St. Chamond (carro armato)
| St. Chamond | |
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Un St. Chamond in azione
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| Descrizione | |
| Equipaggio | 9 |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 8,83(cannone compreso) m |
| Larghezza | 2,67 m |
| Altezza | 2,34 m |
| Peso | 23,4 t |
| Propulsione e tecnica | |
| Motore | Panhard 4 cilindri a benzina |
| Potenza | 90 hp |
| Trazione | cingolata |
| Prestazioni | |
| Velocità | 8,5 |
| Autonomia | 59 |
| Armamento e corazzatura | |
| Armamento primario | 75mm Modele 1897 |
| Armamento secondario | fino a 4 mitragliatrici |
| Corazzatura | 17mm max |
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Il carro St. Chamond era un carro armato di progetto e sviluppo completamente francese molto pesante e potente, ispirato anch'esso, come lo Schneider, al trattore agricolo Holt.
Armato con un cannone da 75mm a canna lunga prodiero, era praticamente l'antesignano dei veicoli corazzati del tipo cannone d'assalto. Esso venne usato con un certo successo, ma il suo problema era principalmente la cingolatura, molto più corta dello scafo, a sua volta estremamente lungo. Tutti questi fattori lo rendevano particolarmente instabile durante la marcia, soprattutto su terreno accidentato o se il carro doveva attraversare delle trincee, e così vide poco uso durante la guerra. Fu usato su larga scala solo durante un contrattacco nei pressi di Reims nel luglio 1918, ma per quell'anno la maggior parte di questi mezzi era stata già convertita in Char de Ravitaillement per il trasporto delle vettovaglie. Per la fine della guerra solo 72 dei 400 carri costruiti era ancora in servizio.
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