Vignetta autostradale
Con il termine vignetta autostradale (o, più propriamente in italiano, bollino autostradale o contrassegno autostradale) si indica, in alcuni paesi europei, il contrassegno adesivo di avvenuto pagamento del pedaggio nelle autostrade e nelle superstrade. Il pedaggio pagato con la vignetta, al contrario di quello riscosso tramite barriere e caselli, viene calcolato non in base ai km effettivamente percorsi ma in base al periodo di tempo (settimana, mese, anno, ...) nel quale l'utente può percorrere le strade soggette al pagamento del pedaggio senza limitazioni di km percorribili.
Il termine "vignetta" è di origine francese.
La vignetta autostradale consiste in un piccolo adesivo colorato che viene applicato ai veicoli a motore che utilizzano le autostrade e le superstrade in alcuni paesi europei. In questo modo si dimostra che il corrispondente pedaggio è stato pagato. La vignetta è generalmente valida per un anno, può essere esatta come tassa anche se il veicolo non viene usato sulle autostrade, ed è generalmente fabbricata in modo tale che sia impossibile staccarla e riattaccarla senza romperla, assicurando così che non possa essere usata in più di un veicolo.
La Eurovignette è un pedaggio per camion usata nei seguenti paesi europei: Belgio, Danimarca (a partire dal 9 febbraio 1994), Lussemburgo, Paesi Bassi e Svezia (a partire dal 1997).
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Vignette per paese [modifica]
Austria [modifica]
La vignetta è obbligatoria per tutte le autostrade e superstrade a gestione federale che possono essere riconosciute dai prefissi A o S prima del numero. Le tariffe per le automobili nel 2012[1] (pesanti meno di 3,5 tonnellate) sono di € 8,00 per 10 giorni, di € 23,40 per 2 mesi, e di € 77,80 per un anno (valido dal 1 dicembre 2011 al 31 gennaio 2013). I motocicli pagano € 4,60, € 11,70, ed € 31,00 rispettivamente.
Un nuovo tipo di vignetta, chiamata Korridor-Vignette in tedesco, fu introdotta nel settembre 2008 per permettere di utilizzare i 23 km della A14 dal confine tedesco a Hohenems senza l'obbligo di pagare l'intera vignetta. Il costo per un viaggio è di € 2,00.
Su strade e autostrade, la vignetta è controllata dalla polizia e dai dipendenti della società di gestione delle autostrade ASFINAG. La multa è di € 110 per gli autoveicoli senza vignetta, e di € 120 in caso di alterazione della vignetta (per esempio inserendo una pellicola tra il parabrezza e la vignetta). La multa permette di utilizzare le autostrade A ed S il giorno del pagamento ed il seguente. In caso di mancato pagamento, il guidatore può essere denunciato e condannato ad una multa compresa tra € 300 ed € 3000. Oltretutto, proprietà personali (tra cui il veicolo) possono essere confiscate come garanzia del pagamento della multa.
Oltre alla vignetta obbligatoria su tutte le autostrade austriache, vi sono alcune tratte dove è richiesto il pagamento di un ulteriore pedaggio per ogni singolo passaggio (tipicamente le tratte che attraversano le Alpi). Su queste tratte vi sono caselli addizionali. Per eccezione, nel tratto della A13 dal Brennero (confine con l'Italia) fino all'uscita di Innsbruck Sud non è obbligatorio l'acquisto del bollino; vi è tuttavia un pedaggio specifico (con barriera) per l'attraversamento del Ponte Europa.
I mezzi pesanti sono soggetti ad un differente sistema di pedaggi, dipendente dalla distanza percorsa, che utilizza tecnologie di bordo e monitor esterni.
