Gran Premio motociclistico d'Olanda 1987
Il Gran Premio motociclistico d'Olanda fu il settimo appuntamento del motomondiale 1987; si è trattato della 57ª edizione del Gran Premio motociclistico d'Olanda, 39ª valida per il motomondiale dalla sua istituzione nel 1949.
Si svolse sabato 27 giugno 1987 sul circuito di Assen e corsero tutte le classi oltre ai sidecar. I vincitori furono Wayne Gardner in classe 500, Anton Mang in classe 250, Fausto Gresini in classe 125 e Jorge Martínez in classe 80[1][2]; tra i sidecar si è imposto l'equipaggio Egbert Streuer/Bernard Schnieders.
Classe 500
[modifica | modifica wikitesto]La gara è stata molto disturbata dalla pioggia ed è stata effettuata in tre parti con il risultato finale ottenuto dalla somma dei tempi. La vittoria è stata dello statunitense Eddie Lawson davanti all'australiano Wayne Gardner e all'altro statunitense Randy Mamola. La classifica provvisoria del campionato vede Gardner precedere Mamola di 19 punti e Lawson di 21[1][2].
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Griglia | Punti |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Yamaha | 50.12.91 | 3 | 15 |
2 | ![]() |
Honda | 50.19.58 | 1 | 12 |
3 | ![]() |
Yamaha | 50.25.90 | 7 | 10 |
4 | ![]() |
Yamaha | 50.29.34 | 5 | 8 |
5 | ![]() |
Elf-Honda | 50.51.22 | 4 | 6 |
6 | ![]() |
Cagiva | 50.56.25 | 10 | 5 |
7 | ![]() |
Honda | 50.58.14 | 13 | 4 |
8 | ![]() |
Suzuki | 51.16.00 | 17 | 3 |
9 | ![]() |
Honda | 51.54.33 | 12 | 2 |
10 | ![]() |
Yamaha | 52.13.02 | 2 | 1 |
11 | ![]() |
Honda | 52.36.17 | 27 | |
12 | ![]() |
Honda | 53.07.93 | 31 | |
13 | ![]() |
Fior | 53.16.52 | 20 | |
14 | ![]() |
Honda | 53.32.28 | 15 | |
15 | ![]() |
Honda | 53.34.79 | 36 | |
16 | ![]() |
Honda | 53.37.12 | 37 | |
17 | ![]() |
Suzuki | 54.28.75 | 29 | |
18 | ![]() |
Yamaha | 1 giro | 9 | |
19 | ![]() |
Honda | 1 giro | 33 | |
20 | ![]() |
Fior | 2 giri | 23 | |
21 | ![]() |
Honda | 2 giri | 30 | |
22 | ![]() |
Honda | 2 giri | 32 |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]Pilota | Moto | Motivo | Griglia |
---|---|---|---|
![]() |
Honda | 19 | |
![]() |
Suzuki | 21 | |
![]() |
Honda | 11 | |
![]() |
Honda | 26 | |
![]() |
Suzuki | 16 | |
![]() |
Suzuki | 24 | |
![]() |
Suzuki | 34 | |
![]() |
Yamaha | 6 | |
![]() |
Yamaha | 14 | |
![]() |
Honda | 25 | |
![]() |
Honda | 22 | |
![]() |
Cagiva | 8 | |
![]() |
Honda | 28 |
Non partiti
[modifica | modifica wikitesto]Pilota | Moto | Motivo | Griglia |
---|---|---|---|
![]() |
Honda | 18 | |
![]() |
Honda | 25 |
Non qualificati
[modifica | modifica wikitesto]Pilota | Moto |
---|---|
![]() |
Suzuki |
![]() |
Honda |
![]() |
Honda |
![]() |
Honda |
![]() |
Honda |
Classe 250
[modifica | modifica wikitesto]Il pilota tedesco Anton Mang ha ottenuto la quarta vittoria dell'anno, precedendo il connazionale Reinhold Roth e lo spagnolo Sito Pons. La classifica provvisoria del campionato vede ora i due piloti tedeschi affiancati, seguiti dallo spagnolo[1].
