Stazione di Aulla Lunigiana

Aulla Lunigiana stazione ferroviaria
Veduta del parcheggio e del fabbricato viaggiatori
Localizzazione
Stato	Italia
Località	Aulla
Coordinate	44°13′07.68″N 9°58′37.06″E
Linee	Pontremolese Ferrovia della Garfagnana
Storia
Stato attuale	In uso
Attivazione	2005
Caratteristiche
Tipo	Stazione in superficie, passante, di diramazione
Binari	6 (5 passanti + 1 sottostazione elettrica)
Gestori	Rete Ferroviaria Italiana
Interscambi	Autobus urbani e suburbani
Dintorni	Aulla, Licciana Nardi, Lunigiana
Note	Attivata in seguito al raddoppio in variante della linea originale
Statistiche viaggiatori
al giorno	2.500
all'anno	893.520
Fonte	RFI 2008

La stazione di Aulla Lunigiana è una stazione ferroviaria posta sulla ferrovia Pontremolese e funge anche stazione di testa per la linea della Garfagnana. Serve il centro abitato di Aulla, in provincia di Massa-Carrara, e la regione geografica della Lunigiana.

Storia

L'impianto venne attivato l'11 settembre 2005 contestualmente all'apertura della nuova linea a doppio binario, realizzata in variante, tra Santo Stefano di Magra e il Posto di Passaggio Chiesaccia. Il 18 febbraio 2008 vi venne deviata anche la linea della Garfagnana, determinando così la definitiva soppressione della vecchia stazione di Aulla.

Strutture e impianti

I binari 4 e 5, capolinea della linea per Lucca

ATR 220 Swing in arrivo da Pisa Centrale

La stazione, che dispone di un'area di circa 70.000 m² ed è molto distante dalle zone urbanizzate, dispone di 5 binari passanti, tutti serviti da banchine lunghe 370 m. Il binario 1 è utilizzato per le precedenze, il 2 per i treni diretti a Parma, il 3 per i treni diretti a La Spezia mentre 4 e 5 sono impiegati per le precedenze o per la linea che conduce a Lucca.

L'impianto dispone di sottopassaggi e pensiline con rampe per diversamente abili nonché di percorsi tattili per i non vedenti lungo sottopassi, marciapiedi e nel fabbricato viaggiatori.

All'interno di quest'ultimo trovano posto i locali di servizio (ubicati al piano superiore, al livello dei binari), una biglietteria a sportello, una biglietteria automatica, la sala di attesa ed un bar (collocati al piano inferiore, al livello dei parcheggi).

Movimento

In stazione fermano tutti i treni regionali effettuati da Trenitalia nell'ambito del contratto di servizio con la Regione Toscana, denominato Memorario. Il flusso di passeggeri è sostenuto e ammonta a circa 2.500 unità giornaliere, che ne fanno la terza stazione della linea per flusso di passeggeri, dopo Parma e La Spezia, in virtù del vasto bacino di utenza della stazione e dell’interscambio con la Ferrovia Aulla- Lucca.

I principali collegamenti sono:

- Stazione di La Spezia Centrale, Pontremoli e Parma, con treni di cadenza oraria;

- Lucca, Pisa e Firenze, con treni non cadenzati.

Inoltre sono presenti due coppie di regionali Livorno- Milano, al mattino e alla sera; dopo alcuni anni è stato ripristinato il regionale Bergamo-Pisa (ex Freccia della Versilia)

Servizi

La stazione, che RFI classifica nella categoria silver, dispone di:

• Biglietteria a sportello
• Biglietteria automatica
• Bar
• Servizi igienici

Interscambi

• Fermata autobus

Altre immagini

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  Vista delle pensiline della stazione
• 
  Binari 4 e 5 con un'automotrice ALn 663 in sosta
• 
  Vista dei binari della stazione

Bibliografia

• Rete Ferroviaria Italiana - Direzione Circolazione, Fascicolo Linea 95, su normativaesercizio.rfi.it, ed. dicembre 2003, Direzione Territoriale Produzione di Firenze. URL consultato il 28 novembre 2021.
• Rete Ferroviaria Italiana - Direzione Circolazione, Fascicolo Linea 100, su normativaesercizio.rfi.it, ed. dicembre 2003, Direzione Territoriale Produzione di Firenze. URL consultato il 28 novembre 2021.

Voci correlate

• Aulla
• Lunigiana

Altri progetti

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Collegamenti esterni

• Stazione di Aulla Lunigiana 89+923. URL visitato nel maggio 2013.