SsangYong Korando

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SsangYong Korando
SsangYong Korando D20T.JPG
Descrizione generale
Costruttore Corea del Sud  SsangYong Motor Company
Sostituisce la SsangYong Actyon
Altre caratteristiche
Altro
Assemblaggio Pyungtaek (Corea del Sud)
Auto simili Dodge Caliber
Hyundai ix35
Nissan Qashqai
Peugeot 3008
SSANGYONG KORANDO TURISMO 02.JPG

Il SsangYong Korando è un fuoristrada di medie dimensioni prodotto in più serie dalla SsangYong Motor Company, casa automobilistica coreana, entrata a far parte nel 2010 del gruppo indiano Mahindra.

Storia[modifica | modifica sorgente]

La prima serie consisteva in una copia della Jeep CJ7, presentata nel 1983 e prodotta inizialmente dalla Geohwa, acquisita nel 1985 dalla Dong-A Motor, che ha dato poi vita alla SsangYong nel 1986. La produzione è terminata nel 1996, anno in cui è stata presentata la seconda serie del Korando.

La seconda serie, disegnata da Ken Greenly'ego, introdotta nel 1996 e prodotta fino al 2006, era un fuoristrada dalla linea moderna ed innovativa, dotata di motori di derivazione Mercedes Benz a benzina da 2.3 e 3.2 litri e diesel da 2.9 litri, prodotti in licenza. Venne sostituita dalla Actyon.

La terza serie, debutta nell'inverno 2010 e deriva dal prototipo SsangYong Italdesign C200 presentato al Salone di Seul del 2009. Lo stile è quello di un moderno Sport Utility Vehicle di dimensioni compatte. Nonostante si tratti di un Crossover di taglia medio-piccola, la Korando debutta con un potente motore 2.0 XDI diesel da 175 cavalli, disponibile sia a trazione anteriore che integrale. Le versioni AWD dispongono del differenziale centrale bloccabile e sono quindi caratterizzate da una buona mobilità sui fondi difficili.

Nel 2013 è stata introdotta anche la motorizzazione diesel da 149 cavalli e la motorizzazione a doppia alimentazione benzina gpl da 147, entrambe sia in versione a 2 che 4 ruote motrici.

Nel gennaio 2014 il Korando subisce un lieve restyling che riguarda solo alcuni dettagli estetici (esterni: mascherina e presa d’aria inferiore, i fari anteriori e posteriori con luci diurne a led, fendinebbia circolari e nuovo disegno dei cerchi in lega; e agli interni: nuova plancia rivestita da inserti in wengé opaco e realizzata con materiali morbidi al tatto) ma non le parti meccaniche e la dotazione; vengono rimodulati i prezzi di listino e gli allestimenti.

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