Bulgaria [modifica]
La vignetta (винетка vinetka) è obbligatoria su tutti i tipi di strada[2], ad eccezione delle strade all'interno di città e paesi, e delle circonvallazioni delle città. In generale dovrebbe essere presente un cartello stradale che indica che la vignetta è obbligatoria. Sono disponibili tre tipi di vignette:
- K1 - Veicoli stradali di prima categoria: tutti i veicoli per il trasporto di merci con più di due assi, gli autotreni, mezzi speciali per la costruzione, autogru, rimorchi speciali per il trasporto di carichi speciali o eccezionali, ed altri veicoli a motore speciali.
- K2 - Veicoli stradali di seconda categoria: tutti i veicoli adibiti al trasporto di passeggeri con più di 8 posti oltre al conducente e tutti i veicoli merci a due assi, oltre a mezzi per la costruzione, autogru, rimorchi speciali per il trasporto di carichi speciali o eccezionali, ed altri veicoli a motore speciali, tutti a due assi.
- K3 - Veicoli stradali di terza categoria: tutti i veicoli per il trasporto di passeggeri con un massimo di 8 posti a sedere.
Sono disponibili vignette settimanali, mensili e annuali. Nel 2007 sono state introdotte vignette giornaliere K1 e K2, ma non K3. Le vignette settimanali e mensili sono valide dal giorno di acquisto (è possibile anche farsi annotare sulla vignetta una data di inizio successiva). La vignetta annuale è valida dal 1º gennaio al 31 dicembre dello stesso anno, indipendentemente dalla data di acquisto.
I prezzi della categoria più comune, la K3, non sono cambiati dal 2007. I prezzi del 2010 sono i seguenti[3]:
| Durata | K1 | K2 | K3 |
|---|---|---|---|
| giornaliero | 13 BGN | 13 BGN | n.d. |
| settimanale | 58-75 BGN | 33-43 BGN | 10 BGN |
| mensile | 165-215 BGN | 90-117 BGN | 25 BGN |
| annuale | 1300 BGN | 524-681 BGN | 67 BGN |
Repubblica Ceca [modifica]
Per i veicoli fino a 3,5 tonnellate, la vignetta è obbligatoria sulle autostrade. Sono disponibili contrassegni validi 10 giorni, 1 mese e 1 anno. Per i mezzi pesanti, il contrassegno è stato abolito nel 2007 a favore del pedaggio elettronico.
I contrassegni vengono venduti nelle stazioni di servizio, alle frontiere, negli uffici cambio, negli uffici postali, etc.
I prezzi per il 2012 sono i seguenti[4]:
| Veicoli fino a 3,5 t: | |
|---|---|
| 1 anno | 1500 CZK |
| 1 mese | 440 CZK |
| 10 giorni | 310 CZK |
Le multe per la mancata esposizione di una vignetta valida sul parabrezza dell'auto vanno da 2000 a 5000 CZK, da pagarsi direttamente alla polizia in valuta locale o in euro.
Francia [modifica]
La tassa sulle automobili francese basata sul contrassegno fu introdotta nel 1956 per finanziare un sistema di reddito minimo garantito per le persone con più di 65 anni. Tutti i proprietari di automobili erano obbligati a comprarne uno alla fine di ogni anno. Erano venduti nelle tabaccherie. Il prezzo dipendeva dalla potenza del motore, e dal dipartimento in cui l'auto era registrata.
Il contrassegno (chiamato vignette in francese) fu presto causa di controversie dato che non fu usato per molto tempo per finanziare gli anziani. Fu abolito per i privati nel 2001, mentre è tuttora obbligatorio per le aziende.
La vignetta francese non è quindi una vignetta autostradale ma una tassa che attualmente devono pagare le aziende (prima del 2001 anche i privati) per il fatto di possedere delle auto.
Il pagamento del pedaggio autostradale avviene tramite barriere e caselli.
Germania [modifica]
Il contrassegno di pedaggio fu abolito nell'agosto del 2003, sostituito da un sistema di pagamento basato sulla distanza percorsa per i mezzi pesanti più di 12 tonnellate chiamato Toll Collect e introdotto il 1 gennaio 2005. Le automobili non pagano pedaggio sulle autostrade tedesche.
