Volo United Airlines 232
| Volo United Airlines 232 | ||
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 Un DC-10 simile a quello coinvolto nell'incidente
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| Tipo di evento | Incidente | |
| Data | 19 luglio 1989 | |
| Tipo | Guasto ad un motore con distruzione dei sistemi idraulici di controllo del volo | |
| Luogo | Sioux City, Iowa | |
| Stato |  Stati Uniti |
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| Coordinate | 42°24′29″N 96°23′02″W / 42.40806°N 96.38389°OCoordinate: 42°24′29″N 96°23′02″W / 42.40806°N 96.38389°O | |
| Tipo di aeromobile | McDonnell Douglas DC-10-10 | |
| Operatore | United Airlines | |
| Numero di registrazione | N1819U | |
| Partenza | Aeroporto Internazionale Stapleton, Denver, Colorado | |
| Scalo intermedio | Aeroporto Internazionale O'Hare, Chicago, Illinois | |
| Destinazione | Aeroporto Internazionale di Filadelfia, Pennsylvania | |
| Passeggeri | 285 | |
| Equipaggio | 11 | |
| Vittime | 111 | |
| Feriti | 172 | |
| Sopravvissuti | 185 | |
| Mappa di localizzazione | ||
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Dati estratti da Aviation Safety Network[1] |
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| voci di incidenti aerei presenti su Wikipedia | ||
Il volo United Airlines 232 era un volo di linea della United Airlines tra Denver e Filadelfia, con scalo a Chicago. Il 19 luglio 1989, il McDonnell Douglas DC-10-10 che operava il volo si è schiantato durante un atterraggio di emergenza all'aeroporto di Sioux City dopo che il motore di coda si era parzialmente disintegrato e aveva provocato la rottura di tutti i sistemi idraulici di controllo del volo. Le vittime furono complessivamente 111.[1]
Indice |
Dinamica dell'incidente[modifica]
Un'ora dopo la partenza da Denver, la ventola del motore di coda del DC-10 si disintegrò scagliando schegge in ogni direzione e recidendo tutti i circuiti idraulici del velivolo. Il Pilot Operating Handbook del DC-10 non prevedeva un triplice guasto dell'impianto idraulico considerando impossibile che accadesse.
Il capitano Al Haynes, il primo ufficiale William Records e il secondo ufficiale Dudley Dvorak con l'aiuto di Denny Fitch, un pilota che stava tornando a casa dal lavoro sul volo 232, cercarono di far atterrare l'aereo solo grazie alla loro esperienza di piloti. Gli unici controlli che rispondevano erano le manette dei motori uno e tre che Fitch gestì, ai comandi del capitano Haynes, per guidare l'aereo guasto verso Sioux City, tentando un atterraggio di emergenza.
Il velivolo atterrò sulla pista 22 del Sioux City Gateway Airport ed esplose causando la morte di 111 passeggeri ma, grazie al coraggio dei quattro uomini che riuscirono a pilotare l'aereo nonostante l'aereo fosse dichiaratamente impossibilitato a volare, altre 185 persone sopravvissero.
Danny Fitch morì nel maggio 2012 all'età di 69 anni a St. Charles, Illinois.[2]
Note[modifica]
- ^ a b in Aviation Safety Network. URL consultato in data 26/08/2011.
- ^ (EN) Robert P. Mark, Pilot Hero of United Flight 232 Dies, in «ainonline.com», 21 maggio 2012. URL consultato in data 28 maggio 2012.
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