Stazione di Mirandola

Coordinate: 44°53′30″N 11°06′41″E / 44.891655°N 11.111473°E / 44.891655; 11.111473

Mirandola stazione ferroviaria
Stato	Italia
Localizzazione	Mirandola, località Cividale
Gestore	RFI
Apertura	1902
Stato attuale	in uso
Linee	Bologna–Verona
Tipo	fermata in superficie, passante
Interscambio	autobus

La stazione di Mirandola è una fermata ferroviaria posta lungo la linea Bologna–Verona al servizio della città di Mirandola. È situata alla progressiva chilometrica 49+391, in località Cividale, a circa 3 km dal centro cittadino al quale è collegata tramite bus navetta ATCM.

È gestita da RFI.

Storia [modifica]

La stazione ferroviaria originaria fu aperta il 20 gennaio 1902, assieme al tronco San Felice sul Panaro–Poggio Rusco della ferrovia Bologna–Verona^[1].

Posizionata alla chilometrica 49+324, negli ultimi anni era sprovvista di Dirigente Locale: la circolazione sull'impianto era gestita in telecomando dal capostazione di San Felice sul Panaro.

Venne declassata a fermata il 26 ottobre 2008, contemporaneamente al raddoppio del binario sulla tratta da San Felice sul Panaro a Poggio Rusco^[2]^[3].

Fino al 1964, Mirandola era servita anche da un'ulteriore stazione ferroviaria, capolinea della tratta Modena–Mirandola gestita dalla Società Emiliana di Ferrovie Tranvie ed Automobili (SEFTA). La stazione SEFTA era posta nel centro dell'abitato (in corrispondenza dell'attuale autostazione), e negli anni trenta iniziarono i lavori per la costruzione di un raccordo una linea ferroviaria tra le due stazioni; tale linea non venne mai attivata.

La stazione, fino al 2006 disponeva di:

fabbricato viaggiatori;
tre binari destinati al traffico passeggeri (dei quali il secondo era di corretto tracciato);
tre binari destinati a scalo merci (inutilizzati da parecchi anni);
un binario destinato alla sosta dei convogli.

Nell'autunno 2006, contestualmente ai lavori per il raddoppio della linea, la stazione è stata privata dei binari 3 e 4, al posto dei quali sono posizionati l'attuale tracciato raddoppiato con i relativi marciapiedi, attivati due anni dopo insieme ad una sottostazione elettrica (posta a sud del fabbricato viaggiatori). In seguito, sono stati rimossi anche i vecchi binari 1 e 2, sostituiti da aiuole.

Nei mesi estivi del 2009, il dismesso scalo merci è stato smantellato e convertito ad ampio parcheggio (aperto a fine autunno). I lavori di riqualificazione si concludono nella primavera successiva con realizzazione di percorsi coperti verso il parcheggio, servizi igienici, sala d'attesa e display informativi.