Tzar (carro armato)
| Tzar | |
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Il carro Tsar, notare le due persone in piedi sulla postazione a destra
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| Descrizione | |
| Equipaggio | 10 |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 17,8 m |
| Larghezza | 12 m |
| Altezza | 9 m |
| Peso | 60 t |
| Propulsione e tecnica | |
| Motore | 2 motori Sunbeam |
| Potenza | 240 hp |
| Trazione | A ruote |
| Prestazioni | |
| Velocità | 17 |
| Armamento e corazzatura | |
| Armamento primario | 1 cannone da 150 mm |
| Armamento secondario | 2 mitragliatrici Maxim da 7,62 mm |
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Lo Tzar era un progetto di veicolo militare corazzato sviluppato nell'Impero Russo tra il 1914 ed il 1915. L'inusuale carro armato vedeva un progetto basato su una configurazione a ruote, in cui la coppia anteriore aveva un diametro di 9 metri, rendendolo più simile ad una creazione di un romanzo di Verne o Wells. Anche noto come Netopyr (dal russo Нетопырь, pipistrello) o carro Lebedenko, non entrò mai in servizio, in quanto il progetto venne presto abbandonato in quanto risultò sottopotenziato e vulnerabile al fuoco dell'artiglieria.
Prevedeva tre postazioni di mitragliatrici sistemate nel corpo centrale. La sterzatura avveniva con un rullo posteriore. Di certo questo mezzo non avrebbe avuto problemi a scavalcare le trincee e i fossati, ma in pratica il veicolo non funzionò in quanto l'eccessivo peso non veniva distribuito sui cingoli come in un carro armato normale, ma veniva concentrato tutto sulle ruote rendendo facile lo sprofondamento. Sparì dalla storia dopo 1 o pochi esemplari prodotti.
Voci correlate [modifica]
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