SS American Star
| SS American Star | |
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 Il relitto dell'American Star nel 2004 a Fuerteventura
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| Descrizione generale | |
| Tipo | Nave da crociera |
| Identificazione | IMO 5014123 |
| Costruttori | Newport News Shipbuilding and Drydock Co |
| Varata | 31 agosto 1939 |
| Viaggio inaugurale | 22 agosto 1940 |
| Disarmo | 1994 |
| Destino finale | Naufragata nel 1994 |
| Stato | Disintegrata e sommersa dal 2008 |
| Caratteristiche generali | |
| Stazza lorda | 33,961 tsl |
| Lunghezza | 202,23 m |
| Larghezza | 38,47 m |
| Pescaggio | 9,25 m |
| Velocità | 22,5 nodi (41,7 km/h) |
| Equipaggio | 643 |
| Passeggeri | 2258 (massimo) |
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La SS American Star era una nave da crociera costruita nel 1940, con il nome di SS America per la compagnia crocieristica United States Lines.
Nei 54 anni trascorsi tra la sua costruzione e il suo naufragio 1994 ha portato molti nomi: come SS America per tre volte, poi SS West Point, SS Australis, SS Italis, SS Noga, SS Alferdoss ed infine SS American Star.
Il naufragio [modifica]
Nel gennaio del 1994 mentre viene trainata da un rimorchiatore ucraino verso la Thailandia, dove doveva essere trasformata in un hotel di lusso, viene colta da una tempesta che causò la rottura dei cavi di rimorchio. Andata alla deriva la nave si incagliò su una spiaggia dell'isola di Fuerteventura dove, dopo 48 ore di tempesta, si spezza un due tronconi rendendo così impossibile il recupero del relitto e viene abbandonata. Nel 1996 il troncone di poppa viene portato via dal mare e affonda mentre la prua rimane immobile fino al novembre del 2005 quando inizia a collassare fino a coricarsi completamente sul lato sinistro. Infine, ad aprile del 2007, crolla anche il lato di dritta e quindi quel poco che era rimasto del relitto sta lentamente scomparendo sotto le onde.
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