Stadio Porta Elisa
Coordinate: 43°50′51.99″N 10°31′2.00″E / 43.847775°N 10.51722°E
| Stadio Porta Elisa | |
|---|---|
| Informazioni | |
| Ubicazione | Via dello Stadio 55100 Lucca (LU)  Italia |
| Inizio lavori | |
| Inaugurazione | 1935 |
| Copertura | Tribuna |
| Mat. del terreno | Erba |
| Dim. del terreno | 105 x 68 m |
| Proprietario | Comune di Lucca |
| Uso e beneficiari | |
| Calcio | _e_Nero_e_Rosso_(Strisce).png){kind=small} Lucchese (1935-2011).png){kind=small} Lucca FC Lucchese 1905 (2012-) |
| Capienza | |
| Posti a sedere | 7.400 |
Lo Stadio Porta Elisa di Lucca è stato inaugurato il 20 gennaio 1935 in occasione della partita tra la squadra locale e la Pro Patria che termina sul risultato di 2-0 a favore dei rossoneri. Ha ospitato le partite casalinghe della A.S. Lucchese Libertas 1905 che ha militato nel campionato di Lega Pro Prima Divisione fino al 2011. In seguito all'estromissione di tale società dal calcio professionistico, l'impianto continua a ospitare le gare interne della nuova società Fc Lucchese 1905, che milita in Serie D. Lo scorso anno ha ospitato le partite dell' FC Lucca 2011
Indice |
Storia [modifica]
Nei primi anni del 1930 si avvertì nella città di Lucca la necessità di costruire un campo sportivo, attrezzato per un uso polivalente. Nonostante l'entusiasmo e l'incoraggiamento della cittadinanza le manifestazioni sportive non avevano raggiunto quello sviluppo desiderato, per la mancanza, appunto, di uno stadio.
Nella seduta del 16 gennaio 1933, la Giunta deliberò la costruzione dello stadio per la città di Lucca da sorgere lungo il Viale A. Marti nel tratto fra Porta Elisa e l'ex Piazza d'Armi. In base al progetto di massima redatto dall'Ufficio Tecnico Comunale contenente le condizioni essenziali dell'opera, venne svolto un appalto-concorso dove le ditte invitate dall'Amministrazione presentarono i progetti tecnici e le condizioni di esecuzione. Riuscirono vincitori i due progettisti dello "Stadio Mussolini" di Torino, Bianchini e Raffaello Fagnoni insieme a Mannozzi di Firenze. L'appalto dei lavori fu aggiudicato all'impresa S.A.L.A.C.E. di Lucca. Molto apprezzati dalla Commissione furono anche i progetti presentati dalle varie imprese tra cui quello della Taiuti di Firenze a cura dell'Arch. Padovani e dell'Ing. Neumann.
L'impianto si inserisce nel quartiere residenziale periferico dell'Arancio, e gode di ottime visuali verso le Mura e la città.
Architettura [modifica]
Originariamente, il progetto prevedeva la collocazione delle gradinate (di cui una coperta) in modo tale da non creare, parallelamente alla cinta muraria, pareti che ostacolassero visuali e vedute panoramiche dalla passeggiata in quota sulle Mura; da alcuni anni per motivi di necessità, legati alla sicurezza e alla capienza, è stata innalzata la curva ovest con struttura metallica e prefabbricati in cemento che ha modificato negativamente i rapporti ambientali con gli spalti, le Mura e la città. Alcune alberature e sistemazioni a verde all'interno dello stadio rendono la struttura più confortevole e integrata nel paesaggio urbano dell'immediata periferia di Lucca. La superficie interessata dall'impianto sportivo è di 5330 m2 e recintata sulle curve da una muratura in mattoni a vista, che riprende stilisticamente la vicina cinta muraria. Interessante risulta la parte ovest del muro sottolineato dai ricorsi orizzontali in pietra e realizzato secondo l'andamento tipico dei baluardi della città di Lucca. La configurazione planimetrica dello stadio è delineata dall'isolato compreso dal Viale della Circonvallazione, Via A.Gramsci, Via N.Barbatini e Via dello Stadio.
Il terreno di gioco misura 110 x 68 e in origine era contornato da una pista in terra battuta dove si svolgevano gare di atletica e di ciclismo; dietro le porte trovavano posto le pedane dei lanci e dei salti.
Con la recente ristrutturazione queste strutture sono andate perdute per dare spazio ai fossati, realizzati per motivi di sicurezza e alla piccola curva est destinata agli spettatori ospiti eseguita in struttura metallica. Sotto la curva ovest, ai lati estremi sono collocate le vecchie biglietterie a forma circolare, mentre oltre la curva opposta, sempre all'interno della recinzione dell'impianto sportivo, vi sono l'antica abitazione del custode e i campetti in sintetico sorti nella zona ex campi da tennis.All'interno dello stadio, sui lati est ed ovest, troviamo numerose alberature e sistemazioni a verde che caratterizzano il "Porta Elisa". Le due gradinate poste l'una davanti all'altra sono realizzate in cemento armato e fanno parte del progetto originario, anche se quella scoperta di Via A.Gramsci e stata ampliata nella parte bassa con la realizzazione di alcune gradonate fino a raggiungere la quota del rettangolo di gioco.
