Porsche 944

Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.
Porsche 944
1986 Porsche 944.jpg
Porsche 944 del 1986
Descrizione generale
Costruttore Germania  Porsche
Tipo principale Coupé
Altre versioni Cabriolet
Produzione dal 1982 al 1991
Sostituisce la Porsche 924
Sostituita da Porsche 968
Esemplari prodotti 155.613
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Lunghezza 4.200 mm
Larghezza 1.735 mm
Altezza 1.275 mm
Passo 2.400 mm
Massa da 1.180 a 1.400 kg
1987 Porsche 944 Turbo.JPG
Vista posteriore della Turbo

La 944 è un'autovettura prodotta dalla Porsche tra il 1982 ed il 1991.

La nascita e l'evoluzione[modifica | modifica wikitesto]

La 944 nasce come evoluzione della 924, prodotta a partire dal 1976. Dopo sei anni di produzione la Porsche decise di evolvere il modello basandosi sull'estetica della versione speciale 924 Carrera GT. La Carrera GT differiva dalle altre 924 per i parafanghi notevolmente allargati e per l'alettone posteriore nero, un nuovo 4 cilindri in linea di 2,5 litri completamente Porsche derivato dall'otto cilindri della 928. Naturalmente lo schema meccanico transaxle della 924 venne conservato. Nacque così (1982) la 944.

Il nuovo propulsore di 2479cm³, alimentato a iniezione, in grado di erogare 163cv ed una coppia motrice massima di 20,9 kgm, assicurava ottime prestazioni: la velocità di punta era di 220 km/h, mentre l'accelerazione da 0 a 100 km/h avveniva in soli 8,4 secondi. Nel 1985, in corrispondenza di un restyling agli interni (nuova plancia, pannelli porta rivisti e sedili ridisegnati), venne introdotta anche la 944 Turbo, spinta da una versione turbocompressa del 4 cilindri di 2,5 litri. Grazie alla potenza massima di 220cv, la Turbo toccava i 245km/h. Nel 1987 venne lanciata la 944 S, ovvero la versione aspirata dotata di testata a 4 valvole per cilindro. La potenza massima era di 190cv. Con l'occasione tutte le 944 subirono un leggero restyling (nuovo paraurti anteriore, nuova mascherina, nuovi fari supplementari rettangolari). Nel 1988 venne lanciata la Turbo S, con motore potenziato a 250cv.

All'inizio del 1989 le 944 aspirate vennero unificate in un unico modello: la 944 S2, con cilindrata incrementata a 2990 cm³ e potenza di 211cv. Alla fine dell'anno, per la prima volta, venne resa disponibile la 944 S2 Cabriolet.

Tutte le 944 uscirono di listino nel 1991, rimpiazzate dalle 968.

Attività sportiva[modifica | modifica wikitesto]

Diverse 944 Turbo sono state modificate per poter partecipare ad eventi di tipo rallistico implementando la dotazione di sicurezza prescritta dagli standard FIA.[1]

La produzione[modifica | modifica wikitesto]

La produzione di 944 è così suddivisa:

  • 944: 115.925 esemplari
  • 944 S/S2: 9.837 esemplari
  • 944 Turbo/Turbo S: 23.319 esemplari
  • 944 S2 Cabriolet; 6.532 esemplari

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ Unconventional Gravel Racer: 1986 Porsche 944 Turbo Rally Car. URL consultato il 18 novembre 2013.

Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]

automobili Portale Automobili: accedi alle voci di Wikipedia che trattano di automobili