 | |
| Ret | 8 | Derek Warwick
|
Brabham-BMW | 28 | Incidente | 19 | |
| Ret | 1 | Alain Prost
|
McLaren-TAG Porsche | 23 | Incidente | 3 | |
| Ret | 21 | Piercarlo Ghinzani
|
Osella-Alfa Romeo | 15 | Sospensione | 23 | |
| Ret | 17 | Christian Danner
|
Arrows-BMW | 7 | Sospensione | 21 | |
| Ret | 7 | Riccardo Patrese
|
Brabham-BMW | 5 | Cambio/Incidente | 14 | |
| Ret | 23 | Andrea De Cesaris
|
Minardi-Motori Moderni | 5 | Motore | 20 | |
| Ret | 29 | Huub Rothengatter
|
Zakspeed | 2 | Radiatore | 25 | |
| Ret | 22 | Allen Berg
|
Osella-Alfa Romeo | 1 | Problemi al turbo | 26 |
Classifiche[modifica | modifica wikitesto]
Piloti[modifica | modifica wikitesto]
| Pos. | Pilota | Punti |
|---|---|---|
| 1 | Nigel Mansell
|
55 |
| 2 | Ayrton Senna
|
48 |
| 3 | Nelson Piquet
|
47 |
| 4 | Alain Prost
|
44 |
| 5 | Keke Rosberg
|
19 |
| 6 | Jacques Laffite
|
14 |
| 7 | René Arnoux
|
14 |
| 8 | Stefan Johansson
|
10 |
| 9 | Gerhard Berger
|
6 |
| 10 | Michele Alboreto
|
6 |
| 11 | Martin Brundle
|
5 |
| 12 | Teo Fabi
|
2 |
| 13 | Johnny Dumfries
|
2 |
| 14 | Riccardo Patrese
|
2 |
| 15 | Philippe Streiff
|
1 |
Note[modifica | modifica wikitesto]
Salvo indicazioni diverse le classifiche sono tratte da The Official Formula 1 website, su formula1.com.
- ^ Previsto su 77 giri, venne interrotto al raggiungimento delle due ore.
| Campionato mondiale di Formula 1 - Stagione 1986 | |||||||||||||||
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| Gran Premio d'Ungheria | Edizione successiva: 1987 | ||||||||||||||
