Prinetti & Stucchi

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Prinetti Stucchi & C.
Stato Italia Italia
Fondazione 1874 a Milano
Fondata da Giulio Prinetti, Augusto Stucchi
Chiusura 1926
Persone chiave Ettore Bugatti, Giuseppe Vigorelli, Adalberto Garelli
Prodotti Biciclette, macchine da cucire, veicoli a motore

La Prinetti Stucchi & C. è stato una officina meccanica italiana produttrice di macchina da cucito, biciclette e veicoli a motore, fondata a Milano nel 1874 da Giulio Prinetti e Augusto Stucchi. Fu famosa per la produzione di biciclette e la partecipazione alle competizioni sportive con lo stesso marchio. Nel 1919 vinse il Giro d'Italia con Girardengo.

Nel 1892 iniziò la produzione di biciclette, alla quale si affiancò dal 1898 la produzione di tricicli e quadricicli a motore; Ettore Bugatti, impiegato nell'azienda prima di trasferirsi in Francia, sviluppò il triciclo Tipo 1, dotato di motore monocilindrico De Dion e telaio Rochet-Schneider. Nel 1899 fu presentata la vettura Prinetti Stucchi 4 Hp, dotata di due motori monocilindrici accoppiati e con cui lo stesso Bugatti vinse la corsa di velocità "Brescia-Verona-Brescia".

Nel 1901, a seguito della nomina di Giulio Prinetti a Ministro degli Esteri, l'azienda modificò la ragione sociale in quella di "Stucchi & C". Nello stesso anno viene presentata la prima motocicletta, una monocilindrica a quattro tempi.

Nel 1907 la famiglia Stucchi Prinetti partecipò alla fondazione della Società generale elettrica dell’Adamello (GEA) per lo sviluppo di impianti idroelettrici.

Nel periodo bellico e fino alla chiusura della fabbrica nel 1926, la produzione si concentrò su diversi modelli di motociclette con motori monocilindrici e bicilindrici a V.

Prinetti Stucchi 4 HP del 1899

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