Sultana (battello a vapore)
| Sultana | ||
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 Il piroscafo Sultana, fotografato ad Helena, Arkansas, poche ore prima dell'esplosione.
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| Descrizione generale | ||
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| Tipo | battello a vapore | |
| Costruttori | John Litherbury Shipyard, Cincinnati | |
| Cantiere | John Litherbury Shipyard, Cincinnati | |
| Varata | 1863 | |
| Entrata in servizio | 1863 | |
| Destino finale | Esplosa sul fiume Mississippi il 27 aprile 1865 presso Memphis | |
| Caratteristiche generali | ||
| Stazza lorda | 1.719 tsl | |
| Equipaggio | 85 | |
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Il battello a vapore Sultana era un piroscafo a pale del Mississippi diventato tristemente famoso per essere diventato il protagonista del più grave disastro marittimo nella storia degli Stati Uniti.
Indice |
Il disastro[modifica]
Il 27 aprile 1865 sul fiume Mississippi non lontano da Memphis[1], il battello viene distrutto dall'esplosione di una delle sue quattro caldaie. Si stima nell'incidente abbiano perso la vita un numero di passeggeri compreso tra 1800 e 2400.
La notizia di questo disastro fu in parte oscurata dall'assassinio del presidente Abraham Lincoln e dalle vicende delle ultime settimane della guerra civile americana, ma si tratta tuttora del più grave disastro marittimo nella storia degli Stati Uniti.
Il battello[modifica]
Si trattava di un piroscafo a vapore costruito nel 1863 dalla John Lithoberry Shipyard di Front Street a Cincinnati (Ohio). Aveva una stazza di 1559 tonnellate e un equipaggio di 85 persone.
Note[modifica]
- ^ Stephen Ambrose. Remembering Sultana. National Geographic News, 1º maggio 2001
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