Stazione di Camposanto
| Camposanto stazione ferroviaria | |
|---|---|
| Localizzazione | |
| Stato |  Italia
|
| Località | Camposanto |
| Coordinate | 44°47′18.24″N 11°08′35.16″E / 44.7884°N 11.1431°E |
| Linee | ferrovia Verona-Bologna |
| Storia | |
| Stato attuale | in uso |
| Attivazione | 2007 |
| Caratteristiche | |
| Tipo | fermata in superficie |
| Binari | 2 |
| Gestori | Rete Ferroviaria Italiana |
| Statistiche viaggiatori | |
| al giorno | 328 (2019) |
| Fonte | Regione Emilia-Romagna |
La stazione di Camposanto è una fermata ferroviaria posta sulla linea Bologna–Verona, a servizio del comune di Camposanto.
La gestione degli impianti è affidata a Rete Ferroviaria Italiana (RFI), controllata del Gruppo Ferrovie dello Stato.
La stazione è posizionata sul ponte che attraversa il fiume Panaro ad un'altezza decisamente superiore rispetto al livello stradale.
Storia[modifica | modifica wikitesto]
La fermata è nata come posto di blocco intermedio fra la stazione di Bolognina, oggi non più esistente, e la stazione di San Felice sul Panaro. Con l'aumentare delle velocità dei treni, però, la sua funzione movimentistica si è rivelata sempre meno necessaria fino a quando ne è stata decretata la soppressione.
Per anni, inoltre, era stato sospeso anche il servizio viaggiatori in relazione alla scarsa redditività dovuta al contenuto numero di abitanti di Camposanto e dintorni, in aperta campagna e meglio serviti da autobus, il cui percorso è, naturalmente, più flessibile e adattabile alle esigenze degli abitanti.
Nel 2008 la fermata è stata riaperta e completamente ristrutturata.
Struttura ed impianti[modifica | modifica wikitesto]
La stazione non dispone di fabbricato viaggiatori e gli unici edifici presenti sono quelli che ospitano la cabina elettrica della stazione.
Per raggiungere il piano del ferro, sono disponibili sia le scale sia gli ascensori.
Il piazzale è composto da due binari. Nel dettaglio:
- Binario 1: è un binario di corsa dove fermano i treni con numerazione pari (quando instradati sul binario legale).
- Binario 2: è un binario di corsa dove fermano i treni con numerazione dispari (quando instradati sul binario legale).
Tutti i binari sono dotati di banchina (munita di percorsi per ipovedenti) e riparati da una pensilina in acciaio.
Movimento[modifica | modifica wikitesto]
La stazione è servita dai treni della linea S3 (Bologna Centrale-Poggio Rusco) del servizio ferroviario metropolitano di Bologna.
Il servizio passeggeri è svolto da Trenitalia per i servizi che riguardano la direttrice Bologna–Verona, mentre Trenitalia Tper svolge i servizi per Poggio Rusco.
I treni sono esclusivamente di tipo regionale.
In totale sono circa quarantanove[1] i treni che effettuano servizio in questa stazione e le loro principali destinazioni sono: Bologna Centrale, Verona Porta Nuova e Poggio Rusco.
A novembre 2019, la stazione risultava frequentata da un traffico giornaliero medio di circa 328 persone (168 saliti + 160 discesi)[2].
Servizi[modifica | modifica wikitesto]
La stazione è classificata da RFI nella categoria bronze.[3]
La stazione offre i seguenti servizi:
Sottopassaggio
Ascensori
Stazione accessibile ai disabili
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ Orario dei treni che effettuono servizio in questa stazione, su e656.net.
- ^ Passeggeri trasportati: le frequentazioni. Il conteggio dei saliti/discesi sui treni del trasporto locale, su mobilita.regione.emilia-romagna.it. URL consultato il 4 gennaio 2022.
- ^ La rete oggi in Emilia-Romagna, su www.rfi.it
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