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Griglia | Punti |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Honda | 41.47.20 | 2 | 15 |
2 | ![]() |
Honda | 41.53.65 | 5 | 12 |
3 | ![]() |
Honda | 42.00.34 | 4 | 10 |
4 | ![]() |
Honda | 42.14.34 | 7 | 8 |
5 | ![]() |
Yamaha | 42.21.24 | 8 | 6 |
6 | ![]() |
Yamaha | 42.21.56 | 18 | 5 |
7 | ![]() |
Honda | 42.21.89 | 3 | 4 |
8 | ![]() |
Yamaha | 42.22.16 | 9 | 3 |
9 | ![]() |
Yamaha | 42.26.59 | 11 | 2 |
10 | ![]() |
Yamaha | 42.33.19 | 1 | 1 |
11 | ![]() |
Honda | 42.37.17 | 12 | |
12 | ![]() |
Honda | 42.40.07 | 16 | |
13 | ![]() |
Honda | 42.45.25 | 6 | |
14 | ![]() |
Honda | 42.45.47 | 15 | |
15 | ![]() |
Yamaha | 42.46.19 | 10 | |
16 | ![]() |
Honda | 42.51.36 | 23 | |
17 | ![]() |
JJ Cobas | 42.53.92 | 14 | |
18 | ![]() |
Yamaha | 42.54.13 | 17 | |
19 | ![]() |
Honda | 42.54.49 | 27 | |
20 | ![]() |
JJ Cobas | 42.54.74 | 26 | |
21 | ![]() |
Yamaha | 42.55.27 | 19 | |
22 | ![]() |
Honda | 42.56.06 | 24 | |
23 | ![]() |
Honda | 42.56.31 | 29 | |
24 | ![]() |
Honda | 42.59.91 | 25 | |
25 | ![]() |
Chevallier | 43.12.25 | 22 | |
26 | ![]() |
Yamaha | 43.19.47 | 21 | |
27 | ![]() |
Honda | 43.32.47 | 31 | |
28 | ![]() |
Yamaha | 43.36.43 | 33 | |
29 | ![]() |
Honda | 43.36.70 | 28 | |
30 | ![]() |
Rotax | 44.11.50 | 36 |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]Pilota | Moto | Motivo | Griglia |
---|---|---|---|
![]() |
Honda | 13 | |
![]() |
Honda | 20 | |
![]() |
Rotax | 34 | |
![]() |
Honda | 35 | |
![]() |
Yamaha | 32 |
Non partito
[modifica | modifica wikitesto]Pilota | Moto |
---|---|
![]() |
Yamaha |
Non qualificati
[modifica | modifica wikitesto]Pilota | Moto |
---|---|
![]() |
Yamaha |
![]() |
Rotax |
![]() |
Honda |
![]() |
Honda |
![]() |
Honda |
![]() |
Honda |
![]() |
Honda |
![]() |
Yamaha |
![]() |
Honda |
Classe 125
[modifica | modifica wikitesto]Continua inarrestabile il dominio di Fausto Gresini che è a punteggio pieno in classifica generale con 5 vittorie in 5 gare disputate. Sul podio di Assen altri due piloti italiani, Bruno Casanova e Paolo Casoli[1]
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Griglia | Punti |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Garelli | 39.00.97 | 2 | 15 |
2 | ![]() |
Garelli | 39.01.26 | 1 | 12 |
3 | ![]() |
Moto AGV | 39.34.67 | 3 | 10 |
4 | ![]() |
MBA | 39.42.86 | 4 | 8 |
5 | ![]() |
MBA | 39.57.15 | 7 | 6 |
6 | ![]() |
MBA | 40.02.56 | 6 | 5 |
7 | ![]() |
MBA | 40.12.67 | 14 | 4 |
8 | ![]() |
Ducados | 40.17.01 | 10 | 3 |
9 | ![]() |
MBA | 40.19.25 | 12 | 2 |
10 | ![]() |
MBA | 40.20.32 | 9 | 1 |
11 | ![]() |
Tunturi | 40.26.79 | 11 | |
12 | ![]() |
MBA | 40.27.09 | 16 | |
13 | ![]() |
Assmex | 40.34.05 | 19 | |
14 | ![]() |
Honda | 40.46.65 | 21 | |
15 | ![]() |
Seel | 40.47.34 | 26 | |
16 | ![]() |
