Type 3 Ho-Ni III
| Type 3 Ho-Ni III | |
|---|---|
| Descrizione | |
| Tipo | d'artiglieria, impiegato anche come cacciacarri |
| Equipaggio | 5 |
| Costruttore | Hitachi |
| Data impostazione | 1943 |
| Utilizzatore principale | |
| Esemplari | 31 - 41 |
| Sviluppato dal | Type 97 Chi-Ha |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 5,52 m |
| Larghezza | 2,29 m |
| Altezza | 2,39 m |
| Peso | 17 t |
| Propulsione e tecnica | |
| Motore | Mitsubishi V-12 diesel raffreddato ad aria |
| Potenza | 170 hp a 2000 giri al minuto |
| Rapporto peso/potenza | 10 hp/t |
| Trazione | cingolata |
| Sospensioni | a bracci oscillanti longitudinali |
| Prestazioni | |
| Velocità su strada | 38 km/h |
| Velocità fuori strada | 14 km/h |
| Autonomia | 200 km |
| Armamento e corazzatura | |
| Armamento primario | 1 cannone Type 3 da 75 mm |
| Armamento secondario | nessuno |
| Capacità | 54 proiettili |
| Corazzatura frontale | 20 - 25 mm |
| Corazzatura laterale | 9 - 26 mm |
| Corazzatura posteriore | 20 mm |
| Corazzatura superiore | 13 mm |
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Il Type 3 Ho-Ni III[1] è stato un cacciacarri e semovente d'artiglieria prodotto in Giappone durante la seconda guerra mondiale.
I comandi militari nipponici, resisi conto che il Type 1 Ho-Ni I non garantiva sufficiente protezione all'equipaggio, emanarono le direttive per un veicolo similare ma con l'armamento installato in una struttura non così vulnerabile. Fu adoperato lo scafo del Type 97 Chi-Ha sul quale venne montata una casamatta completamente chiusa, molto simile a una torretta ma incapace di ruotare (altre fonti riportano invece che era girevole)[2][3]: ciò si tradusse in una migliore difesa dell'equipaggio di 5 elementi e permetteva di adoperare il mezzo anche in combattimenti ravvicinati o contro altri veicoli blindati. L'armamento consisteva di un cannone Type 3 da 75 mm L/38,4 (lungo cioè 2,88 metri): era stato ricavato modificando il pezzo d'artiglieria Type 90, a sua volta derivato dal paricalibro francese Schneider. Capace di perforare 90 mm di corazza a 100 metri e 65 mm a un chilometro di distanza, aveva una velocità iniziale di 680 m/s.[4] L'alzo andava da -5° a +20° mentre l'angolo azimutale raggiungeva i 20°, il brandeggio era manuale; non fu però possibile installare una mitragliatrice, cosa che rendeva il blindato indifeso agli attacchi della fanteria. Gli spessori della corazza rivettata, l'apparato motore, le prestazioni e la meccanica rimasero quelle della base semovente. Il nuovo mezzo fu prodotto dalla Hitachi a un ritmo estremamente lento e in piccole quantità, a causa della penuria di materiali, tra i primi del 1944 e la fine della guerra.[2][5][6][7][3]
Dei 57 esemplari ordinati solo 31 o 41 furono costruiti, dei quali la maggior parte fu stanziata nelle isole metropolitane nipponiche; sebbene alcuni fossero stati distribuiti ai reggimenti carri, non esistono prove che sia stato incontrato in combattimento dalle truppe alleate.[2][5][6][7][3]
Note [modifica]
- ^ Per il sistema di designazione dei corazzati giapponesi fino al 1945 vedi questa fonte
- ^ a b c [Type 3 Ho-Ni III WWII Database 2 giugno 2012]
- ^ a b c Type 3 Ho-Ni III su jexiste.fr. URL consultato in data 2 giugno 2012.
- ^ Type 3 Ho-Ni III su TAKIHOME 2 giugno 2012
- ^ a b Type 3 Ho-Ni III su historyofwar.org. URL consultato in data 2 giugno 2012.
- ^ a b Type 3 Ho-Ni III su wwiivehicles.com. URL consultato in data 2 giugno 2012.
- ^ a b Type 3 Ho-Ni III SPG su devhub.com. URL consultato in data 2 giugno 2012.
Collegamenti esterni [modifica]
- (EN) Type 3 Ho-Ni III su historyofwar.org
- (EN) Type 3 Ho-Ni III WWII Database
- (EN) Type 3 Ho-Ni III su jexiste.fr
- (EN) Type 3 Ho-Ni III su wwiivehicles.com
- (EN) Type 3 Ho-Ni III SPG su devhub.com
- (EN) Type 3 Ho-Ni III su TAKIHOME