Zlín Z 26
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| Zlín Z 26 | |
|---|---|
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| Descrizione | |
| Tipo | aereo da addestramento |
| Equipaggio | 2 (un allievo ed un istruttore) |
| Costruttore |  Moravan Aviation |
| Data primo volo | 1947 |
| Data entrata in servizio | 1948 |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 7,42 m |
| Apertura alare | 10,28 m |
| Superficie alare | 14,9 m² |
| Peso max al decollo | 765 kg |
| Propulsione | |
| Motore | un Walter Minor 4 |
| Potenza | 105 CV |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 205 km/h |
| Velocità di crociera | 180 km/h |
| Autonomia | 600 km |
| Note | dati riferiti alla versione Z 26 |
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i dati sono estratti da Jane's All the World's Aircraft 1976-77 |
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| voci di aerei civili presenti su Wikipedia | |
Lo Zlín Z 26 è un monomotore da addestramento ad ala bassa prodotto dalla ditta cecoslovacca Moravan Aviation. Lo Z 26 viene riconosciuto come il capostipite della famiglia di aerei da addestramento prodotta appunto da Moravan Aviation.
Indice |
Storia[modifica]
Sviluppo[modifica]
Il primo Z 26 fu progettato nei tardi anni quaranta e prodotto nel 1946 dall'azienda cecoslovacca Moravan Aviation, per sostituire nel servizio il Bücker Bü 131 e il Bücker Bü 181. Era un monoplano ad ala bassa a tecnica mista: le ali erano infatti costruite in legno e la fusoliera in metallo saldato. Spinto da un motore singolo a pistoni a quattro cilindri volò la prima volta agli inizi del 1947. Entrò in produzione regolare nel 1948.[1]
Versioni[modifica]
- Z 26 - aereo da addestramento basico biposto equipaggiato con un motore Walter Minor 4 a quattro cilindri, prodotto in 163 esemplari.[2]
- Z 126 - versione costruita interamente in metallo.
- Z 226 - versione con un motore più potente Walter Minor 6 a sei cilindri.
- Z 226A - versione a posto singolo usata come aereo acrobatico.
- Z 226B - versione da traino alianti.
- Z 226T - versione da addestramento.
- Z 326 - versione con carrello retrattile elettricamente.
- Z 526 - versione con un motore differente, sempre a sei cilindri.
- Z 526A - versione a posto singolo usata come aereo acrobatico.
- Z 526B - versione con motore a combustibile ad iniezione.
- Z 726 - versione con un motore Avia M 337.
- Z 726K - versione ulteriormente migliorata.
Utilizzatori[modifica]
Austria- Österreichische Luftstreitkräfte
Cuba
Cecoslovacchia- Vzdušné síly armády České republiky
Germania Est
Egitto
Mozambico
Note[modifica]
Bibliografia[modifica]
- Mourik, Dick van. "A to Zlin: An Illustrated History of a Light Aircraft Dynasty". Air Enthusiast, No. 93, May/June 2001. Stamford, UK:Key Publishing. ISSN 0143 5450. pp. 59–65.
- Taylor, John W R. (editor). Jane's All The World's Aircraft 1976-77. London: Jane's Yearbooks, 1976. ISBN 0-354-00538-3.
- Taylor, Michael J.H. (editor). Jane's Encyclopedia of Aviation. London:Bracken Books, 1989. ISBN 1-85170-324-1.
Altri progetti[modifica]
Collegamenti esterni[modifica]
- (RU) Zlin 26 Trener in Уголок неба. http://www.airwar.ru. URL consultato in data 20 novembre 2011.
