Stazione di Lamezia Terme Centrale

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Coordinate: 38°55′15.84″N 16°15′20.13″E / 38.921068°N 16.255592°E38.921068; 16.255592

Lamezia Terme Centrale
già Sant'Eufemia Lamezia
già Sant'Eufemia (diramazione)

stazione ferroviaria
Lamezia terme-central railway station.jpg
Entrata della stazione di Lamezia T. Centrale
Stato Italia Italia
Localizzazione Lamezia Terme-Stemma.png Lamezia Terme, via del Mare[1]
Attivazione 1894
Stato attuale in uso
Linee Salerno-Reggio Calabria
Lamezia Terme-Catanzaro
Tipo stazione in superficie, passante, di diramazione
Binari 7
Interscambi autobus urbani e interurbani, taxi
Dintorni Aeroporto di Lamezia Terme

La stazione di Lamezia Terme Centrale è una delle principali stazioni della Ferrovia Tirrenica Meridionale. È anche punto d'origine della linea per Catanzaro.

Storia[modifica | modifica wikitesto]

L'apertura della stazione è legata al completamento della tratta tra Sant'Eufemia Marina - Gizzeria e Pizzo affidata alla Società per le Strade Ferrate del Mediterraneo avvenuto il 15 novembre 1894[2]. Nello stesso giorno venne aperto al traffico anche il primo tratto, di circa 25 km tra "Sant'Eufemia Biforcazione" (il nome originario dell'attuale stazione di Lamezia Terme Centrale) e Marcellinara della linea diramata per Catanzaro Lido. L'anno dopo (31 luglio 1895) l'apertura al traffico della lunga tratta, finalmente completata, tra Praja-Ajeta-Tortora passando per Scalea, Cetraro, Paola, Amantea fino a "Sant'Eufemia Marina" collegava la stazione al resto della Ferrovia Tirrenica Meridionale. Catanzaro diveniva raggiungibile dal versante tirrenico per ferrovia l'8 giugno 1899 realizzando così anche il collegamento della stazione con le località della Ferrovia Jonica.

Tra 1928 e 1935 venne avviato un programma di bonifica della piana di Sant'Eufemia con costruzione di numerose case coloniche e costruita una nuova e più ampia stazione in località Marina di Gizzeria (al tempo "Sant'Eufemia Marina"); questa nel 1935 prese il nuovo nome di "stazione di Sant'Eufemia Lamezia" (al posto di quello precedente di "Sant'Eufemia Biforcazione"). Negli stessi anni venne elettrificata l'intera ferrovia Tirrenica Meridionale e costruita una rimessa per le locomotive sul lato nord della stazione. Negli anni sessanta la stazione fu oggetto di un ampliamento in seguito alla realizzazione del doppio binario tra Scalea e San Pietro a Maida ed ammodernamento di tutte le infrastrutture. Nel 1969 infine dopo la costituzione del nuovo comune di Lamezia Terme che riuniva i precedenti comuni di Nicastro, Sambiase e Sant'Eufemia Lamezia la stazione cambiò nuovamente il proprio nome assumendo quello attuale; il suffisso "Centrale" le fu aggiunto per distinguerla dalle stazioni di Lamezia Terme Nicastro e Lamezia Terme Sambiase.

Strutture e impianti[modifica | modifica wikitesto]

La stazione consta di 7 binari atti al servizio viaggiatori muniti di pensiline e sottopassaggi. Il fascio binari merci è esteso soprattutto sul lato orientale della stazione. La stazione ha sempre svolto un notevole traffico viaggiatori anche in funzione della diramazione per Catanzaro (Ferrovia Lamezia Terme-Catanzaro Lido). È sempre stata di fermata per tutte le categorie di treni e di origine per quelli diretti a Catanzaro.

Servizi[modifica | modifica wikitesto]

La stazione di Lamezia Terme Centrale dispone di:

  • Biglietteria Biglietteria a sportello e automatica
  • Sottopassaggio Sottopassaggio
  • Bar Bar
  • Edicola Edicola
  • WC Servizi igienici
  • Biglietteria Fermata autolinee urbane e interurbane
  • Aiga taxi inv.svg Stazione taxi
  • Bar Distributori automatici di snack e bevande
  • Altoparlanti Annuncio sonoro arrivo e partenza treni

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ RFI - Le stazioni oggi in Calabria
  2. ^ Alessandro Tuzza.Treni di carta:Prospetto cronologico dei tratti di ferrovia aperti all'esercizio dal 1839 al 31 dicembre 1926

Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]

  • Luigi Costanzo, Storia delle ferrovie in Calabria, Cosenza, Edizioni Orizzonti Meridionali, 2005, ISBN 88-89064-19-6.

Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]

Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]

Lamezia Terme Centrale
Direzione Stazione precedente Ferrovia Stazione successiva Direzione
Salerno TriangleArrow-Left.svg Gizzeria Lido Pfeil links.svg Salerno-Reggio Calabria
 (253+871)
Pfeil rechts.svg San Pietro a Maida-Maida TriangleArrow-Right.svg Reggio Calabria
Lamezia Terme-Catanzaro Lido
 (0+000)
Pfeil rechts.svg Lamezia Terme Sambiase TriangleArrow-Right.svg Catanzaro Lido