Porsche 991

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Porsche 991
Porsche 991 silver IAA.jpg
Descrizione generale
Costruttore Germania  Porsche
Tipo principale Coupé
Produzione dal 2012
Sostituisce la Porsche 997
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Lunghezza 4.490 mm
Larghezza 1.810 mm
Altezza 1.300 mm
Massa 1.450 kg
Altro
Stessa famiglia Porsche 911
Porsche911(991)rear.JPG

La Porsche 991 è un'automobile sportiva prodotta dalla Porsche, ultima serie delle 911 e che sostituisce la 997. La presentazione ufficiale del modello è avvenuta al salone di Francoforte sul Meno nel settembre 2011 con commercializzazione a partire dal 2012

Descrizione[modifica | modifica sorgente]

Le linee riprendono il classico e puro stile Porsche, ma nettamente più moderne rispetto al modello precedente. La linea è inconfondibilmente Porsche con i classici fari anteriori tondi, luci di marcia diurna con tecnologia LED. Il posteriore è stato cambiato solo in alcuni particolari, spiccano i nuovi fari dal profilo basso ed allungato. Vien proposta in due vesti distinte di carrozzeria: coupé o cabriolet.

Tramite l'impiego di alluminio, acciaio e materiali compositi, la vettura è stata alleggerita mediamente di 45 kg rispetto alla precedente 997. Meccanicamente, la 991 è equipaggiata con propulsori sei cilindri boxer da 3,4 o 3,8 litri di cilindrata abbinati a due diversi tipi di cambio: manuale a sette marce o in alternativa automatico a doppia frizione PDK a sette rapporti, la trazione è posteriore o integrale 4.[1]

Il reparto sospensioni è del tipo attivo, quindi sono gestite elettronicamente per migliorare la stabilità del mezzo, inoltre all'anteriore viene utilizzato uno schema a sospensioni MacPherson, mentre al posteriroe si ha un multilink.[2]

Versioni[modifica | modifica sorgente]

911 Club Coupé[modifica | modifica sorgente]

Per commemorare i 60 anni del primo Club Porsche fondato nel 1952 in Germania, la Porsche ha messo in vendita una versione speciale della 991, denominata Club Coupé. Basata sulla meccanica della 991 Carrera S, è stata prodotta in 13 esemplari di colore verde scuro e rispetto al modello originale, è dotata di un propulsore da 430 CV a 7500 giri al minuto, di cerchi in lega da 20 pollici e di un design ridisegnato, per coprire lo scatto 0-100 km/h impiega 4 secondi netti con il launch-control e raggiunge una velocità massima di 303 km/h.[3][4]

911 GT3[modifica | modifica sorgente]

Presentata al Salone di Ginevra 2013, dispone di un allestimento più sportivo, è spinta dal classico motore 6 cilindri boxer da 3,8 litri di cilindrata, sviluppa una potenza massima di 475 CV a 8250 giri/min, il regime massimo di rotazione raggiunge i 9000 giri/min, è disponibile unicamente in abbinamento al cambio automatico a doppia frizione PDK a 7 marce, con rapporti più corti per privilegiare lo scatto e trazione posteriore. Raggiunge una velocità massima di 315 km/h ed impiega 3,5 secondi nell'accelerazione da 0 a 100 km/h . Esternamente si caratterizza per delle prese d'aria di raffreddamento dei radiatori maggiorate, un piccolo sfogo d'aria vicino al cofano anteriore, uno spoiler più profilato sul paraurti anteriore, diversi i supporti degli specchietti retrovisori, al posteriore è presente un alettone fisso, un paraurti di diversa conformazione che include una griglia con doppio terminale di scarico centrale e diffusore per incrementare la deportanza[5].

Porsche 911 4S Personally built by 5 Million Porsche Fans[modifica | modifica sorgente]

Nel 2013, per festeggiare i 5.000.000 di fan acquisiti su Facebook, la Porsche ha realizzato una versione speciale della 991 denominata 4S. Il propulsore 3.8 è stato potenziato a 430 cv grazie all'introduzione del Powerkit Carrera S. L'aerodinamica è stata inoltre migliorata con l'inserimento dell'Aerokit Cup, il quale comprende uno scudo anteriore modificato e uno spoiler posteriore fisso. Sono stati inoltre aggiunti cerchi in lega da 20 pollici verniciati in bianco, battitacco luminoso personalizzato, profilo sul cruscotto dedicato ai 5 milioni di fans e colorazione Acquablaumetallic con decalcomanie dedicate.[6]

Porsche 911 Turbo S[modifica | modifica sorgente]

La versione Turbo S della 991 presenta nella sua dotazione un propulsore 6 cilindri turbo 3.8 da 560 cv, il quale permette un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 3,1 secondi, con una punta massima di 318 km/h. La potenza viene inviata alle quattro ruote sterzanti tramite una trasmissione PDK a sette marce. Altre aggiunte sono costituite dai fari che usufruiscono della tecnologia LED, dai cerchi da 20' e dall'alettone posteriore regolabile in diverse configurazioni.[7]Di questa vettura è stata prodotta anche la versione Cabriolèt.[8]

