Pratt & Whitney R-985

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Pratt & Whitney R-985 Wasp Junior
Pratt & Whitney R-985.jpg
Un Pratt & Whitney R-985 Wasp Junior
Descrizione
Costruttore Pratt & Whitney
Tipo motore radiale
Numero di cilindri 9
Raffreddamento ad aria
Alimentazione 1 carburatore Stromberg
Distribuzione OHV 2 valvole per cilindro
Dimensioni
Lunghezza 1.056 mm (41,59 in)
Altezza 1.162 mm (45,75 in)
Cilindrata 16,17 L (985,75 in³)
Alesaggio 132 mm (5316 in)
Corsa 132 mm (5316 in)
Rap. di compressione 6,0:1
Peso
A vuoto 313 kg (690 lb)
Prestazioni
Potenza 450 hp (335 kW)
Rapporto peso-potenza 0,65 hp/lb (1,07 kW/kg) (potenza/peso)
Combustibile benzina 80 ottani
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Una visione frontale di un R-985 Wasp Junior installato su un Boeing-Stearman PT-17, Modell E 75 (OE-AWW)

Il Pratt & Whitney R-985 Wasp Junior era un motore aeronautico radiale a 9 cilindri sistemati su una singola stella la cui cubatura, 985 espressi in pollici cubi, è quella che le diede la sua denominazione ufficiale. Realizzato dalla Pratt & Whitney per dotarsi di un motore nella fascia più bassa di potenza, quella dai 300 ai 400 hp, venne utilizzato in molti velivoli leggeri di costruzione statunitense dal 1930 in poi, anche grazie alla sua riconosciuta affidabilità. Derivato direttamente dall'R-1340 Wasp, di cui è sostanzialmente una versione leggermente ridotta, è stato il secondo motore prodotto dalla Pratt & Whitney e della famosa serie Wasp. Il suo sviluppo lo portò in molte versioni a sviluppare fino a 450 hp.

Versioni[modifica | modifica wikitesto]

  • R-985-AN-4: 450 hp (336 kW)
  • R-985-AN-5: 450 hp (336 kW)
  • R-985-25: 450 hp (336 kW)
  • R-985-48: 450 hp (336 kW)

Velivoli utilizzatori[modifica | modifica wikitesto]

Canada Canada
Polonia Polonia
Regno Unito Regno Unito
Stati Uniti Stati Uniti

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