File:Trasmissione catena bicicletta.jpg
Trasmissione_catena_bicicletta.jpg (772 × 579 pixel, dimensione del file: 133 KB, tipo MIME: image/jpeg)
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DescrizioneTrasmissione catena bicicletta.jpg |
Italiano: Trasmissione a catena di due biciclette entrambe a due corone, mentre sono presenti 5 pignoni per la bici in alto e 6 per la bici in basso.
Il rapporto del cambio tra le due biciclette utilizza una filosofia diversa, la bici in alto ha un elevata variazione tra i pignoni, mentre le corone non variano in modo significativo, in questa configurazione si utilizza il cambio principalmente tramite i pignoni, mentre le corone vengono utilizzate principalmente per il tipo di utilizzo della bicicletta quali pianura, salita o salita molto ripida. La bici in basso utilizza dei pignoni molto simili tra loro e delle corone molto diverse tra loro, questa configurazione fa in modo che si debba usare il cambio in modo progressivo e completo, inizialmente con la corona piccola e il pignone grande, salire di rapporto con i pignoni, una volta inserito il pignone più piccolo per aumentare il rapporto si deve passare alla corona più grande e al pignone più grande, questo permette di avere tanti rapporti utili con pochi ingranaggi dentati, ma rende l'utilizzo meno pratico.English: Chain drive of two bicycles both double row, while there are 5 pinions for the bike up and 6 for the bike down.
The gear ratio between the two bicycle uses a different philosophy, the bike at the top has a high variation between the sprockets, while the crowns do not vary significantly, in this configuration using the transmission primarily through the sprockets, while the crowns are intended primarily for the type of use of the bike such as plain, or climb very steep climb. The bicycle bottom uses of the pinions very similar between them and crowns very different, this configuration makes sure that you must use the change in the progressive and complete, initially with the crown small and the large sprocket, climb ratio with sprockets, once inserted the smallest sprocket to increase the ratio you have to go to the large chainring and the largest cog, this allows for many useful reports with few toothed gears, but makes use less practical. |
Data | |
Fonte | Opera propria |
Autore | A7N8X |
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4 nov 2015
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attuale | 15:38, 4 nov 2015 | 772 × 579 (133 KB) | A7N8X | User created page with UploadWizard |
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