Toei Linea Mita
 Linea Mita三田線 |
|
|---|---|
| Linea della | metropolitana di Tokyo |
| Inaugurazione | 1968 |
| Ultima estensione | 26 settembre 2000 |
| Gestore | Toei |
| Materiale rotabile | Toei serie 6300 |
| Scartamento | 1.067 mm |
| Trazione | elettrica 1500 V CC |
| Stazioni | 27 |
| Lunghezza | 26,5 km |
| Tempo di percorrenza | 52 min |
| Passeggeri al giorno all'anno |
Fonte: Toei Metro 564.345 |
 |
|
La Linea Mita (三田線 Mita-sen?) è una delle linee della Metropolitana di Tokyo, posseduta e gestita dall'operatore Toei.
È contrassegnata dal colore ▉ e le sue stazioni assumono una sigla in codice composta dalla lettera I seguita dal numero progressivo della stazione (La lettera M è già utilizzata dalla Linea Marunouchi). In base all'Ufficio del Trasporto della Metropoli di Tokyo, la linea Mita era la nona linea metropolitana maggiormente utilizzata a giugno 2009, raggiungendo il 164% della saturazione fra Nishi-Sugamo e Sugamo.[1]
Indice |
Caratteristiche [modifica]
Le piattaforme della linea Mita sono dotate di porte di banchina a mezza altezza, ed è stata la prima linea della metropolitana di Tokyo ad esserne dotata. La linea Namboku invece, a confronto, è dotata di porte di banchina ad altezza totale. Le stazioni fra Shirokane-Takanawa e Meguro sono condivise con la linea Namboku della Tokyo Metro. Grazie a un accordo fra i due gestori, la tariffa per questa sezione è calcolata in base a quella della Toei Metro per i passeggeri che viaggiano sulle stazioni della linea Mita oltre a Shirokane-Takanawa, e su quella della Tokyo Metro per chi viaggia sulla linea Namboku oltre Shirokane-Takanawa, oltre che per chi viaggia solo sulla sezione condivisa.
Stazioni [modifica]
| Codice | Stazione | Giapponese | Collegamenti | Posizione |
|---|---|---|---|---|
| I-01 | Meguro | 目黒 |  Linea NambokuLinea Yamanote |
Shinagawa |
| I-02 | Shirokanedai | 白金台 | Linea Namboku |
Minato |
| I-03 | Shirokane-Takanawa | 白金高輪 | Linea Namboku |
|
| I-04 | Mita | 三田 |  Linea AsakusaLinea Yamanote |
|
| I-05 | Shibakōen | 芝公園 | ||
| I-06 | Onarimon | 御成門 | ||
| I-07 | Uchisaiwaichō | 内幸町 | Chiyoda | |
| I-08 | Hibiya | 日比谷 |  Linea Chiyoda Linea Hibiya Linea YūrakuchōLinea Yamanote |
|
| I-09 | Ōtemachi | 大手町 |  Linea Hanzōmon Linea Marunouchi Linea Chiyoda Linea Tozai |
|
| I-10 | Jimbōchō | 神保町 | Linea Hanzōmon Linea Shinjuku |
|
| I-11 | Suidōbashi | 水道橋 | Bunkyō | |
| I-12 | Kasuga | 春日 |  Linea Ōedo Linea Marunouchi Linea Namboku |
|
| I-13 | Hakusan | 白山 | ||
| I-14 | Sengoku | 千石 | ||
| I-15 | Sugamo | 巣鴨 | Linea Yamanote | Toshima |
| I-16 | Nishi-Sugamo | 西巣鴨 | ||
| I-17 | Shin-Itabashi | 新板橋 | Itabashi | |
| I-18 | Itabashi-kuyakushomae | 板橋区役所前 | ||
| I-19 | Itabashi-honchō | 板橋本町 | ||
| I-20 | Motohasunuma | 本蓮沼 | ||
| I-21 | Shimura-sakaue | 志村坂上 | ||
| I-22 | Shimura-sanchōme | 志村三丁目 | ||
| I-23 | Hasune | 蓮根 | ||
| I-24 | Nishidai | 西田井 | ||
| I-25 | Takashimadaira | 高島平 | ||
| I-26 | Shin-Takashimadaira | 新高島平 | ||
| I-27 | Nishi-Takashimadaira | 西高島平 |
Materiale rotabile [modifica]
Tutti i treni sono a 6 carrozze, salvo diversamente indicato
Flotta attuale [modifica]
- Toei serie 6300 (dal 1993)
- Tokyu serie 3000 (dal 1999)
- Tokyu serie 5080 (dal 2003)
Flotta ritirata [modifica]
- Toei serie 6000 (dal 1968 al 1999)
- Toei serie 10-000 (prototipo per la Linea Shinjuku)
Altri progetti [modifica]
Commons contiene immagini o altri file su Toei Linea Mita
Note [modifica]
- ^ Metropolis, "Commute", 12 giugno 2009, p. 7. La capacità è definita calcolando il numero di posti a sedere e di quelli in piedi.
Collegamenti esterni [modifica]
- (EN) Sito ufficiale Toei
