Stazione di Pescara
| Pescara stazione ferroviaria |
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|---|---|
 |
|
| Stato |  Italia |
| Localizzazione | Via E. Ferrari, 1 (Pescara) tel: 085 374265 |
| Apertura | 1988 |
| Stato attuale | In uso |
| Linee | Roma – Sulmona – Pescara Ferrovia Adriatica |
| Tipo | Stazione in superficie, passante |
| Interscambio | Autobus urbani ed extraurbani] |
La stazione di Pescara, spesso nota come Pescara Centrale per distinguerla dagli altri impianti cittadini, è una stazione ferroviaria della linea Adriatica. La stazione, situata nella zona centrale della città, serve in media quasi 3,5 milioni di persone all'anno[1] e rappresenta uno dei nodi ferroviari principali sulla dorsale adriatica, insieme a Venezia, Bari, Trieste, Ancona, Rimini e Foggia.
L'area commerciale del fabbricato viaggiatori è gestita da CentoStazioni, mentre gli impianti e le infrastrutture ferroviarie sono di competenza di RFI.
Indice |
Strutture ed impianti[modifica]
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Architettura[modifica]
La prima stazione venne aperta nel 1863 con il nome di Castellammare Adriatico, mutato in Pescara Centrale nel 1927[2].
Il progetto iniziale del nuovo fabbricato viaggiatori fu redatto nel 1962 dall'architetto Corrado Cameli del Servizio Lavori delle Ferrovie dello Stato e prevedeva una struttura in acciaio strallata.
La modifica della struttura strallata in acciaio con una in cemento armato precompresso e il relativo calcolo strutturale furono eseguiti nel 1970 dallo “Studio Ingegneri Giovanni e Piero Cerasoli” di Pescara con la consulenza dell'ingegnere Carlo Cestelli Guidi necessaria in quanto si trattava di una delle prime opere in cemento armato precompresso realizzate in Italia della Ferrovie dello Stato.
L'opera fu completata nel 1988 dopo molti anni di lavoro. L’apertura della nuova stazione ha significato molto dal punto di vista urbanistico, poiché l’intera linea ferroviaria è stata trasferita su una sede sopraelevata e priva di intersezioni con le strade della città, liberandola così dai passaggi a livello.
Piazzale[modifica]
La stazione dispone di otto binari lineari più due binari tronchi, ossia il 4° tronco nord, da cui partono alcuni treni per Teramo, e il 5° tronco sud, da cui parte l'unico collegamento ferroviario tra Pescara e Campobasso.
Movimento[modifica]
- Frecciabianca per Torino, Milano, Venezia, Bari, Taranto, Lecce.
- InterCity per Bologna, Bari, Taranto, Lecce.
- InterCityNotte per Milano, Torino, Lecce.
- Treno Regionale Veloce per Milano.
- Treno regionale per Ancona, Pesaro, San Benedetto del Tronto, Giulianova, Teramo, Lanciano, Vasto-S.Salvo, Termoli, Sulmona, Avezzano, Roma Tiburtina, Pescara Porta Nuova, Scafa, Campobasso, Rimini, Roma Termini.
Interscambi[modifica]
Nei pressi si trovano la stazione degli autobus e i capolinea di diverse linee di trasporto urbano, con le quali è possibile raggiungere anche l’aeroporto di Pescara utilizzando la linea urbana 38.
Servizi[modifica]
La stazione dispone di:
Biglietteria automatica
Biglietteria a sportello
Scale mobili
Capolinea autolinee
Parcheggio di scambio
Sottopassaggio
Ascensori
Distributori automatici di snack e bevande
Deposito bagagli
Polizia ferroviaria- Bar
Edicola e tabacchi
Parafarmacia
Servizi igienici
Taxi
Sala d'attesa
Note[modifica]
- ^ Sito Centostazioni
- ^ Ordine di Servizio 12 - 1927
Voci correlate[modifica]
Altri progetti[modifica]
Commons contiene immagini o altri file su Stazione di Pescara
| Pescara | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Direzione | Stazione precedente | Ferrovia | Stazione successiva | Direzione | ||||
| Ancona |  |
Montesilvano |  |
Ancona–Lecce (349+969) |
 |
Pescara Porta Nuova |  |
Lecce |
| Roma–Sulmona–Pescara (349+969) |
|
Pescara Porta Nuova | |
Roma |
