Rally d'Argentina

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La Subaru Impreza WRC di Petter Solberg impegnata nello shekedown del rally argentino

Il Rally automobilistico d'Argentina, che ha fatto parte per molti anni del Campionato Mondiale Rally, è una prova rallistica la cui prima edizione risale al 1980. È tra le poche competizioni automobilistica di questo tipo che si svolge in America Latina. Prende parte nell'area di Calamuchita, vicino a Villa Carlos Paz nella provincia di Córdoba ed è famoso per i numerosi guadi che le prove speciali offrono.

Storia[modifica | modifica wikitesto]

Sfida tra Gronholm e Loeb nello stadio Chateau Carreras della città di Córdoba (Argentina)

Organizzata da sempre dal locale Automobil Club Argentino, dopo che le prime due edizioni si erano svolte nella provincia di Tucuman, le successive si spostarono a San Carlos de Bariloche e Córdoba, dove si è svolta anche l'ultima edizione. Per cercare di attrarre un maggior numero di spettatori, nel 2007 una prova speciale si è svolta nello stadio del River Plate, a Buenos Aires, mentre un'altra ancora si è svolta nella città di Córdoba nello stadio Chateau Carreras.

Dall'edizione del 2010, svoltasi nella seconda metà del mese di marzo, è passata a far parte dell'Intercontinental Rally Challenge di cui è stata la terza prova della stagione 2010.

Albo d'oro[modifica | modifica wikitesto]

Anno Pilota Co-pilota Vettura
1980
Resoconto
Germania Walter Röhrl Germania Christian Geistdörfer Fiat 131 Abarth
1981
Resoconto
FranciaGuy Frequelin FranciaJean Todt Talbot Sunbeam Lotus
1983
Resoconto
Finlandia FinlandiaHannu Mikkola Finlandia H. Hertz Audi Quattro
1984
Resoconto
Svezia Stig Blomqvist Svezia B. Cederberg Audi Quattro
1985
Resoconto
Finlandia Timo Salonen Finlandia S. Harjanne Peugeot 205 Turbo 16
1986
Resoconto
Italia Massimo Biasion Italia T. Siviero Lancia Delta S4
1987
Resoconto
Italia Massimo Biasion Italia T. Siviero Lancia Delta HF 4WD
1988
Resoconto
ArgentinaJorge Recalde Argentina J. del Buono Lancia Delta Integrale
1989
Resoconto
Svezia M. Ericsson Svezia K. Billstam Lancia Delta Integrale
1990
Resoconto
Italia Massimo Biasion Italia T. Siviero Lancia Delta Integrale
1991
Resoconto
Spagna Carlos Sainz Spagna L. Moya Toyota Celica
1992
Resoconto
Francia Didier Auriol Francia B. Occeli Lancia Delta HF Int.
1993
Resoconto
Finlandia Juha Kankkunen Finlandia N. Grist Toyota Celica GT4
1994
Resoconto
Francia Didier Auriol Francia B. Occeli Toyota Celica GT4
1995
Resoconto
Argentina Jorge Recalde Argentina M. Christie Lancia Delta HF int.
1996
Resoconto
Finlandia Tommi Makinen Finlandia S. Harjanne Mitsubishi Lancer E. III
1997
Resoconto
Finlandia Tommi Makinen Finlandia S. Harjanne Mitsubishi Lancer E. IV
1998
Resoconto
Finlandia Tommi Makinen Finlandia R. Mannisenmaki Mitsubishi Lancer E V
1999
Resoconto
Finlandia Juha Kankkunen Finlandia J. Repo Subaru Impreza WRC
2000
Resoconto
Regno Unito Richard Burns Regno Unito R. Reid Subaru Impreza WRC
2001
Resoconto
Regno Unito Colin McRae Regno Unito N. Grist Ford Focus WRC
2002
Resoconto
Spagna Carlos Sainz Spagna L. Moya Ford Focus WRC
2003
Resoconto
Finlandia Marcus Grönholm Finlandia T. Rautiainen Peugeot 206 WRC
2004
Resoconto
Spagna Carlos Sainz Spagna M. Marti Citroën Xsara WRC
2005
Resoconto
Francia Sébastien Loeb Monaco Daniel Elena Citroën Xsara WRC
2006
Resoconto
Francia Sébastien Loeb Monaco Daniel Elena Citroën Xsara WRC
2007
Resoconto
Francia Sébastien Loeb Monaco Daniel Elena Citroën C4 WRC
2008
Resoconto
Francia Sébastien Loeb Monaco Daniel Elena Citroën C4 WRC
2009
Resoconto
Francia Sébastien Loeb Monaco Daniel Elena Citroën C4 WRC
2010
Resoconto
Finlandia Juho Hänninen Finlandia M. Markkula Skoda Fabia S2000[1]
2011
Resoconto
Francia Sébastien Loeb Monaco Daniel Elena Citroën DS3 WRC
2012
Resoconto
Francia Sébastien Loeb Monaco Daniel Elena Citroën DS3 WRC
2013
Resoconto
Francia Sébastien Loeb Monaco Daniel Elena Citroën DS3 WRC
2014
Resoconto
Finlandia Jari-Matti Latvala Finlandia Miikka Anttila Volkswagen Polo R WRC

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ Classifica finale dell'edizione 2010

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