Trofeo Indoor di Formula 1 1990

Trofeo Indoor di Formula 1 1990
	Edizione n. 3 del Trofeo Indoor di Formula 1
Dati generali
Inizio	8 dicembre
Termine	9 dicembre
Titoli in palio
Piloti	Gianni Morbidelli; su Minardi-Ford Cosworth
Altre edizioni
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Il Trofeo Indoor di Formula 1 1990 fu la terza edizione di questa manifestazione motoristica. Si tenne l'8 e 9 dicembre 1990, presso un circuito allestito all'interno del comprensorio fieristico di Bologna, quale evento del Motor Show. La vittoria venne conquistata da Gianni Morbidelli su Minardi-Ford Cosworth: per la casa faentina fu la terza vittoria consecutiva nella manifestazione.

Piloti e scuderie[modifica | modifica wikitesto]

Solo cinque piloti presero parte all'evento, uno per ciascuna scuderia. Il francese Olivier Grouillard rappresentò l'Osella; egli fu anche il pilota titolare della scuderia piemontese nel corso della stagione 1990.

La Minardi iscrisse Gianni Morbidelli, che aveva corso nelle ultime due gare della stagione con il team faetino al posto di Paolo Barilla, dopo che per le prime due gare stagionali era stato pilota della Scuderia Italia. Quest'ultima, che disponeva, come sempre, di una vettura della Dallara iscrisse JJ Lehto, che in stagione aveva corso per la Onyx, e aveva firmato per la scuderia italiana per il 1991, al posto di Emanuele Pirro e Andrea De Cesaris.

L'EuroBrun, che aveva saltato gli ultimi due appuntamenti del mondiale, schierò Domenico Schiattarella, che non aveva mai corso, all'epoca, in F1, al posto dei due piloti titolari della stagione, Roberto Moreno e Claudio Langes. La scuderia iscrisse anche Andrea Montermini, all'epoca tester della Scuderia Italia, ma non prese parte all'evento.

Infine la Coloni iscrisse il portoghese Pedro Chaves, al posto del pilota titolare Bertrand Gachot. Anche Paolo Coloni risultò iscritto ma non partecipò al trofeo.

Tabella riassuntiva[modifica | modifica wikitesto]

Team	Costruttore	Telaio	Motore	Gomme	Piloti
Coloni Racing	Coloni		Ford Cosworth DFR 3.5 V8	G	Pedro Chaves
Coloni Racing	Coloni		Ford Cosworth DFR 3.5 V8	G	Paolo Coloni
EuroBrun Racing	EuroBrun	ER189B	Judd CV 3.5 V8	P	Andrea Montermini
EuroBrun Racing	EuroBrun	ER189B	Judd CV 3.5 V8	P	Domenico Schiattarella
Fondmetal Osella	Osella	FA1/ME	Ford Cosworth DFR 3.5 V8	P	Olivier Grouillard
SCM Minardi Team	Minardi	M190	Ford Cosworth DFR 3.5 V8	P	Gianni Morbidelli
Scuderia Italia SpA	Dallara	190	Ford Cosworth DFR 3.5 V8	P	JJ Lehto

Gara[modifica | modifica wikitesto]

Resoconto[modifica | modifica wikitesto]

Pedro Chaves passò direttamente in semifinale, mentre i due piloti italiani e i due stranieri vennero sorteggiati nella eliminatoria. Morbidelli e Grouillard vinsero le loro batterie, e il risultato del pilota italiano fu abbastanza sorprendente. Quale più veloce dei perdenti anche JJ Lehto passò nelle semifinali.

Il finlandese venne battuto da Morbidelli mentre Chaves perse contro Olivier Grouillard. In finale s'impose Morbidelli, primo pilota italiano a riuscire nell'impresa. Per la Minardi fu la terza vittoria consecutiva nel trofeo.