La porzione più interessante sotto il profilo architettonico è senza dubbio la tribuna coperta, realizzata con struttura portante in cemento armato e tamponata in muratura tradizionale e intonacata. La gradinata lunga circa 100 m, è sostenuta da una serie di setti portanti in cemento armato evidenti sul prospetto lato strada e intervallati dalle tamponature e finestroni che costituiscono sotto la chiusura dei locali di servizio, quali spogliatoi, magazzini, piccola palestra, salette varie e sottopasso verso il campo da gioco; caratteristica è la torretta anch'essa in cemento armato, dove viene collocata la bandiera nel giorno della gara, posta sul lato ovest della tribuna. Interessante risulta la copertura della gradinata realizzata in cemento armato e caratterizzata dallo sbalzo di notevoli dimensioni, eseguita come da progetto originario nella seconda metà degli anni trenta e recentemente restaurata. Di notevole interesse risulta l'ossatura delle tribuna coperta realizzata in cemento armato, dove le notevoli fondazioni presenti su terreno acquitrinoso sono illustrate nel 1934 nella rivista "L'architettura italiana".
Caratteristico risulta il sostegno della pensilina a sbalzo con sezione a T, gettato in forme d'acciaio. Da sottolineare la tribuna d'onore posta al centro della tribuna coperta con accesso indipendente, capace di ospitare 15 persone; il podio e le incorniciature sono in verde Alpi mentre le pavimentazioni sono in marmo bianco di Carrara.
Disposizione dei posti [modifica]
Lo Stadio Porta Elisa può contenere al massimo della capienza quasi 12 000 spettatori; però, vista la mancanza dei tornelli all'ingresso dei vari settori della struttura, la capienza è stata ridotta a 7400 posti secondo le norme dei decreti Pisanu ed Amato. Tali disposizioni sono stati totalmente recepite, eccetto la parte riguardante appunto i tornelli, che saranno installati per la stagione 2009/10, dopo di che lo stadio potrà tornare alla sua capienza massima.
Suddivisione dei posti nei vari settori:
| Capienza Stadio Porta Elisa | |
|---|---|
| Settore | Posti |
| Tribuna d'onore/autorità | 82 |
| Tribuna stampa | 36 |
| Tribuna numerata centrale | 182 |
| Tribuna numerata laterale | 1200 |
| Tribuna (totale) | 1500 |
| Gradinata | 2100 |
| Curva Ovest | 2500 |
| Curva Est (settore ospiti) | 1300 |
| Capienza totale | 7400 (capienza effettiva 12000) |
Come arrivarci [modifica]
In auto [modifica]
- Autostrada A12 (Genova - Livorno); proseguire per Autostrada A11, direzione Lucca: uscita Lucca est
- Autostrada A11 (Firenze - Pisa Nord): uscita Lucca est
In aereo [modifica]
- Aeroporto "Galileo Galilei" – Pisa: distanza 35 km
- Aeroporto "Amerigo Vespucci" – Firenze: distanza 65 km
In treno [modifica]
- Stazione ferroviaria di Lucca (Piazzale Ricasoli): distanza 1.5 km
Curiosità [modifica]
- Nei giorni in cui la Lucchese gioca le sue partite in casa, viene appesa una bandiera rosso-nera sulla cima della torre posta di lato alla tribuna coperta.
- L'ultimo incontro di Serie A disputatovi risale al 28 febbraio 1976, quando si tenne, per la squalifica dello Stadio Luigi Ferraris di Genova, l'incontro Sampdoria-Cesena, terminato con la vittoria dei romagnoli per 1 a 0, rete di Giuliano Bertarelli[1].
- Nel 1995 è stata disputata la finale del Torneo di Viareggio tra Fiorentina e Torino terminata in pareggio e ripetuta 2 giorni dopo allo Stadio dei Pini di Viareggio.
Bibliografia [modifica]
- "L'architettura italiana" , 1934
- "Architettura", 1935, Lo stadio di Lucca, XIV, novembre.
- Poggi, M.C., 1996, Gli Orzali, una famiglia di ingegneri, Architetti, Costruttori, Tesi di Laurea, Facoltà di Architettura, Firenze
- Poggi, M.A., 1995, (a cura di), Le età del Liberty in Toscana, Atti del convegno di studi, Firenze.
Note [modifica]
- ^ Serie A 1975-1976 Rsssf.com
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