Porsche 911 Carrera S Martini Racing Edition[modifica | modifica sorgente]

Per commemorare il ritorno della casa di Stoccarda alla 24 Ore di Le Mans nel 2014, la Porsche ha realizzato una versione speciale della 991. Denominata Carrera S Martini Racing Edition, era dotata di un nuovo body kit sportivo e di decalcomanie della Martini Racing ispirate alle classiche Porsch 917 e 935. Realizzata in 80 esemplari, condivideva la meccanica con la Carrera S di serie. [9]

Motorizzazioni[modifica | modifica sorgente]

Modello Cilindrata Potenza massima/
Giri al minuto
Coppia massima/
Giri al minuto
Velocità massima Accelerazione
0-100 km/h
Carrera 3436 cm³ 257 kW (350 CV) / 7400 390 Nm / 5600 289 km/h 4,8 s
Carrera 4 3436 cm³ 257 kW (350 CV) / 7400 390 Nm / 5600 285 km/h 4,9 s
Carrera Cabriolet 3436 cm³ 257 kW (350 CV) / 7400 390 Nm / 5600 286 km/h 5,0 s
Carrera 4 Cabriolet 3436 cm³ 257 kW (350 CV) / 7400 390 Nm / 5600 282 km/h 5,1 s
Carrera S 3800 cm³ 294 kW (400 CV) / 7400 440 Nm / 5600 304 km/h 4,5 s
Carrera 4S 3800 cm³ 294 kW (400 CV) / 7400 440 Nm / 5600 299 km/h 4,5 s
Carrera S Cabriolet 3800 cm³ 294 kW (400 CV) / 7400 440 Nm / 5600 301 km/h 4,7 s
Carrera 4S Cabriolet 3800 cm³ 294 kW (400 CV) / 7400 440 Nm / 5600 296 km/h 4,7 s
911 Turbo 3800 cm³ 383 kW (520 CV) / 6500 710 Nm / 2100 315 km/h 3,4 s
911 Turbo Cabriolet 3800 cm³ 383 kW (520 CV) / 6500 710 Nm / 2100 315 km/h 3,5 s
911 Turbo S 3800 cm³ 412 kW (560 CV) / 6500 750 Nm / 2200 318 km/h 3,1 s
911 Turbo S Cabriolet 3800 cm³ 412 kW (560 CV) / 6500 750 Nm / 2200 318 km/h 3,2 s
GT3 3800 cm³ 350 kW (475 CV) / 8250 440 Nm / 6250 315 km/h 3,5 s

Attività sportiva[modifica | modifica sorgente]

Nel marzo 2013 la Porsche ha presentato una versione da competizione denominata 991 GT3 Cup, è destinata a competere nel campionato monomarca International Porsche Supercup. La vettura è equipaggiata con un propulsore sei cilindri 3,8 litri di cilindrata da 460 CV di potenza massima. Esteticamente le prese d'aria anteriori sono state allargate per permettere un maggiore afflusso d'aria per il raffreddamento dei radiatori posti all'avantreno, mentre al posteriore è stato inserito un alettone per stabilizzare la vettura. L'abitacolo è stato dotato di sedili da corsa e di roll-bar necessari a superare l'omologazione FIA come vettura da competizione.[10]

Note[modifica | modifica sorgente]

  1. ^ Lorenzo V. E. Bellini, Porsche 911 2012, a Francoforte 2011 finalmente il debutto ufficiale in Motori Online.it, 23 agosto 2011. URL consultato il 04 marzo 2013.
  2. ^ 2012 Porsche 911 Carrera S Suspension Walkaround
  3. ^ http://www.porsche.com/microsite/911-club-coupe/assets/downloads/pdf/en/product_features_911_club_coupe.pdf
  4. ^ Umberto Sanna, Porsche 911 Club Coupé, ufficiale! in SupercarTeam.it, 27 maggio 2012. URL consultato il 17 aprile 2013.
  5. ^ Dettagli - 911 GT3 - I modelli 911 - Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
  6. ^ Simonluca Pini, Porsche 911 Facebook, realizzata dai fans in Motori.it, 13 agosto 2013. URL consultato il 13 agosto 2013.
  7. ^ Luca Calzuola, Salone di Francoforte 2013: Porsche 911 Turbo S in SupercarTeam.it, 11 settembre 2013. URL consultato il 12 settembre 2013.
  8. ^ Porsche 911 Turbo Cabriolet. URL consultato il 26 settembre 2013.
  9. ^ Porsche 911 Carrera S Martini Racing Edition, un omaggio alla storia. URL consultato il 13 giugno 2014.
  10. ^ Porsche 911 GT3 Cup in Porsche.com, 1° marzo 2013. URL consultato il 02 marzo 2013.

Altri progetti[modifica | modifica sorgente]

Collegamenti esterni[modifica | modifica sorgente]

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