Ponti strallati di Santiago Calatrava

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Ponte strallato di Santiago Calatrava

I ponti strallati sull'autostrada A1 a Reggio Emilia sono stati progettati dall'architetto Santiago Calatrava nell'ambito del progetto di ristrutturazione e riqualificazione dell'area di accesso al casello autostradale (A1) e della Stazione di Reggio Emilia AV della linea ferroviaria ad Alta Velocità/Alta Capacità Milano-Bologna.

Indice

[modifica] Il progetto

Il progetto commissionato all'architetto Santiago Calatrava dal comune di Reggio Emilia vede i ponti come segno distintivo per la riqualificazione di tutta l'area a nord della città.

Il progetto completo, che prende il nome di Le Vele, prevede, oltre ai tre ponti strallati, anche un'avveniristica copertura ad onda del casello dell'Autostrada A1 e la costruzione della stazione della linea ferroviaria Alta velocità che prende il nome di Reggio Emilia AV e che, tra l'altro, costituisce l'unica fermata della nuova Milano-Bologna.

Il costo complessivo dei 3 ponti è stato di 35 milioni di Euro.

[modifica] I ponti

I tre ponti strallati, visibili da diversi chilometri di distanza, sono parte integrante dell'asse viario attrezzato che collega Reggio Emilia con Bagnolo e con la parte nord della città dove si trovano, tra l'altro, i maggiori insediamenti industriali reggiani e la zona fieristica.

Il ponte centrale, perfettamente visibile dalla Autostrada A1, è un ponte strallato (cioè con "stralli", o funi) in acciaio verniciato bianco lungo 220 metri e alto mel suo massimo punto 50 metri, largo nella piattaforma stradale quasi 27 metri e pesante 4.000 tonnellate di acciaio interamente saldato.

I ponti sono stati inaugurati il 20 ottobre 2007 con una grande cerimonia con concerti e attrazioni per bambini alla quale erano presenti il sindaco di Reggio Emilia Graziano Delrio, la presidente della provincia Sonia Masini e il presidente del consiglio dei ministri Romano Prodi.

[modifica] Immagini

[modifica] Voci correlate

[modifica] Collegamenti esterni

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