Sistema di posizionamento Beidou

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Beidou (in lingua cinese 北斗 (běidǒu), ovvero “mestolo del nord”, l’asterismo della costellazione dell’Orsa Maggiore conosciuto in Occidente come Grande Carro) è un sistema di posizionamento satellitare sviluppato dalla Repubblica popolare cinese, nato inizialmente per una copertura regionale, ma successivamente implementato per una copertura globale.

Nato per uso militare recentemente è stata annunciata l'apertura ad uso commerciale.[1]

Tecnologia[modifica | modifica wikitesto]

Beidou 1[modifica | modifica wikitesto]

La copertura offerta dal sistema Beidou 1.

A differenza del GPS, del GLONASS e di Galileo, Beidou 1 utilizza satelliti artificiali in orbita geostazionaria. Ciò significa che il sistema non necessita di un gran numero di satelliti per funzionare, ma ciò limita le aree coperte dal servizio. Difatti Beidou 1 è un sistema di posizionamento satellitare la cui copertura è su scala regionale.

L'area coperta dal servizio va dalla Longitudine 70° E a 140° E e dalla Latitudine 5° N a 55° N.

Beidou 2[modifica | modifica wikitesto]

La copertura offerta dal sistema Beidou 2 nel 2012.

La Cina sta sviluppando l'evoluzione del sistema Beidou 1: Beidou 2 (in precedenza conosciuto come Compass) che offrirà il servizio di posizionamento a livello globale, in diretta concorrenza con lo statunitense NAVSTAR GPS, l'europeo Galileo e il russo GLONASS.

Il sistema Beidou 2 dovrebbe usare 27 satelliti in orbita MEO e 5 geostazionari e 3 in orbita IGSO. Avendo affermato di voler cooperare con altri paesi per Beidou 2, non è chiaro come la Cina si ponga nei confronti del progetto europeo Galileo.

I satelliti in orbita nel 2012 sono 16, permettendo di portare la precisione del segnale a 10 metri nel territorio della Repubblica Popolare Cinese, mentre nei territori contigui è di 20 metri.

Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ Il Sistema GPS Cinese Beidou Diventa Operativo.
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