Rally d'Alsazia 2011

Rally d'Alsazia 2011
N. 11 su 13 del Campionato del mondo rally 2011
Mikko Hirvonen durante la dodicesima speciale con la sua Ford con livrea nera
Data	dal 30 al 2 ottobre 2011
Nome ufficiale	II Rally d'Alsazia
Percorso	337.43 km
Superficie	Asfalto
Prove speciali	23
Equipaggi	Partiti: 66 Arrivati: 34
Risultati
WRC
Podio 1. Sébastien Ogier Citroën 2. Dani Sordo Mini 3. Mikko Hirvonen Ford

Il Rally d'Alsazia 2011, valevole quale Rally di Francia 2011, è stata l'undicesima prova del campionato del mondo rally 2011 e la seconda edizione del Rally d'Alsazia. Il rally si è disputato dal 30 settembre e si è concluso il 2 ottobre; la città di partenza del rally è stata Strasburgo, il capoluogo della regione dell'Alsazia, in Francia. Questo rally è stato anche il settimo turno del campionato mondiale rally Super2000, ed è valso come quinto rally stagionale del WRC Academy.

La gara

Sébastien Ogier ha vinto il suo quinto rally della stagione, dopo aver preso la leadership della gara durante la seconda giornata ed aver battagliato a lungo e con flebili margini di vantaggio con lo spagnolo a bordo della Mini, Dani Sordo, ed il norvegese alla guida della Citroën, Petter Solberg. Questa vittoria porta il pilota francese a sole tre lunghezze di distacco dal suo compagno di squadra Loeb che conduce la classifica mondiale, nonostante il forzato ritiro a causa del guasto al motore occorso alla sua Citroën DS3 WRC durante la terza prova speciale. Dani Sordo ha invece concluso il rally al secondo posto assoluto e questo piazzamento corrisponde al suo migliore della stagione in corso, perfezionando il terzo posto conquistato in Germania; sul terzo gradino del podio, prima delle analisi tecniche, è terminato Petter Solberg, distanziato di un minuto e ventiquattro secondi dal vincitore.

Solberg è stato però squalificato e quindi escluso dalla classifica generale dopo che la sua vettura è risultata con un peso pari a 1196 kg, contro il limite minimo fissato dal regolamento a 1200 kg; in questo modo il finlandese Mikko Hirvonen è salito sul gradino più basso del podio guadagnando altri tre punti che gli permettono di agguantare a pari quota Sébastien Loeb in classifica generale. Jari-Matti Latvala ha terminato il suo rally in quarta posizione, precedendo l'olandese Dennis Kuipers, che ha raggiunto il miglior risultato della storia del WRC per un pilota dei Paesi Bassi.

Ott Tänak ha vinto per la terza volta quest'anno nella categoria SWRC e in classifica generale, con una sola prova ancora da disputare, ha avvicinato il primato del finlandese Juho Hänninen, che in questo rally ha chiuso solamente in quinta posizione; Alastair Fisher nel WRC Academy si è imposto per la prima volta in questa stagione con quaranta secondi di margine sull'avversario spagnolo. Sempre nel WRC Academy l'italiano Andrea Crugnola è incappato in un incidente durante la terza speciale dopo essersi ben comportato nelle due precedenti e, dopo aver accumulato i minuti di penalità, ha gareggiato nella nona, decima ed undicesima speciale, prima di ritirarsi definitivamente durante la dodicesima.

In questa prova del mondiale è stata provata per la prima volta una copertura massiccia in live streaming, della durata di quattordici ore, con le riprese on-board delle vetture, della webcam dall'elicottero che ha mostrato immagini spettacolari ed un commento in diretta in lingua inglese o francese; oltre alla diretta del rally è stato possibile vedere le interviste ai piloti e la conferenza stampa a fine di ognuna delle tre frazioni. Il promoter del WRC, North One Sport, in collaborazione con la società Streamworks, specializzata nel settore, ha voluto inaugurare questo nuovo progetto che spera di portare avanti anche nelle prossime occasioni, al fine di instaurare un miglior collegamento digitale con i tifosi.

