Rolls-Royce Eagle 22

Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.
Rolls-Royce Eagle
Rolls-Royce Eagle 22
Rolls-Royce Eagle 22.JPG
l'Eagle 22 montato sul prototipo del Westland Wyvern, ora esposto al Fleet Air Arm Museum
Descrizione
Costruttore Rolls-Royce Limited
Tipo motore ad H
Numero di cilindri 24
Raffreddamento a liquido
Distribuzione valvole a fodero
Compressore a due velocità e due stadi, max sovralimentazione +28 lb
Dimensioni
Lunghezza 3 442 mm (135,5 in)
Larghezza 1 102 mm (43,4 in)
Altezza 1 270 mm (50,0 in)
Cilindrata 45,74 L (2 790,1 in³)
Alesaggio 136,5 mm (5,375 in)
Corsa 130,2 mm (5,125 in)
Rap. di compressione 7:1
Peso
A vuoto 1 769 kg (3 900 lb)
Prestazioni
Potenza 3 200 hp (2 387 kW) a 18 psi (124,1 kPa) di sovrapressione
Potenza specifica 1,13 hp/in³ (51,7 kW/L)
Rapporto peso-potenza 0,82 hp/lb
Combustibile benzina avio 100 ottani
Note
dati relativi alla versione Eagle 22 ricavata da Lumsden [1]
voci di motori presenti su Wikipedia

Il Rolls-Royce Eagle[2] era un motore aeronautico prodotto dalla britannica Rolls-Royce Limited negli anni quaranta. La configurazione dei 24 cilindri era ad H e il propulsore era dotato di un doppio albero motore. Il raffreddamento era a liquido e la sua potenza poteva raggiungere i 3 500 hp (2 610 kW).

L'Eagle 22 fu l'ultimo motore a pistoni prodotto dalla Casa britannica.

Il motore però non fu un grande successo e ne furono costruiti solo 15 esemplari che equipaggiarono unicamente il velivolo multiruolo imbarcato, caccia ed aerosilurante, Westland Wyvern.

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ Lumsden 2003, pag. 221.
  2. ^ da non confondere con il Rolls-Royce Eagle usato nel periodo della prima guerra mondiale che usava la medesima denominazione

Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]

Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]

Aviazione Portale Aviazione: accedi alle voci di Wikipedia che trattano di Aviazione