Vapore surriscaldato

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Caldaia per uso ferroviario con surriscaldatore

Vapore surriscaldato si dice del vapore portato alla temperatura superiore a quella corrispondente a quella di vaporizzazione, cosa che comporta la completa vaporizzazione dell'acqua, al fine di migliorare il rendimento termodinamico dell'intero motore a vapore.

Il surriscaldamento si ottiene prelevando in caldaia il vapore saturo e facendogli percorrere il surriscaldatore, un insieme di tubi che vengono investiti direttamente dai gas di combustione.

Nel vapore surriscaldato, rispetto al vapore saturo, a parità di pressione, aumentano la temperatura e l'entalpia (ossia il contenuto termico).

Il miglioramento del rendimento che si ottiene è paragonabile a quello dato dalla doppia espansione, almeno sulle locomotive a vapore, ma con una notevole semplificazione della macchina, cosa che lo fece preferire in molte amministrazioni[non chiaro][senza fonte].

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