Resoconto WRC

La prima e la seconda speciale del rally d'Alsazia 2011 vengono vinte in successione dai piloti di casa del Citroën World Rally Team, Loeb e Ogier, che mettono in fila tutti i favoriti che, ad eccezione dei piloti Henning Solberg e Matthew Wilson restano a pochissimi secondi di distacco. La terza speciale, della lunghezza di 36 km, pone una svolta decisiva al rally mettendo in difficoltà molti piloti, anche di una certa caratura; la vettura di Sébastien Loeb dopo aver percorso il primo tratto della speciale senza alcun problema, cala nettamente di potenza e costringe il pilota francese ad abbandonare definitivamente il rally di Francia ed incassare un pesante zero in classifica generale. Anche i piloti del Ford World Rally Team sono vittima di due uscite di strada molto pericolose ma che permettono ad entrambi di continuare il rally seppur con ritardi di quasi due minuti; il finlandese Kimi Räikkönen invece finisce fuori strada e per lui non è più possibile continuare il rally. Nella quarta, quinta e sesta speciale entra a condurre la classifica provvisoria Sébastien Ogier che precede Petter Solberg e Dani Sordo, entrambi distanti meno di dieci secondi, poi nella settima prova Petter Solberg fa segnare il miglior crono e scavalca il francese che termina con un parziale di 7.6 secondi più lento. Durante il settimo tratto del rally Mads Østberg decide di fermarsi e scendere dalla vettura per controllare lo stato di una delle due ruote posteriori, probabilmente danneggiata; dopo aver controllato decide però di ripartire. L'ultima speciale della prima giornata di gare è l'ottava e viene vinta dallo spagnolo Dani Sordo che nel frattempo si installa in prima posizione provvisoria con un vantaggio di un secondo su Petter Solberg e 2.8 secondi su Ogier; anche i finlandesi Latvala e Hirvonen recuperano alcune posizioni in classifica e terminano il primo giorno in quinta e sesta posizione.

Il 1º ottobre si apre con la vittoria di Ogier mentre Petter Solberg è il più rapido nella seconda speciale, decima complessiva, e supera tutti in classifica; durante la prova speciale seguente il norvegese è però sfortunato ad incorrere in una foratura alla ruota anteriore destra che lo costringe a rallentare, accumulando un ritardo di quaranta secondi. Nel frattempo Kris Meeke continua ad occupare la quarta posizione e Armindo Araújo dopo essere stato a lungo al settimo posto è costretto a cedere due posizioni. L'undicesima speciale, della lunghezza di 22 km, è dominata da Sébastien Ogier che rifila cospicui distacchi agli avversari, la prova successiva vede invece il sorpasso di Latvala su Meeke in classifica generale ed il crollo di Mads Østberg che perde ben quattro posizioni a causa di un grave errore; anche il russo Novikov è autore di un incidente infatti termina violentemente contro dei piloni che delimitano una chicane artificiale. Nella tredicesima speciale Ogier sale in testa alla classifica provvisoria invece Kris Meeke deve dire addio ad un buon piazzamento in questo rally dato che rovina malamente la sua vettura dopo essere finito contro degli alberi all'esterno di una curva. Nelle quattro successive speciali, che portano alla fine della seconda giornata di gare, la situazione non cambia drasticamente nelle prime posizioni e il francese alla guida della Citroën gestisce un vantaggio di dieci secondi su Sordo e di cinquantadue secondi su Solberg.