Romania [modifica]
Il contrassegno (roviniete) è obbligatorio su tutte le strade nazionali. Può essere acquistato nella maggior parte delle stazioni di servizio o su internet pagando con carta di credito[5].
I prezzi validi ad aprile 2010 sono i seguenti (i contrassegni da 1 giorno, 7 giorni e 90 giorni saranno disponibili a partire dal 1º agosto 2010)[5].
Veicoli per il trasporto di passeggeri [modifica]
| Validità | < 9 persone | 9-23 persone | > 23 persone |
|---|---|---|---|
| 1 giorno | n.d. | €4 | €8 |
| 7 giorni | €3 | €20 | €35 |
| 30 giorni | €7 | €52 | €91 |
| 90 giorni | €13 | €120 | €210 |
| 12 mesi | €28 | €320 | €560 |
Veicoli per il trasporto di merci [modifica]
| Validità | 0 - 3.5 t | 3.51 - 7.5 t | 7.51 - 12 t | > 12 t, 3 assi | > 12 t, > 3 assi |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 giorno | n.d. | €4 | €7 | €9 | €11 |
| 7 giorni | €6 | €20 | €35 | €45 | €55 |
| 30 giorni | €16 | €52 | €91 | €117 | €143 |
| 90 giorni | €36 | €120 | €210 | €270 | €374 |
| 12 mesi | €96 | €320 | €560 | €720 | €1210 |
Slovacchia [modifica]
Il contrassegno di pedaggio è obbligatorio sulle autostrade slovacche. Le categorie dipendono dal peso del veicolo. Sono disponibili vignette con validità annuale, mensile e settimanale. I prezzi per il 2011 sono[6]:
| Veicoli fino a 3,5 tonnellate: | |
|---|---|
| Contrassegno annuale | € 50,00 |
| Contrassegno mensile | € 14,00 |
| Contrassegno settimanale | € 7,00 |
Nel 2010, la vignetta è stata abolita per i mezzi pesanti e sostituita da un sistema di pedaggio basato sulla distanza percorsa.
Per i motocicli non è previsto il pagamento di alcun pedaggio[7].
Slovenia [modifica]
Il contrassegno è obbligatorio per utilizzare le autostrade e superstrade slovene da parte dei veicoli fino a 3,5 tonnellate dal 1º luglio 2008. Il contrassegno costava € 35 ed era valido per sei mesi a partire dal giorno di acquisto, ed era possibile comprare un contrassegno annuale valido dal 1 dicembre dell'anno precedente al 31 gennaio dell'anno seguente, al prezzo di € 55. Le motociclette pagavano € 17,50 o € 27,50, rispettivamente. A causa della pressione dell'Europa sul governo sloveno per l'introduzione di contrassegni di validità temporale più limitata, il contrassegno annuale costa nel 2010 € 95, quello mensile €30, e quello settimanale €15. Il contrassegno semestrale non viene più emesso. I prezzi per le motociclette corrispondono a metà di quelli per le automobili[8].
I mezzi pesanti oltre 3,5 tonnellate utilizzano invece le barriere esistenti[9].
L'utilizzo di autostrade e superstrade senza un contrassegno esposto correttamente è considerato una violazione della legge ed è multato con un minimo di € 300.
Svizzera [modifica]
Tutte le automobili che utilizzano le autostrade svizzere sono tenute a mostrare un contrassegno annuale. Nel 2013, il costo è di 40 CHF per autovetture e motocicli con una massa totale non superiore a 3,5 tonnellate[10]. Un contrassegno addizionale è necessario per il rimorchio o la roulotte. Il contrassegno è valido 14 mesi, dal 1 dicembre dell'anno precedente al 31 gennaio dell'anno successivo. Il contrassegno deve essere attaccato al parabrezza, i contrassegni non attaccati non sono validi. Il contrassegno è realizzato in modo tale che sia impossibile rimuoverlo senza romperlo.