Starol | 40.47.59 | 29 | |
17 | ![]() |
MBA | 41.01.47 | 20 | |
18 | ![]() |
MBA | 41.10.92 | 18 | |
19 | ![]() |
Beneti | 41.19.98 | 17 | |
20 | ![]() |
MBA | 41.20.40 | 22 | |
21 | ![]() |
MBA | 41.44.39 | 36 | |
22 | ![]() |
Cobas | 1 giro | 31 | |
23 | ![]() |
MBA | 1 giro | 34 |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]Pilota | Moto | Motivo | Griglia |
---|---|---|---|
![]() |
Moto AGV | 5 | |
![]() |
MBA | 24 | |
![]() |
MBA | 13 | |
![]() |
MBA | 28 | |
![]() |
MBA | 30 | |
![]() |
MBA | 35 | |
![]() |
MBA | 33 | |
![]() |
MBA | 32 | |
![]() |
Zanella | 15 | |
![]() |
MBA | 8 | |
![]() |
MBA | 27 | |
![]() |
MBA | 23 | |
![]() |
Special | 25 |
Non qualificati
[modifica | modifica wikitesto]Pilota | Moto |
---|---|
![]() |
MBA |
![]() |
Honda |
![]() |
MBA |
![]() |
MBA |
![]() |
EMC |
![]() |
MBA |
![]() |
Casal |
![]() |
MBA |
![]() |
MBA |
![]() |
MBA |
![]() |
MBA |
Classe 80
[modifica | modifica wikitesto]Anche nella classe di minor cilindrata del mondiale si profila un vincitore quasi certo del titolo mondiale: lo spagnolo Jorge Martínez con la vittoria nei Paesi Bassi ottiene la quinta vittoria che, unita ad un secondo posto nelle 6 gare fin qui disputate, gli consente di avere un vantaggio di 38 punti sul diretto inseguitore, il connazionale e compagno di squadra Manuel Herreros giunto anche in questo caso alle sue spalle nella gara. Al terzo posto della gara lo svizzero Stefan Dörflinger e in quella generale il tedesco Gerhard Waibel[1].
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Griglia | Punti |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Derbi | 31.02.52 | 2 | 15 |
2 | ![]() |
Derbi | 31.24.93 | 8 | 12 |
3 | ![]() |
Krauser | 31.25.99 | 1 | 10 |
4 | ![]() |
Autisa | 31.39.72 | 7 | 8 |
5 | ![]() |
Derbi | 31.42.37 | 9 | 6 |
6 | ![]() |
Krauser | 31.44.09 | 27 | 5 |
7 | ![]() |
Krauser | 31.48.34 | 6 | 4 |
8 | ![]() |
Krauser | 32.10.82 | 3 | 3 |
9 | ![]() |
Krauser | 32.12.96 | 18 | 2 |
10 | ![]() |
Krauser | 32.28.24 | 26 | 1 |
11 | ![]() |
Seel | 32.36.16 | 17 | |
12 | ![]() |
Casal | 32.36.75 | 23 | |
13 | ![]() |
Casal | 32.37.15 | 25 | |
14 | ![]() |
Krauser | 32.39.30 | 19 | |
15 | ![]() |
Kroko | 32.39.73 | 22 | |
16 | ![]() |
Minarelli | 32.42.77 | 16 | |
17 | ![]() |
Eberhardt | 32.43.72 | 30 | |
18 | ![]() |
Casal | 32.52.61 | 33 | |
19 | ![]() |
ERK | 32.55.50 | 14 | |
20 | ![]() |
Krauser | 32.55.74 | 35 | |
21 | ![]() |
Kroko | 33.11.98 | 12 | |
22 | ![]() |
Arbizu | 33.15.36 | 11 | |
23 | ![]() |
Casal | 33.11.98 | 29 | |
24 | ![]() |
Seel | 1 giro | 31 |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]Pilota | Moto | Motivo | Griglia |
---|---|---|---|
![]() |
Ziegler | 24 | |
![]() |
Special | 32 | |
![]() |
Krauser | 15 | |
![]() |
Derbi | 5 | |
![]() |
Krauser | 4 | |
![]() |
Krauser | 20 | |
![]() |
