Alenia Aermacchi Sky-Y
| Alenia Aeronautica Sky-Y | |
|---|---|
 | |
| Descrizione | |
| Tipo | APR |
| Costruttore |  Leonardo-Finmeccanica (dal 2016) |
| Data primo volo | 2007 |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 9,725 m |
| Apertura alare | 9,937 m |
| Superficie alare | 10,785 m² |
| Peso a vuoto | 800 kg |
| Peso max al decollo | 1 200 kg |
| Capacità combustibile | 250 kg |
| Propulsione | |
| Motore | JP 8 |
| Potenza | 170 CV |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 320 km/h |
| Velocità di crociera | 260 km/h |
| Autonomia | 14 h o 500 km |
| Tangenza | 7 620 m (25 000 ft) |
| voci di aeromobili a pilotaggio remoto presenti su Wikipedia | |
Lo Sky-Y è una piattaforma non pilotata UAV, prodotta da Alenia Aeronautica, società confluita in Leonardo-Finmeccanica (nuovo nome di Finmeccanica dal 2016), e appartiene alla classe MALE (Medium Altitude Long Endurance).
Lo Sky-Y è in grado di svolgere sia missioni civili che militari ed è stato progettato per testare tutte le tecnologie critiche, quali possono essere la propulsione, i sensori da sorveglianza e ricognizione, datalink e tutti i sistemi di trattamento dei dati per velivoli non pilotati MALE.
Tecnica[modifica | modifica wikitesto]
Lo Sky-Y è un velivolo realizzato in materiali compositi, ad ala bassa, dotato di carrello fisso e propulsione in configurazione spingente, comandato in remoto da un pilota presente in una ground station, dalla quale ha il pieno controllo e monitoraggio dei vari sistemi.
La fusoliera, nella parte anteriore, alloggia i sistemi di navigazione ed i sensori di sorveglianza, mentre nella parte posteriore è presente il motore a Ciclo Diesel (JTD della FIAT, opportunamente modificato per il volo in quota)[senza fonte], per minimizzare i consumi e contenere i costi operativi. Al motore è collegata un'elica spingente.
L'ala, realizzata in compositi, è montata bassa ed a sbalzo ed è collegata posteriormente ad un impennaggio a doppio piano verticale di coda.
Il carrello d'atterraggio è di tipo triciclo anteriore fisso.
Missioni[modifica | modifica wikitesto]
Lo Sky-Y è il primo UAV di classe MALE a completare una serie di missioni di sorveglianza utilizzando un sensore elettro-ottico, a trasmettere i dati a terra tramite un sistema satellitare e a compiere le missioni in qualunque condizione meteorologica. L'aereo ha fino adesso completato positivamente la prima serie di missioni, iniziata nel 2007 e condotta nello spazio aereo delle forze armate svedesi di Vidsel,[2] proseguita con successo nel 2009 in Italia.[3]
Nel corso delle prove lo Sky-Y si è spinto fino a 125 km di distanza dalla stazione di controllo a terra; inoltre sono state eseguite le seguenti verifiche:[3]
- decollo e atterraggio automatico;
- funzionalità di ricerca, identificazione e sorveglianza di bersagli a terra, palesi e nascosti;
- volo e atterraggio notturno;
- capacità real time di ricezione, trattamento e gestione immagini;
- prestazioni del sistema datalink.
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ Alenia Aermacchi Sky-Y, su AVIA.PRO, 28 agosto 2016. URL consultato il 10 ottobre 2023 (archiviato dall'url originale il 21 giugno 2018).
- ^ Torna a volare lo Sky-Y a Vidsel, su alenia-aeronautica.it. URL consultato l'11 luglio 2011 (archiviato dall'url originale il 19 marzo 2011).
- ^ a b Alenia Aeronautica, Sky-Y Uav per la sorveglianza del territorio, su paginedidifesa.it, Pagine di Difesa, 20 novembre 2008. URL consultato il 10 novembre 2020 (archiviato dall'url originale il 13 aprile 2013).
Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
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Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- Pagina ufficiale sul sito di Leonardo-Finmeccanica, su leonardocompany.com.
