Toyota TF108

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Toyota TF108
Jarno Trulli 2008 Britain 4.jpg
Trulli impegnato al Gran Premio di Gran Bretagna 2008
Descrizione generale
Costruttore bandiera  Toyota
Squadra Toyota
Sostituisce Toyota TF107
Sostituita da Toyota TF109
Descrizione tecnica
Meccanica
Telaio Monoscocca in fibra di carbonio
Motore Toyota RVX-08, V8, 2398cc 19,000 RPM
Trasmissione Longitudinale in titanio a 7 marce + retro
Dimensioni e pesi
Passo 3.134 mm
Peso 605 kg
Altro
Carburante Esso
Pneumatici Bridgestone
Avversarie Ferrari F2008, McLaren MP4-23, BMW Sauber F1.08, Renault R28, Scuderia Toro Rosso STR3, Red Bull RB4, Williams FW30, Honda RA108, Force India VJM01, Super Aguri SA08A
Risultati sportivi
Debutto Gran Premio d'Australia 2008
Piloti 11. Jarno Trulli
12. Timo Glock
Palmares
Corse Vittorie Pole Giri veloci
18 0 0 0

La Toyota TF108 è una vettura di Formula 1 con la quale il team nipponico ha gareggiato nel campionato del mondo 2008.

Esordio[modifica | modifica sorgente]

La vettura viene presentata il 10 gennaio presso la sede di Colonia, in Germania.[1]

I piloti prescelti per la stagione sono il confermato Jarno Trulli e Timo Glock reduce dalla vittoria in GP2 l'anno precedente, al ritorno in F1 dopo quattro stagioni. Come tester e pilota di riserva viene indicato il giovane giapponese Kamui Kobayashi.[2]

Abbandona il team e la F1 Ralf Schumacher che firma un contratto con la Mercedes-Benz per correre nel DTM nel 2008.[3]

Specifiche tecniche[modifica | modifica sorgente]

Nuovo concetto nel design[modifica | modifica sorgente]

Un nuovo pacchetto aerodinamico e un passo più lungo, cercano di dare alla vettura maggiore competitività rispetto alle vetture che l'hanno preceduta. La vettura non si presenta come una semplice evoluzione della Toyota TF107, che a sua volta derivava strettamente dalla Toyota TF106, ma segue la promessa che "La filosofia che ha ispirato il disegno aerodinamico della TF108 è pronta a ottimizzare l'intero pacchetto" afferma Pascal Vasselon, il designer del telaio.[4]

Cambiamento di regole[modifica | modifica sorgente]

Il disegno della vettura segue anche le nuove regole in merito alla protezione del capo del pilota e deve tener conto della centralina unica introdotta nella stagione.

Cambiamenti nell'aerodinamica[modifica | modifica sorgente]

La Toyota adotta un alettone anteriore derivato da quello della MP4-22[5] e spinge all'infuori gli specchietti retrovisori sul modello proposto da Ferrari e Renault.[6] La TF108 tenta anche di rendere più puliti i flussi d'aria sulle sospensioni anteriori[7].

Livree alternative[modifica | modifica sorgente]

Jarno Trulli guida la vettura nel Gran Premio di Francia. Si nota la striscia nera sul musetto.
La vettura con la livrea dedicata al Il cavaliere oscuro al Gran Premio di Silverstone.

Test[modifica | modifica sorgente]

Timo Glock fu il più rapido[9] nei test svolti a Jerez il 17 gennaio,con Kamui Kobayashi settimo lo stesso giorno.

Toyota e Ferrari sono state le due sole scuderie a testare la vettura al di fuori dei tradizionali circuiti spagnoli di (Valencia, Jerez e di Barcellona), spostandosi in Bahrain il 4-6 febbraio e tra il 9 e l'11 dello stesso mese.[10]

Più tardi nel corso nel mese la Toyota ha deciso di provare a Barcellona per ottimizzare la monoposto in vista del debutto a Melbourne. La vettura ha già presentato uno sviluppo nell'aerodinamica,[11]con Pascal Vasselon che affermò "Il pacchetto nuovo che presentiamo è già un passo di sviluppo ". Il giorno seguente, Jarno Trulli chiuse con un tempo di 1.20.801, il migliore di tutti, con David Coulthard su Red Bull-Renault secondo col tempo di 01:21.258.[12]

Stagione 2008[modifica | modifica sorgente]

La TF108 ha conquistato 56 punti iridati (31 con Trulli e 25 con Glock), frutto di sedici arrivi nella zona punti, chiudendo quinta nel campionato costruttori. Il miglior risultato in gara è stato il secondo posto di Glock nel Gran Premio d'Ungheria; un altro podio (terzo posto) è conquistato da Trulli in Francia. Il miglior risultato in prova è stato il secondo posto per il pilota pescarese nell'ultimo appuntamento stagionale in Brasile.

Risultati completi in Formula 1[modifica | modifica sorgente]

(legenda) (il grassetto indica le pole position, il corsivo indica i giri veloci)

Anno Team Motore Gomme Piloti 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Punti WCC
2008 Panasonic Toyota F1 Team Toyota V8 B AUS MAL BHR ESP TUR MON CAN FRA GBR GER HUN EUR BEL ITA SIN JPN CHN BRA 56
Italia Trulli Ret 4 6 8 10 13 6 3 7 9 7 5 16 13 Ret 5 Ret 8
Germania Glock Ret Ret 9 11 13 12 4 11 12 Ret 2 7 9 11 4 Ret 7 6

Note[modifica | modifica sorgente]

  1. ^ Toyota reveals TF108 in Cologne, f1.gpupdate.net.
  2. ^ Kobayashi expects to learn a lot, f1.gpupdate.net.
  3. ^ Ralf Schumacher joins DTM series in 2008, f1.gpupdate.net.
  4. ^ Longer wheelbase, new aero concept for latest Toyota, Formula1.com.
  5. ^ A brand new bridge wing for Toyota, f1technical.net.
  6. ^ TF108 follows trend to move mirrors outboard, f1technical.net.
  7. ^ Toyota focus on aerodynamics in suspension, f1technical.net.
  8. ^ Toyota brings Batman to Silversone, ITV-F1, 1º luglio 2008.
  9. ^ Jerez day three - Glock masters the TF108, Formula1.com.
  10. ^ Only Ferrari and Toyota will travel to Bahrain, f1.gpupdate.net.
  11. ^ Toyota happy with new aero package, f1.gpupdate.net.
  12. ^ Trulli fastest on final day of pre-season testing, f1technical.net.

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