Stazione di Torre del Greco (Circumvesuviana)

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Torre del Greco
stazione ferroviaria
Stazione di Torre del Greco - area banchine e sovrapasso
Localizzazione
StatoBandiera dell'Italia Italia
LocalitàTorre del Greco
Coordinate40°47′35.88″N 14°22′12″E / 40.7933°N 14.37°E40.7933; 14.37
Lineeferrovia Napoli-Pompei-Poggiomarino
Storia
Stato attualein uso
Attivazione1904
Caratteristiche
Tipostazione in superficie
InterscambiAutobus urbani

La stazione di Torre del Greco è una stazione della ferrovia Circumvesuviana, sita nell'omonimo comune.

Si trova sulla ferrovia Napoli-Pompei-Poggiomarino.

Storia[modifica | modifica wikitesto]

Inaugurata nel 1904 insieme alla linea per Poggiomarino, non è da confondere con la stazione di Torre del Greco, gestita dalle Ferrovie dello Stato, che si trova lungo la costa, sulla linea Napoli-Salerno.

Nel 1948, in conseguenza dei lavori di raddoppio della linea per Napoli, entrò in servizio il nuovo fabbricato viaggiatori[1].

Strutture e impianti[modifica | modifica wikitesto]

La stazione è dotata di un fabbricato viaggiatori su due livelli: al primo piano, che si trova ad altezza strada, si trovano la biglietteria ed il corridoio di collegamento con il secondo e terzo binario, mentre il secondo livello si trova sul piano binari.

La stazione è dotata di tre binari passanti, serviti da due banchine dotate di pensiline: il marciapiede tra il secondo ed il terzo binario è collegato direttamente con l'uscita tramite un soprapassaggio.

La stazione manca di scalo merci, come tutte le altre stazioni della Circumvesuviana.

Movimento[modifica | modifica wikitesto]

La stazione è servita da tutti i treni in direzione Napoli, Poggiomarino e Sorrento oltre ai pochi treni limitati a Torre Annunziata. Vi è un'elevata affluenza a tutti gli orari e la stazione è una delle più trafficate dell'intera linea.

Servizi[modifica | modifica wikitesto]

La stazione dispone di:

  • Biglietteria Biglietteria
  • WC Servizi igienici

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ I nuovi impianti ferroviari per la penisola Sorrentina, in "Ingegneria Ferroviaria" anno III n. 1 (gennaio 1948), pp. 31-32

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