Krauser | 21 | |
![]() |
Krauser | 28 | |
![]() |
Casal | 13 | |
![]() |
SPR | 36 | |
![]() |
Seel | 10 | |
![]() |
Faccioli | 34 |
Non qualificati
[modifica | modifica wikitesto]Pilota | Moto |
---|---|
![]() |
Huvo |
![]() |
Casal |
![]() |
GPE |
![]() |
Casal |
![]() |
Seel |
![]() |
Ziegler |
![]() |
Casal |
![]() |
RB |
![]() |
Krauser |
![]() |
H&M |
![]() |
JJ Cobas |
![]() |
Eberhardt |
Classe sidecar
[modifica | modifica wikitesto]Sotto la pioggia Egbert Streuer e Bernard Schnieders ottengono la loro prima vittoria nel motomondiale sul circuito di casa, dominando la gara. Secondo posto per Steve Webster-Tony Hewitt, che consolidano la loro leadership in classifica; i loro principali concorrenti, Michel-Fresc, si piazzano terzi[3][4].
In classifica Webster è primo con 50 punti, davanti a Michel a 42, Streuer a 39 e Biland a 23.
Arrivati al traguardo (posizioni a punti)[5]
[modifica | modifica wikitesto]Pos | Pilota | Passeggero | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
![]() |
LCR-Yamaha | 41'13"86[3][6] | 15 |
2 | ![]() |
![]() |
LCR-Krauser | +23"75 | 12 |
3 | ![]() |
![]() |
LCR-Krauser | +31"93 | 10 |
4 | ![]() |
![]() |
LCR-Krauser | +40"46 | 8 |
5 | ![]() |
![]() |
Busch-Yamaha | +1'05"55 | 6 |
6 | ![]() |
![]() |
LCR-Yamaha | +1'09"48 | 5 |
7 | ![]() |
![]() |
Windle-Yamaha | +1'18"35 | 4 |
8 | ![]() |
![]() |
BRS-Yamaha | +1'37"37 | 3 |
9 | ![]() |
![]() |
Windle-Yamaha | +1'51"79 | 2 |
10 | ![]() |
![]() |
LCR-Yamaha | +2'07"29 | 1 |
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ a b c d e (ES) Aspar acaricia el titulo, su hemeroteca.mundodeportivo.com, El Mundo Deportivo, 28 giugno 1987. URL consultato l'11 maggio 2016.
- ^ a b Moto in Olanda: La 125 a Gresini, Lawson nella mezzo litro, su archiviolastampa.it, La Stampa, 28 giugno 1987. URL consultato l'11 maggio 2016.
- ^ a b (FR) Mamola a passé Lawson en vain, La Liberté, 29 giugno 1987, p. 23. URL consultato il 24 febbraio 2019.
- ^ (NL) Asser duo wil na TT-succes ook wereldtitel, Nieuwsblad van het Noorden, 29 giugno 1987, p. 13. URL consultato il 27 novembre 2017.
- ^ (FR) Tabella dei risultati su racingmemo.free, su racingmemo.free.fr. URL consultato il 30 dicembre 2016.
- ^ (NL) Uitslagen TT, Nieuwsblad van het Noorden, 29 giugno 1987, p. 14. URL consultato il 27 novembre 2017.
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Risultati sul sito ufficiale del motomondiale, su motogp.com. URL consultato l'11 maggio 2016 (archiviato dall'url originale il 3 giugno 2016).
- (FR) Il motomondiale 1987 su racingmemo.free.fr, su racingmemo.free.fr.
- Risultati su autosport.com, su autosport.com. URL consultato il 5 maggio 2016 (archiviato dall'url originale il 13 maggio 2016).
- (NL) motomondiale 1987, su jumpingjack.nl (archiviato dall'url originale il 25 luglio 2015).