Victoria line

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Victoria roundel1.PNG Victoria line
Linea della metropolitana di Londra
Inaugurazione 1968
Ultima estensione 1972
Materiale rotabile 2009 Stock
Stazioni 16
Lunghezza 21 km
Distanza media
tra stazioni
1 310 m

La Victoria line è una linea della metropolitana di Londra, sulle cartine della metropolitana viene indicata con il colore azzurro. È una linea di profondità che corre in direzione sud-nord est rispetto al centro di Londra. Fu costruita negli anni 1960 per decongestionare le altre linee, in particolare la Piccadilly Line. La Victoria line fu progettata in modo da attraversare il maggior numero di stazioni di interscambio e mantenendo una certa distanza tra i tratti tra le varie fermate per aumentare la velocità. La linea ha una sola stazione che non è di scambio con le altre linee della metropolitana o con la ferrovia, la stazione di Pimlico.

Molte stazioni del percorso furono modificate per consentire lo scambio rapido dei passeggeri tra le banchine. In alcuni casi ciò fu ottenuto costruendo la banchina della Victoria line sull'altro lato della stazione, mentre in altri casi furono utilizzate banchine preesistenti di altre linee che furono spostate su nuove banchine. Esempi di scambio fra banchine adiacenti sono la stazione di Euston, fra la Victoria e la Northern line (ramo City), quella di Oxford Circus con la Bakerloo line, la stazione di Highbury & Islington con la linea ferroviaria Northern City Line) e quella di Finsbury Park con la Piccadilly line). Esiste un raccordo tra la stazione di Seven Sisters e il deposito della linea a Northumberland Park.

Materiale rotabile[modifica | modifica sorgente]

La Victoria Line è stata servita da una flotta di 43 treni 1967 Tube Stock. Ogni treno era costituito da due unità da quattro carrozze, per un totale di otto carrozze per convoglio. La linea è equipaggiata con un sistema di guida semi automatico chiamato automatic train operation (ATO); l'operatore del treno si occupa solo della chiusura delle porte e basta la pressione di alcuni tasti per far procedere il treno tra una stazione e l'altra ad una velocità di sicurezza, il convoglio si ferma automaticamente alle stazioni senza l'azionamento di alcun comando da parte del conducente. Questo sistema è in funzione sulla linea dal 1968.

Questi veicoli sono stati sostituiti tra il 2009 e il 2012 dai nuovi convogli 2009 Tube Stock costruiti dalla Bombardier Transportation.

Percorso[modifica | modifica sorgente]

Percorso della Victoria line

Stazioni[modifica | modifica sorgente]

Avviso della metropolitana di Londra che intende ricordare che le stazioni con accesso senza gradini dalla strada al treno sono indicate con questo simbolo: Wheelchair symbol.svg
Stazione Immagine Apertura
Walthamstow Central Walthamstow Central stn new entrance.JPG 1870
Blackhorse Road Blackhorse Road stn building.JPG 19 luglio 1894
Tottenham Hale Tottenham Hale station 070414.JPG 15 settembre 1840
Seven Sisters Seven Sisters ground level entrance.JPG 22 luglio 1872
Finsbury Park Finsbury Park tube stn entrance Station Place.JPG 1 luglio 1861
Highbury & Islington Highbury & Islington station building.JPG 1872
King's Cross St. Pancras KXSP 2006-05-30 07.jpg 1863
Euston Euston station facade.jpg 12 maggio 1907
Warren Street Warren Street stn entrance.JPG 22 giugno 1907
Oxford Circus Oxford Circus stn Bakerloo building.jpg 30 luglio 1900
Green Park Green Park stn building.JPG 15 dicembre 1906
Victoria Victoria tube antrance.jpg 1 ottobre 1860
Pimlico PimlicoStation.jpg 14 September 1972
Vauxhall Vauxhall cross.jpg 11 luglio 1848
Stockwell StockwellTube.jpg 4 novembre 1890
Brixton Brixton tube station entrance.JPG 23 luglio 1971

Apertura[modifica | modifica sorgente]

La prima sezione ad essere aperta al pubblico fu quella tra la stazione di Walthamstow Central e la stazione di Highbury & Islington. Non ci fu una cerimonia di apertura, il primo convoglio partì alle 6.30 di domenica 1º settembre 1968. Dopo questo anno, la sezione tra Highbury & Islington e Warren Street fu aperta, ancora senza cerimonia, il 1º dicembre 1968.

La cerimonia ufficiale di inaugurazione si tenne alla Victoria Station il 7 marzo 1969: la regina Elisabetta II ha tolto il velo a una placca commemorativa sul concorso della stazione. Dopo una cerimonia breve, la regina ha comprata un biglietto per 5 vecchi pence (2,08 nuovi pence) e ha viaggiata a Green Park.

La principessa Alexandra ha aperta l'estensione a Brixton il 23 luglio 1971, facendo un viaggio della stazione Brixton alla stazione Vauxhall.

Deposito[modifica | modifica sorgente]

  • deposito di Northumberland Park

Voci correlate[modifica | modifica sorgente]

Altri progetti[modifica | modifica sorgente]

Collegamenti esterni[modifica | modifica sorgente]