La prima prova speciale della terza frazione del rally è la numero diciotto ed è vinta dal finlandese Latvala che si impone, nonostante la brevità, con alcuni secondi di vantaggio sull'olandese Kuipers; per Armindo Araújo termina il rally a causa di un incidente nella parte iniziale, dopo aver recuperato quasi fino alla sesta posizione generale. Mentre Latvala si avvicina costantemente al terzo posto occupato da Petter Solberg, la rimonta di Dani Sordo è assai complicata, dato che anche nella seconda prova di giornata riesce a recuperare solamente un secondo e mezzo su Ogier; in questa speciale Petter Solberg è fortunato ad uscire indenne, ed in breve tempo, da un urto con una pianta, avvenuto per aver sterzato nella direzione opposta datagli dal co-pilota. Nella ventesima e ventunesima prova speciale Latvala fa segnare il miglior tempo, Sordo non riesce a recuperare il divario che lo separa dalla vetta della classifica e nel resto delle posizioni di testa non si registrano cambiamenti. Prima dell'avvio della penultima speciale viene attuato il gioco di squadra fra i due piloti del Ford World Rally Team, infatti Jari-Matti Latvala, classificato fino a quel momento al quarto posto e davanti a Mikko Hirvonen, si presenta due minuti in anticipo al controllo dei tempi e gli viene così accreditata un'eguale penalizzazione nel crono complessivo, allo scopo di farsi sfilare dal suo compagno di squadra. Nella power stage conclusiva, della lunghezza di 4.20 km, vengono come da regolamento assegnati dei punti mondiali; Latvala in questa occasione non fa sconti a nessuno e va a vincere la speciale aggiudicandosi i tre punti, lo spagnolo Dani Sordo giunge in seconda posizione mentre per pochi millesimi di secondo Sébastien Ogier precede Mikko Hirvonen conquistando un punto ed il rally, con un vantaggio di 6.3 secondi.

Poche ore dopo la fine del rally le verifiche di peso effettuate su tutte le vetture hanno rilevato un'incongruenza sul veicolo guidato da Petter Solberg, classificato al terzo posto generale; la sua Citroën DS3 WRC è stata pesata per tre volte ma è sempre risultata pari a 1196 kg, ovvero quattro chilogrammi inferiore al peso minimo consentito dal regolamento. Non essendoci state giustificazioni da parte dei meccanici del team, è scattata la squalifica per il pilota norvegese che ha fatto salire di una posizione tutti i piloti classificati alle sue spalle; il primo a giovarsi di questa situazione è stato senz'altro il finlandese Hirvonen che acquisendo altri tre punti mondiali raggiunge a quota 196 Sébastien Loeb.

Risultati

Classifica

Pos	Pilota	Co-pilota	Auto	Tempo	Distacco	Punti
Generale
1.	Sébastien Ogier	Julien Ingrassia	Citroën DS3 WRC	3:06:20.4	0.0	26
2.	Dani Sordo	Carlos del Barrio	Mini John Cooper Works WRC	3:06:26.7	6.3	20
3.	Mikko Hirvonen	Jarmo Lehtinen	Ford Fiesta RS WRC	3:09:47.0	3:26.6	15
4.	Jari-Matti Latvala	Miikka Anttila	Ford Fiesta RS WRC	3:09:50.7	3:30.3	15
5.	Dennis Kuipers	Frédéric Miclotte	Ford Fiesta RS WRC	3:13:02.4	6:42.0	10
6.	Henning Solberg	Ilka Minor	Ford Fiesta RS WRC	3:13:28.7	7:08.3	8
7.	Mads Østberg	Jonas Andersson	Ford Fiesta RS WRC	3:14:18.7	7:58.3	6
8.	Ken Block	Alex Gelsomino	Ford Fiesta RS WRC	3:14:45.9	8:25.5	4
9.	Pierre Campana	Sabrina De Castelli	Mini John Cooper Works WRC	3:14:59.1	8:38.7	2
10.	Matthew Wilson	Scott Martin	Ford Fiesta RS WRC	3:16:21.2	10:00.8	1
SWRC
1. (11.)	Ott Tänak	Kuldar Sikk	Ford Fiesta S2000	3:17:52.1	0.0	25
2. (13.)	Eyvind Brynildsen	Timo Alanne	Škoda Fabia S2000	3:20:25.8	2:33.7	18
3. (14.)	Martin Prokop	Jan Tománek	Ford Fiesta S2000	3:20:32.8	2:40.7	15
4. (15.)	Bernando Sousa	Paulo Babo	Ford Fiesta S2000	3:22:27.0	4:34.9	12
5. (26.)	Juho Hänninen	Mikko Markkula	Škoda Fabia S2000	3:49:21.6	31:29.5	10
6. (27.)	Julien Maurin	Olivier Ural	Ford Fiesta S2000	3:49:26.1	31:34.0	8
WRC Academy
1.	Alastair Fisher	Daniel Barritt	Ford Fiesta R2	3:06:01.5	0.0	28
2.	José Antonio Suárez	Cándido Carrera	Ford Fiesta R2	3:06:42.0	40.5	19
3.	Yeray Lemes	Rogelio Peñate	Ford Fiesta R2	3:10:29.2	4:27.7	21
4.	Sepp Wiegand	Claudia Harloff	Ford Fiesta R2	3:12:23.2	6:21.7	0
5.	Molly Taylor	Sebastian Marshall	Ford Fiesta R2	3:24:06.0	18:04.5	10
6.	Timo van der Marel	Erwin Berkhof	Ford Fiesta R2	3:36:39.3	30:37.8	8
7.	Miko-Ove Niinemäe	Timo Kasesalu	Ford Fiesta R2	3:38:49.0	32:47.5	6
8.	Fredrik Åhlin	Bjorn Nilsson	Ford Fiesta R2	3:42:34.7	36:33.2	4

