Strada statale 434 Transpolesana

Strada statale 434 Transpolesana

Localizzazione
Stato	Italia
Regioni	Veneto

Dati
Classificazione	Strada statale
Inizio	Tangenziale Sud di Verona uscita 3
Fine	SS 16 presso Rovigo
Lunghezza	80,370^[1] km
Gestore	ANAS

La strada statale 434 Transpolesana (SS 434), in passato strada statale 434 Legnaghese, è un'importante strada statale italiana che collega Verona a Rovigo. Il percorso, che inizia a Verona allacciandosi alla Tangenziale Sud tra le uscite dell'autostrada A4 di Verona Sud e Verona Est, attraversa i comuni della bassa veronese, entra in provincia di Rovigo nel comune di Giacciano con Baruchella, attraversa Badia Polesine, Lendinara, Villamarzana (dove da poco è stato costruito uno svincolo dell'autostrada A13) per terminare in una rotatoria in località Borsea del comune di Rovigo. Il progetto originario della strada statale 434 prevederebbe il prolungamento del tracciato per allacciarsi alla strada statale 309 Romea presso Porto Viro.

Storia [modifica]

Fino alla sua realizzazione, avvenuta sul finire degli anni 80, il tratto tra Verona e Rovigo veniva svolto percorrendo tre strade statali ora declassate; tali arterie stradali erano:

la strada statale 434 "Legnaghese", da Verona a Cerea, ora declassata a strada provinciale di Verona (numero 2);
la strada statale 10 "Padana Inferiore" ora declassata a strada regionale 10 del Veneto;
la strada statale 499, ora declassata in parte a strada comunale e in parte a strada regionele 88 del Veneto.

Questa percorso, parallelo in gran parte dell'attuale itinerario della nuova SS 434, partiva appena fuori dal centro storico di Verona (via Tombetta) e si dirigeva verso sud, lungo l'attuale SP2 toccando i centri d Pozzo (San Giovanni Lupatoto, Villafontana, Bovolone, Asparetto e Cerea, dove terminava, immettendosi sull'ex SS10. Attualmente il tracciato della superstrada SS 434 transita abbastanza vicino al percorso della riclassificata SP2, tranne in corrispondenza di Bovolone, in cui si allontana di circa 5-6 km verso est, per poi ritornare, nei pressi di Cerea, ad avvicinarsi molto al vecchio tragitto. Lungo il vecchi percorso, sono ancora visibili i vecchi cippi chilometrici che riportano la nomenclatura "SS 434 Legnaghese". Dal Legnago a Rovigo il percorso si presentava pressoché rettilineo e transitava all'interno dei centri principali di Villa Bartolomea, Castagnaro, Badia Polesine, Lendinara per giungere definitivamente a Rovigo, innestandosi nell'allora tratto appartenente alla SS16. Il vecchio percorso dell'ex SS 499 si sviluppava parallelo al corso del fiume Adige e qualche chilometro a est della nuova SS 434, la quale termina qualche chilometro più a sud rispetto alla fine dell'ex SS499.

Tracciato [modifica]

Il tracciato è interamente a 2 corsie per senso di marcia ed è classificata come strada extraurbana principale. La Transpolesana è nota per la storica incidentalità di alcuni tratti, fenomeno diminuito negli ultimi anni grazie all'installazione di guard-rail lungo l'intero percorso. Il numero delle vittime provocato da questa strada, nel solo tratto veronese, ammonta a 139 (dato dell'ottobre 2008).

In provincia di Verona sono finiti i lavori di miglioramento della viabilità con l'allargamento delle corsie e l'installazione dello spartitraffico sulla tratta Verona - Legnago. Ad oggi sono stati rimossi tutti gli incroci a raso dove, in passato, si sono verificati numerosi incidenti. Una volta terminati questi lavori e completata la separazione dei due sensi di marcia, il limite è stato portato a 110 km/h sull'intero percorso.

Nel settembre 2006 sono cominciati i lavori, conclusi nel ottobre 2007 per la costruzione del raccordo con l'autostrada A13 nei pressi di Villamarzana che ha preso il nome di Rovigo Sud. Nel gennaio 2007, nei pressi di Badia Polesine, hanno preso inizio i lavori per la costruzione dell'innesto con l'Autostrada A31 Valdastico Sud; il termine previsto per l'opera viene stimato nell'anno 2011.

Progetto Autostrada Nogara-Mare [modifica]

La Regione del Veneto con la realizzazione dell'Autostrada Regionale Nogara-Mare che collegherà Mantova ad Adria prevede la riconversione del tratto compreso tra Legnago e Rovigo in autostrada.

Percorso [modifica]

Tipo	Indicazione	km	Provincia
Transpolesana
	Inversione di marcia (anello stradale)	2,5	VR
	Tangenziale Sud di Verona Torino-Trieste Modena-Brennero	2,8
	San Giovanni Lupatoto Zona Artigianale Industriale	3,8
	Area di servizio	7,4^[2]
	Zevio San Giovanni Lupatoto	8
	Area di servizio	8,5^[3]
	Raldon Zevio - Oppeano	10,2
	Vallese	11,9^[4]
	Vallese	14,5
	Vallese	15,4
	Ca'degli Oppi - Vallese	17
	Isola della Scala - Villafontana Ca'degli Oppi	18,6
	Oppeano - Bovolone	21,0
	Area di servizio "Isola Rizza"	22,3
	Isola Rizza	23,0
	Roverchiara nord	25,6
	Roverchiara sud	27,1
	San Pietro di Morubio	28,8
	Area di servizio	30,1^[2]
	Angiari	31,0
	Palesella	32,1
	Area di servizio	32,4^[2]
	Cerea	33,6
	Area di servizio	34,2^[3]
	Legnago nord ex Padana Inferiore	35,3
	Legnago - Mantova ex Padana Inferiore	36,7
	Legnago centro San Pietro	38,1
	Vangadizza - Vigo	41
	Area di servizio	43,3^[2]
	Spinimbecco - Villa Bartolomea	45,4
	Area di servizio	45,5^[3]
	Carpi	48,2
	Castagnaro	51,5
	Menà - Villa d'Adige	53,2
	Area di servizio	55,5	RO
	Badia Polesine - Este - Castelmassa ex Alto Polesana	56,6
	Ficarolo - Trecenta - Badia Polesine	58,6^[5]
	Canda - Occhiobello	59
	Ca'Giovannelli	60,4
	Autostrada A31 Valdastico sud in costruzione	61
	Canda	62,7
	Castelguglielmo	64,5
	Lendinara - Castelguglielmo	66,4
	Area di servizio	67,4^[2]
	San Bellino	68,2
	Fratta Polesine	70,9
	Fratta Polesine Occhiobello	72,4
	Villamarzana	73,6^[3]
	Villamarzana Zona Artigianale Industriale	75,4
	Villamarzana	77,1
	Costa di Rovigo - Bologna-Padova	77,4
	Costa di Rovigo - Villamarzana	77,7
	Area di servizio	78,4
	Arquà Polesine - Costa di Rovigo	79,1
	Arquà Polesine - Grignano Polesine	80,8
	Adriatica Rovigo - Bologna-Padova	82,9