I veicoli pesanti sono tassati in base al chilometraggio su tutti i tipi di strade. Il costo è calcolato utilizzando il percorso più conveniente tra il punto di partenza e quello di arrivo.
Va notato che il contrassegno deve essere attaccato direttamente al parabrezza. I contrassegni attaccati usando nastro adesivo, pellicole o altri sistemi non sono ammessi e vengono puniti secondo disposizione legale. Non si ha diritto al rimborso nel caso di contrassegni usati incorrettamente, strappati o perduti.
Punti vendita [modifica]
In Svizzera, i contrassegni sono venduti negli uffici postali, nelle stazioni di servizio, nelle autofficine, negli uffici del Touring Club Svizzero (TCS) e negli uffici cantonali della circolazione stradale. Alle frontiere, sono venduti dagli uffici doganali.
Estero [modifica]
Al di fuori della Svizzera il contrassegno può essere comprato presso varie associazioni automobilistiche. Nelle zone di confine, vengono venduti nelle stazioni di servizio autostradali, nei chioschi e nei tabaccai (Austria). È possibile anche ordinare il contrassegno via internet attraverso il sito Switzerland Travel Center o, in Germania, attraverso Deutsche Post; il contrassegno verrà recapitato a domicilio.
Ungheria [modifica]
Per le automobili sono disponibili bollini virtuali validi 1 giorno, 4 giorni, 10 giorni, 1 mese e 1 anno[11]. Dal 1º gennaio 2008 non vengono più usati i bollini, ma l'avvenuto acquisto del diritto all'uso delle autostrade viene verificato mediante telecamere a bordo strada, che verificano il numero di targa del mezzo, che deve essere indicato dal conducente al momento dell'acquisto. All'acquisto si riceve solamente lo scontrino di ricevuta. I veicoli sono divisi in 4 categorie: D1, motociclette e veicoli fino a 3,5 tonnellate, rimorchi inclusi; D2, veicoli (con eventuali rimorchi) di peso compreso tra 3,5 e 7,5 tonnellate; D3, veicoli (con eventuali rimorchi) di peso compreso tra 7,5 e 12 tonnellate; D4, tutti gli altri veicoli. Le motociclette beneficiano di uno sconto del 50% sul tagliando da 4 giorni, gli autobus superiori a 7,5 tonnellate vengono tassati secondo una categoria inferiore a quella che corrisponde secondo il peso. I prezzi validi a aprile 2010 sono:[11]
| Durata | D1 | D2 | D3 | D4 |
|---|---|---|---|---|
| 1 giorno | n.d. | 2760 HUF | 2760 HUF | 2760 HUF |
| 4 giorni | 1170-1530 HUF | n.d. | n.d. | n.d. |
| 10 giorni | 2550 HUF | 6600 HUF | 10 200 HUF | 13 200 HUF |
| 1 mese | 4200 HUF | 12 600 HUF | 18 000 HUF | 22 500 HUF |
| 1 anno | 37 200 HUF | 106 500 HUF | 159 000 HUF | 198 000 HUF |
Voci correlate [modifica]
Note [modifica]
- ^ Tariffe vignetta Austria 2012
- ^ Български Винетни Такси
- ^ Винетки ППС бълг. регистрация
- ^ Autostrade Repubblica Ceca
- ^ a b (RO, EN, TR, DE, HU) Sito Roviniete
- ^ Vignette, highway toll Slovakia
- ^ Slovacchia
- ^ Autostrade slovene
- ^ Autostrade slovene
- ^ Autostrade svizzere
- ^ a b Autostrade ungheresi
Altri progetti [modifica]
Commons contiene immagini o altri file su Vignetta autostradale
Collegamenti esterni [modifica]
- Vignette Austria
- Amministrazione federale delle dogane (Svizzera)
- Motorway company in Slovenia
- The Czech highway network, government site
- Romanian road tax portal
- Overview: European toll systems
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