Prove speciali

Giorno	Prova	Ora	Nome	Lunghezza	Vincitore	Tempo	V. media	Leader del rally
Frazione 1 (30 settembre)	PS1	7:48	Klevener 1	9.68 km	Sébastien Loeb	5:41.7	101.98 km/h	Sébastien Loeb
	PS2	8:14	Ungersberg 1	15.45 km	Sébastien Ogier	9:03.5	102.34 km/h
	PS3	9:19	Pays d'Ormont 1	36.00 km	Sébastien Ogier	19:26.7	111.08 km/h	Sébastien Ogier
	PS4	10:12	Salm 1	13.06 km	Jari-Matti Latvala	7:03.1	111.12 km/h
	PS5	13:23	Klevener 2	9.68 km	Sébastien Ogier	5:42.7	101.69 km/h
	PS6	13:49	Ungersberg 2	15.45 km	Dani Sordo Petter Solberg	9:04.9	102.07 km/h
	PS7	14:54	Pays d'Ormont 2	36.00 km	Petter Solberg	19:33.4	110.45 km/h	Petter Solberg
	PS8	15:47	Salm 2	13.06 km	Dani Sordo	7:03.8	110.94 km/h	Dani Sordo
Frazione 2 (1º ottobre)	PS9	8:23	Hohlandsbourg 1	9.87 km	Sébastien Ogier	5:19.6	111.18 km/h
	PS10	8:41	Firstplan 1	16.50 km	Petter Solberg	8:18.0	119.28 km/h	Petter Solberg
	PS11	9:10	Vallée de Munster 1	22.26 km	Sébastien Ogier	11:15.0	118.72 km/h	Sébastien Ogier
	PS12	10:33	Grand Ballon 1	24.02 km	Dani Sordo	13:28.1	107.01 km/h	Dani Sordo
	PS13	13:02	Hohlandsbourg 2	9.87 km	Petter Solberg Sébastien Ogier	5:24.4	109.53 km/h	Sébastien Ogier
	PS14	13:20	Firstplan 2	16.50 km	Sébastien Ogier	8:16.3	119.69 km/h
	PS15	13:49	Vallée de Munster 2	22.26 km	Sébastien Ogier	11:17.6	118.26 km/h
	PS16	15:12	Grand Ballon 2	24.02 km	Jari-Matti Latvala	13:31.5	106.56 km/h
	PS17	16:56	Mulhouse	3.09 km	Sébastien Ogier	2:21.9	78.39 km/h
Frazione 3 (2 ottobre)	PS18	7:18	Gravière de Bischwiller 1	5.52 km	Jari-Matti Latvala	2:51.0	116.21 km/h
	PS19	8:27	Vignoble de Cleebourg 1	10.61 km	Dani Sordo	5:54.6	107.71 km/h
	PS20	9:48	Haguenau 1	4.20 km	Jari-Matti Latvala	3:11.6	78.91 km/h
	PS21	10:18	Gravière de Bischwiller 2	5.52 km	Jari-Matti Latvala	2:47.2	118.85 km/h
	PS22	11:27	Vignoble de Cleebourg 2	10.61 km	Sébastien Ogier Jari-Matti Latvala	5:50.3	109.04 km/h
	PS23	13:08	Haguenau 2 (Power stage)	4.20 km	Jari-Matti Latvala	3:09.4	79.83 km/h

