Ponte dell'autostrada A12
| Viadotto Arno | |
|---|---|
| Localizzazione | |
| Stato |  Italia
|
| Città | San Piero a Grado, Pisa |
| Attraversa | Arno |
| Coordinate | 43°41′39.6″N 10°21′10.45″E / 43.694333°N 10.352903°E |
| Dati tecnici | |
| Tipo | ponte continuo |
| Materiale | calcestruzzo armato |
| Campate | 3 |
| Lunghezza | 200 m |
| Luce max. | 50 m |
| Larghezza | 24 m |
| Altezza | 15 m |
| Realizzazione | |
| Progettisti | Società Autostrade S.p.A. |
| Costruzione | 1967-1970 |
| Mappa di localizzazione | |
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Il Ponte dell'autostrada A12 (ufficialmente: "Viadotto Arno") è l'ultimo ponte che attraversa l'Arno prima che quest'ultimo si getti nel mare. L'attraversamento è ubicato in località San Piero a Grado nel comune di Pisa.
Caratteristiche tecniche[modifica | modifica wikitesto]
Il Ponte dell'autostrada A12 è lungo 200 metri, ha un'altezza massima di 15 metri, ha tre campate con una luce massima di 50 metri ed è largo 24 metri. La struttura è in cemento armato. La realizzazione, nel periodo 1967-1970, è della Società Autostrade S.p.A.
Architettura[modifica | modifica wikitesto]
L'Arno, praticamente alla sua foce, è attraversato dal viadotto in modo lineare tanto che i 200 metri dell'opera possono sfuggire ad una prima analisi della struttura. In questo punto si intrecciano i sistemi di trasporto vecchio (fluviale) e nuovo (stradale) della Toscana. Se pur opera impegnativa dal punto di vista costruttivo, non risulta avere pretese architettoniche, cosa comune ai viadotti autostradali.
Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]
- Francesco Guerrieri, Lucia Bracci, Giancarlo Pedreschi. I ponti sull'Arno dal Falterona al mare. Firenze, Edizioni Polistampa, 1998.
