Coordinate: 51°36′03.32″N 0°11′33.1″W

Finchley Central

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Finchley Central
Finchley and Hendon (1867-1872)
Finchley (1872-1894)
Finchley (Church End) (1894-1940)
La stazione di Finchley Central
Stazione dellametropolitana di Londra
GestoreTransport for London
Inaugurazione1867
Statoin uso
Linea
LocalizzazioneChurch End, LB Barnet
Zona tariffariaZona 4
TipologiaStazione di superficie
Interscambiolinee di superficie
Flusso passeggeri2010 5.31 milioni[1]
2011 5.49 milioni[1]
2012 5.51 milioni[1]
2013 5.33 milioni[1]
2014 5.68 milioni[1]
Mappa di localizzazione: Londra
Finchley Central
Finchley Central
Metropolitane del mondo

Finchley Central è una stazione della linea Northern della metropolitana di Londra.

La stazione della EH&LR / GNR

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La stazione di Finchley Central è stata aperta come Finchley and Hendon dalla Edgware, Highgate and London Railway (EH&LR) sulla linea di collegamento tra la Stazione di Finsbury Park e quella di Edgeware. Prima dell'apertura, avvenuta nell'agosto 1867, la stazione è stata rilevata dalla Great Northern Railway (GNR)[2][3]. Nel 1872 la GNR ha aperto il tratto di linea tra Finchley Central ad High Barnet[4]. La stazione ha cambiato nome due volte, diventando Finchley nel 1872 e Finchley (Church End) nel 1894, prima di assumere il suo nome attuale nel 1940[3][5]. A partire dal 1923 la stazione è passata alla London and North Eastern Railway (LNER)[6].

Il progetto Northern Heights e l'arrivo della linea Northern

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Nel 1935 il London Passenger Transport Board ha presentato il progetto Northern Heights, nell'ambito del quale le linee ferroviarie della LNER tra Finsbury Park ed Edgware, High Barnet e Alexandra Palace sono state collegate ad Archway ed East Finchley (linea Northern) e a Finsbury Park (linea Northern City). I servizi della linea Northen sono cominciati nell'aprile del 1940 (estensione verso nord ad High Barnet)[7], che sono stati estesi anche verso Mill Hill East nel 1941 per servire il centro militare di Inglis Barracks[8]. Nel 1941 sono terminati i servizi di superficie della LNER[9] e nel 1962 ha chiuso lo scalo merci[10].

Struttura e impianti

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Negli anni precedenti alla seconda guerra mondiale, Charles Holden e Reginald Uren hanno progettato un nuovo edificio per la stazione ma il taglio dei fondi al Northern Heights Plan ha fatto sì che il progetto non venisse realizzato, e la stazione a oggi mantiene ancora lo stile vittoriano delle origini[11].

La stazione ha due entrate, quella principale su Chaville Way, e quella secondaria da Station Road.

La stazione è situata quarta zona tariffaria della metropolitana londinese.

Nelle vicinanze della stazione effettuano fermata alcune linee urbane automobilistiche, gestite da London Buses.[12].

  • Fermata autobus Fermata autobus

Galleria d'immagini

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  1. ^ a b c d e (EN) Multi-year station entry-and-exit figures (XLS), in London Underground station passenger usage data, Transport for London, 2017. URL consultato il 18 novembre 2018 (archiviato dall'url originale il 16 aprile 2014).
  2. ^ TB.
  3. ^ a b Butt, p.96.
  4. ^ (EN) Clive's Underground Line Guides - Northern Line, su davros.org. URL consultato il 17 novembre 2018.
  5. ^ Harris, 2001.
  6. ^ Wolmar.
  7. ^ DR.
  8. ^ JDF, 2010.
  9. ^ JDF.
  10. ^ (EN) Underground: The Journal of the London Underground Railway Society (PDF), in London Underground Railway Society, n. 12, dicembre 1962, p. 7. URL consultato il 17 novembre 2018 (archiviato dall'url originale il 1º dicembre 2017).
  11. ^ (EN) Gallery Search, su ribapix.com, Royal Institute of British Architects. URL consultato il 17 novembre 2018 (archiviato dall'url originale il 24 settembre 2015).
  12. ^ (EN) Buses nearby Finchley Central Underground Station, su tfl.gov.uk. URL consultato il 18 novembre 2018.

Altri progetti

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Collegamenti esterni

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Capolinea Fermata precedente Fermata successiva Capolinea
High Barnet
Mill Hill East
West Finchley
Mill Hill East
Finchley Central East Finchley Battersea Power Station/Morden