Power Stage

La "Power stage" è stata una prova in diretta televisiva della lunghezza di 4.20 km, che si è disputata alla fine del rally a Haguenau.

Pos	Pilota	Tempo	Distacco	V. media	Punti
1	Jari-Matti Latvala	3:09.4	0.0	79.83 km/h	3
2	Dani Sordo	3:11.5	2.1	78.95 km/h	2
3	Sébastien Ogier	3:11.9	2.5	78.79 km/h	1

Classifiche Mondiali

Piloti

Pos	Pilota	Punti
1	Sébastien Loeb	196
2	Mikko Hirvonen	196
3	Sébastien Ogier	193
4	Jari-Matti Latvala	131
5	Petter Solberg	110
6	Mads Østberg	62
7	Matthew Wilson	53
8	Dani Sordo	43
9	Henning Solberg	40
10	Kimi Räikkönen	34
11	Federico Villagra	20
12	Khalid Al Qassimi	15
13	Dennis Kuipers	15
14	Juho Hänninen	13
15	Hayden Paddon	10
16	Martin Prokop	7
17	Ott Tänak	7
18	Per-Gunnar Andersson	6
19	Michał Kościuszko	6
20	Armindo Araújo	4
21	Oleksandr Saliuk Jr.	4
22	Ken Block	4
23	Peter van Merksteijn Jr.	2
24	Benito Guerra	2
25	Pierre Campana	2
26	Bernardo Sousa	1
27	Patrik Flodin	1

Costruttori

Pos	Team	Punti
1	Citroën Total World Rally Team	372
2	Ford Abu Dhabi World Rally Team	318
3	M-Sport Stobart Ford World Rally Team	133
4	Petter Solberg World Rally Team	98
5	FERM Power Tools World Rally Team	34
6	Team Abu Dhabi	34
7	Munchi's Ford World Rally Team	32
8	Monster World Rally Team	19
9	Van Merksteijn Motorsport	12
10	Brazil World Rally Team	1
	ICE 1 Racing	SQ

Piloti S-WRC

Pos	Pilota	Punti
1	Juho Hänninen	108
2	Ott Tänak	105
3	Martin Prokop	91
4	Bernardo Sousa	67
5	Karl Kruuda	58
6	Hermann Gassner Jr.	55
7	Frigyes Turán	46
8	Nasser Al-Attiyah	38
9	Eyvind Brynildsen	34
10	Albert Llovera	14
11	Julien Maurin	8
12	Juha Salo	4
13	Felix Herbold	2

Piloti WRC Academy

Pos	Pilota	Punti
1	Egon Kaur	92
2	Craig Breen	72
3	Yeray Lemes	56
4	Alastair Fisher	46
5	Brendan Reeves	36
6	Jan Černý	33
7	José Suárez	32
8	Andrea Crugnola	31
9	Fredrik Åhlin	29
10	Timo van den Marel	25
11	Christian Riedemann	21
12	Miko-Ove Niinemäe	16
13	Molly Taylor	16
14	Miguel Baldoni	1

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