Krasin (rompighiaccio)
| Museo dell'oceano mondiale - Rompighiaccio "Krasin" | |
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| Data fondazione | 10 febbraio 2004 |
| Indirizzo | Lungoneva Leitenat Shmidt, 23sima linea, 199106, San Pietroburgo |
| Sito | http://www.krassin.ru |
| Krasin | |||
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| Descrizione generale | |||
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| Tipo | Rompighiaccio | ||
| Cantiere | Armstrong and Witworth, Newcastle upon Tyne | ||
| Varata | 31 agosto 1916 | ||
| Caratteristiche generali | |||
| Dislocamento | circa 10.000 | ||
| Lunghezza | 99,8 m | ||
| Larghezza | 21,65 m | ||
| Propulsione | Turbina a vapore, 10.000 cv ca. | ||
| Velocità | 15 nodi | ||
| Note | |||
| massimo spessore del ghiaccio 4-5 m | |||
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La rompighiaccio Krasin, varata come Svjatogor nel 1916, entrata in servizio per la Marina Imperiale Russa il 31 marzo 1917 e poi ribattezzata nel 1927 per onorare l'allora da poco defunto Leonid Krasin fu una delle navi più famose della flotta russa. Fu costruito, su ordine dell'allora ministro della Marina Imperiale, dai cantieri navali inglesi "Armstrong and Witworth" in base al progetto del Vice-ammiraglio Makarov.
La Krasin ebbe una carriera costellata di episodi ricchi di interesse, prendendo parte ad operazioni militari, a spedizioni scientifiche ma anche a quella che - secondo alcuni - sarebba stata la prima operazione di salvataggio internazionale, ovvero il recupero di alcuni dei sopravvissuti dell'equipaggio del dirigibile Italia, precipitato sulla banchisa polare durante il rientro dalla spedizione al Polo Nord guidata da Umberto Nobile.
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La nave attualmente è ancorata a San Pietroburgo, lungo le rive della Neva, ed è diventata un museo. La visita guidata del rompighiaccio, che si tiene in lingua russa e dal 2010 anche in lingua inglese, permette di vedere un ponte, la cabina e l'alloggio del capitano e di un suo ufficiale, la mensa ufficiali, il ponte di comando e la sala comunicazioni/carteggio e una piccola mostra con foto e descrizioni delle principali spedizioni della nave.
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[modifica] Collegamenti esterni
- (EN, RU) Sito ufficiale
