Rotaia Phoenix
La rotaia Phoenix è un particolare tipo di rotaia in uso soprattutto nella costruzione di linee tranviarie a percorso promiscuo su strada urbana o extraurbana. In alcuni casi è stata usata anche per ferrovie secondarie. La caratteristica principale è che, a differenza dalle normali rotaie Vignoles, la parte superiore presenta una gola incavata sul lato interno della parte superiore nella quale scorrono le ruote dei tram. Tale rotaia viene usata per le tranvie nei tratti in sede promiscua allo scopo di evitare l'uso di controrotaie che renderebbero difficoltosa la circolazione degli autoveicoli rovinando inoltre l'asfalto. In passato è stata usata anche su linee ferroviarie a scartamento ridotto. Ad una semplice osservazione del profilo si nota la differente sagomatura del fungo della rotaia rispetto a quella classica delle rotaie ferroviarie Vignoles; ciò comporta anche una diversa profilatura del bordino delle ruote tranviarie.
Un esempio di linea che usava, per il suo tratto urbano, anche le rotaie Phoenix è la Ferrovia Roma-Fiuggi-Frosinone, oggi ridotta in seguito alle ripetute chiusure delle varie tratte al solo tratto Roma-Giardinetti; oggi la linea è gestita dall' ATAC.
La norma UNI relativa alle rotaie Phoenix è la UNI 3142.
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