Stazione di Saronno
Coordinate: 45°37′30″N 9°01′51″E / 45.624978°N 9.03076°E
| Stazione Saronno |
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|---|---|
 Facciata della stazione
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| Localizzazione | Piazza Luigi Cadorna, Saronno  |
| Gestore | FerrovieNord |
| Apertura | 1879 |
| Stato attuale | in uso |
| Linee | Saronno-Milano Saronno-Laveno Novara-Seregno Saronno-Como |
| Tipologia | Stazione passante di superficie |
| Binari in uso | 8 |
| Interscambio | autolinee urbane ed interurbane, taxi |
| Dintorni | centro cittadino |
La stazione di Saronno è la stazione principale dell'omonima cittadina. È lo scalo terminale della ferrovia Milano Cadorna-Saronno e da essa si dipartono i rami per Como, Novara e Varese-Laveno-Mombello.
Per via della sua posizione centrale nella rete regionale gestita da FerrovieNord, è capolinea delle Linee 
del Servizio ferroviario suburbano di Milano:
È inoltre l'ultima fermata dei treni regionali Trenord prima delle stazioni di Milano, e scalo del Malpensa Express.
La stazione è quindi una delle principali per flusso di viaggiatori dell'intera rete passeggeri delle FERROVIENORD, dopo Milano Cadorna e Milano Bovisa-Politecnico. Nel 2005 sono transitati per questa stazione 6.253.628 viaggiatori.[1]
Indice |
[modifica] Cenni storici
Nel 1879, la Società anonima per le Ferrovie Milano-Saronno e Milano-Erba (poi divenute Ferrovie Nord Milano) inaugurarono la linea ferroviaria tra Milano e Saronno.
Nel corso degli anni Ottanta del XIX secolo, la stazione fu congiunta da altre linee ferroviarie costruite da altre società concessionarie:
- la Saronno-Malnate della Società per le ferrovie del Ticino;
- la Novara–Seregno della Società Anonima per la Ferrovia Novara-Seregno.
Tra il 1888 e il 1890 l'esercizio di tutte e due le linee passò alla FNM. Di conseguenza la stazione divenne il centro delle linee ferroviarie della società, un ruolo che fu enfatizzato nel 1898 con la costruzione della Grandate-Saronno che, appoggiandosi alla Como-Grandate-Malnate-Varese, consentì un collegamento diretto fra il Lario e il milanese.
[modifica] Posizione
La stazione è situata nel centro di Saronno. L'ingresso principale è situato in piazza Luigi Cadorna, all'inizio di corso Italia, mentre quello posteriore si trova in via Bernardino Luini, all'incrocio con via Gaudenzio Ferrari. Di fatto la fermata si trova quasi esattamente al centro geometrico di Saronno.
Abbastanza vicino alla stazione, si trovano il teatro Giuditta Pasta, la Biblioteca, le scuole Media Aldo Moro ed Elementare Vittorino da Feltre ed il Santuario della Beata Vergine dei Miracoli, nonché un moderno complesso residenziale, costruito sui due lati di via Ferrari.
[modifica] Movimento
Il servizio passeggeri è svolto da Trenord. I treni sono esclusivamente di tipo regionale o Suburbano. In totale, sono circa 580 i treni giornalieri che effettuano regolare servizio da questa stazione. Le loro destinazioni sono:
- Milano Nord Cadorna ( S3, R, RE, MXP )
- Milano Centrale ( MXP )
- Milano Rogoredo - Lodi ( S1 )
- Malpensa Aeroporto ( MXP )
- Novara Nord ( R )
- Varese Nord - Laveno Mombello Nord ( R, RE )
- Como Nord Lago ( R, RE )
[modifica] Caratteristiche ferroviarie
Presso questa stazione si incrociano le seguenti linee ferroviarie:
Il piazzale binari è composto da otto binari di cui due tronchi, di norma così utilizzati:
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|---|---|---|---|
| 1°/2° | Milano-Como | 1° tronco | S1 |
| 3°/4° | Milano-Varese-Laveno | 2° tronco | S3 |
| 5°/6° | Milano(/Seregno)-Novara/Malpensa Express | ||
Fino al 2009 la linea per Seregno, non elettrificata, era utilizzata solo per il traffico merci. Dal 2010 è provvisoriamente disabilitata a causa dei lavori di restauro, il cui termine è previsto entro la seconda metà del 2012 con il ritorno del servizio viaggiatori.
[modifica] Servizi
Di fronte all'uscita posteriore è presente un parcheggio automobili.
Sono presenti tre sottopassaggi, di cui due con uscita all'esterno della stazione, uno con scale mobili ed uno con ascensori per disabili.
Su tutti gli otto binari sono presenti pannelli digitali funzionanti (tre per binario), che indicano, dieci minuti prima dell'arrivo di un treno sul proprio binario, la sua destinazione, ora di partenza da Saronno, fermate intermedie ed eventuale ritardo. Quando il treno è un Malpensa Express, viene aggiunta la scritta Solo 1ª classe.
Dai primi mesi del 2007, sulle banchine dei binari utilizzati dal Malpensa Express, sono presenti dei computer ad indicare notizie in diretta e meteo delle fermate di questi treni.
Dal novembre 2009, per garantire maggiore sicurezza alla stazione, in corrispondenza del binario 6 è stato allestito un presidio di polizia ferroviaria attivo nelle ore diurne.
Biglietteria- Biglietteria self-service
Ascensori
Accessibilità per portatori di handicap
Capolinea autolinee urbane, interurbane e taxi
Parcheggio di scambio
Sottopassaggio
Bar
Edicola
[modifica] Note
- ^ Bilancio Sociale 2004-2005
[modifica] Voci correlate
[modifica] Altri progetti
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