Type 1 Ho-Ni I
| Type 1 Ho-Ni I | |
|---|---|
 |
|
| Descrizione | |
| Tipo | d'artiglieria |
| Equipaggio | 3 (capocarro, cannoniere, guidatore) |
| Data impostazione | 1941 |
| Utilizzatore principale |  Impero giapponese |
| Esemplari | 124 |
| Sviluppato dal | Type 97 Chi-Ha |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 5,90 m[1] |
| Larghezza | 2,29 m |
| Altezza | 2,39 m |
| Peso | 15,4 t |
| Capacità combustibile | 235 L |
| Propulsione e tecnica | |
| Motore | Mitsubishi Type 97 diesel a 12 cilindri raffreddato ad aria |
| Potenza | 170 hp a 2000 giri al minuto |
| Rapporto peso/potenza | 11 hp/t |
| Trazione | cingolata |
| Sospensioni | a bracci oscillanti longitudinali |
| Prestazioni | |
| Velocità su strada | 38 km/h |
| Autonomia | 200 km |
| Pendenza max | 57% (30°) |
| Armamento e corazzatura | |
| Armamento primario | 1 cannone Type 90 da 75 mm |
| Armamento secondario | nessuno |
| Capacità | 54 colpi |
| Corazzatura frontale | 25 mm + 16 mm |
| Corazzatura laterale | 26 mm + 16 mm |
| Corazzatura posteriore | 20 mm + 16 mm |
| Corazzatura superiore | 13 mm + 16 mm |
| Corazzatura casamatta | 50 mm fronte e lati |
| voci di semoventi presenti su Wikipedia | |
Il Type 1 Ho-Ni I[2] è stato un mezzo corazzato giapponese della seconda guerra mondiale, creato per contrastare la minaccia dello statunitense M4 Sherman.
Quando i comandi si resero conto che i carri armati di cui disponevano non avrebbero potuto contrastare i mezzi corazzati degli Alleati, nel 1941 richiesero un veicolo meglio armato del Type 97 Chi-Ha. In seguito ad alcune proposte scartate, i progettisti preferirono usare lo scafo del Type 97 per risparmiare tempo e materiali: eliminarono la torretta e la sostituirono con una casamatta dalle corazze spesse 50 millimetri, aperta sul cielo e posteriormente, la quale accolse un cannone da campo Type 90 da 75 mm.[3] Fu utilizzata tale impostazione perché il nuovo sistema d'arma era stato pensato per combattere a distanze medie di 10-12.000 metri e fornire un supporto indiretto, ma una simile previsione, abbastanza irrealistica, esponeva gli addetti al pezzo al fuoco della fanteria o a schegge di granata, oltre a rendere il mezzo inadatto a combattimenti ravvicinati. Il cannone aveva un'elevazione di +25° e una minima di -5°, cosa che ne limitava la portata massima; il brandeggio orizzontale arrivava a 20° senza far ruotare la base semovente, mentre le munizioni disponibili erano 54. La sistemazione del pezzo rese impossibile installare di armi per la difesa ravvicinata.[4][5][3] Per il resto il Type 1 manteneva il gruppo motore e la tecnica del carro base, tranne per la corazzatura dello scafo che fu incrementata da piastre spesse 16 mm.[3]
La produzione iniziò nel 1941 ed ebbe termine verso la fine del novembre 1943 con 124 unità, simili per la sagoma ai primi Panzerjägern tedeschi.[4][3] Altre fonti riportano invece che la produzione durò dalla fine del 1941 al termine del 1942, totalizzando 26 veicoli.[5] La maggior parte degli esemplari fu dislocata in Giappone, mentre alcuni combatterono durante il dicembre 1944 nelle Filippine, ma sembra che ebbero un'utilità limitata perché dispiegati in numero irrisorio.[4][3]
Note [modifica]
- ^ Considerando anche la volata del pezzo; lo scafo era lungo 5,52 m
- ^ Per il sistema di designazione dei corazzati giapponesi fino al 1945 vedi questa fonte
- ^ a b c d e Type 1 Ho-Ni I su jexiste.fr. URL consultato in data 29 maggio 2012.
- ^ a b c [Type 1 Ho-Ni I su WWII Database 29 maggio 2012]
- ^ a b Type 1 Ho-Ni 1 su historyofwar.org. URL consultato in data 29 maggio 2012.
Collegamenti esterni [modifica]
- (EN) Type 1 Ho-Ni I su WWII Database
- (EN) Type 1 Ho-Ni 1 su historyofwar.org
- (EN) Type 1 Ho-Ni I su jexiste.fr
- (EN) Type 1 Ho-Ni I su wwiivehicles.com
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