The Overland
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The Overland è un treno passeggeri che fa la tratta tra Melbourne e Adelaide in Australia. Il treno incominciò ad operare nel 1887 con il nome di "Adelaide Express", che è stato il nome ufficiale dal 1926. Ora è gestito dalla compagnia private Great Southern Railway, il treno ha una frequenza settimanale di tre viaggi andata e ritorno, compiuti prevalentemente durante il giorno, e opera dalla Southern Cross Station a Melbourne, e l'Adelaide Parklands Terminal ad Adelaide, coprendo gli 828 chilometri che separano le due stazioni.[1]
Storia[modifica | modifica wikitesto]
The Overland era originariamente detto Intercolonial Express, quando la linea ovest della Victorian Railways incontrava la linea Servicon della South Australian Railways al confine di stato. Il treno è stato poi chiamato Adelaide Express[2][3].
Il treno viaggiava durante la notte, ed era quindi provvisto di cabine letto[4] Dal 1907 sono state introdotte nuove cabine letto e nuovi vagoni in stile vittoriano.[5][6]. Alti vagoni con lo stesso design furono aggiunti fino al 1923, e nel 1928 furono aggiunti un vagone letto e un vagone ristorante, entrambi interamente in acciaio. Questi sono considerati i vagoni più pesanti mai usati in Australia[7].
Un altro vagone ristorante è stato introdotto tra Melbourne e Ararat dal 1927[8] e tra Adelaide e Serviceton dal 1928,[9]; a causa della depressione del 1930, questi servizi sono stati ritirati fino alla metò degli anni '30, e successivamente, definitivamente cessati dopo lo scoppio della seconda guerra mondiale. La SAR comprò le locomotive "Mountain" e "Pacific" al fine di trasportare il pesante treno in Australia del Sud. Quelle sono state considerate le più larghe locomotive presenti in Australia in quegli anni[10]. Nel 1926 il treno cambiò denominazione in The Overland e l'originale livrea color rosso profondo venne rimpiazzata con il verde e il giallo, con una linea nera orizzontale[11].
Dopo la privatizzazione[modifica | modifica wikitesto]
Nel 1994 La Compagnia pubblica di trasporto del Victoria cessò tutti i collegamenti con gli operatori interstatali, così The Overland fu l'unico ad operare attraverso l'Australian National[12]. Fu proprio in questi anni che la ferrovia si convertì allo scartamento standard[12] In 1997 Australian National was split up, and the train and rolling stock passed to Great Southern Railway.[12]. Nel 1999 vi fu una revisione della livrea e il treno fu ridipinto di grigio e argento, e una nuova veste grafica, con un kookaburra come logo[13].
Un altro cambiamento avvenne nel 2007, quando diversi vagoni vennero ridipinti in blu, porpora e verde[14]. Per il nuovo logo fu utilizzato un emu.[1]
Oggi[modifica | modifica wikitesto]
Il treno continua ad operare grazie ad un sussidio statale di $1.5 milioni da parte dello stato del Victoria[15].
Dopo un massiccio rinnovamento, The Overland fu rilanciato il 7 maggio del 2007, con nuove sistemazioni: "Red Premium Service" e "Red Service".
La Southern Cross Station di Melbourne è parte integrante del trasporto locale, mentre ad Adelaide viene usato l'Adelaide Parklands Terminal.
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ a b Great Southern Railways - The Overland, su gsr.com.au. URL consultato il 17 aprile 2010 (archiviato dall'url originale il 10 dicembre 2007).
- ^ Tuttavia, gli abitanti del sud dell'Australia si sono sempre riferiti al treno chiamandolo "The Melbourne Express"
- ^ ARHS Railway Museum: Railway History in Victoria 1839 - 1900 (archiviato dall'url originale il 29 settembre 2009).
- ^ David Burke, Great Steam Trains of Australia, Rigby, 1978, pp. 78.
- ^ AE Sitting Carriages - V&SAR Joint Stock, su comrails.com. URL consultato il 30 agosto 2008.
- ^ "Loddon" - Sleeping Car No. 10 - V&SAR Joint Stock, su comrails.com. URL consultato il 30 agosto 2008.
- ^ "Mount Lofty" - Pullman Sleeping Car, su comrails.com. URL consultato il 9 luglio 2008.
- ^ "Hopkins", su comrails.com. URL consultato il 30 agosto 2008.
- ^ "Adelaide" - Pullman Dining Car, su comrails.com. URL consultato il 30 agosto 2008.
- ^ Burke. Ibid. p82.
- ^ Comrails: V&SAR Joint Stock - Wooden Vestibule.
- ^ a b c ARHS Railway Museum: History 1950 - now, su railwaymuseum.org.au. URL consultato il 27 marzo 2008 (archiviato dall'url originale l'8 febbraio 2007).
- ^ Comrails: The Overland.
- ^ MINISTER FOR PUBLIC TRANSPORT: 'REFURBISHED OVERLAND TRAIN READY TO ROLL' - May 8, 2007 (archiviato dall'url originale il 5 aprile 2011).
- ^ Overland bypasses Stawell station, su Stawell Times News, stawell.yourguide.com.au, 23 gennaio 2007. URL consultato il 29 giugno 2008 (archiviato dall'url originale il 13 agosto 2008).
Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su The Overland
Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- Great Southern Railways, su gsr.com.au. URL consultato il 17 aprile 2010 (archiviato dall'url originale il 10 dicembre 2007).
