Plaça de Catalunya (metropolitana di Barcellona)

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Barcelona Metro Logo.svg Catalunya
FGC.svg Plaça Catalunya
Metro i FGC Plaça Catalunya Barcelona.jpg
Stazione della metropolitana di Barcellona
Gestore TMB e FGC
Stato In uso
Linea L1.gif L3.gif L6.gif L7.gif
Tipologia Sotterranea
Interscambio Rodalies de Catalunya.svg R1 barcelona.svg R3 barcelona.svg R4 barcelona.svg R7 barcelona.svg
FGC.svg S1 barcelona.svg S2 barcelona.svg S5 barcelona.svg S55 barcelona.svg
Note bicing
Mappa di localizzazione: Barcellona
Catalunya
Metropolitane del mondo

Coordinate: 41°23′13.3″N 2°10′12.25″E / 41.387028°N 2.170069°E41.387028; 2.170069

Metropolitana di Barcellona
Linea 1
White dot.svg  Hospital de Bellvitge
White dot.svg  Bellvitge
L8.gif White dot.svg  Av.Carrilet
White dot.svg  Rambla Just Oliveras
White dot.svg  Can Serra
White dot.svg  Florida
L9gris.svgL10gris.svg White dot.svg  Torrassa
White dot.svg  Santa Eulàlia
White dot.svg  Mercat Nou
L5.gif White dot.svg  Plaça de Sants
White dot.svg  Hostafrancs
L3.gifL8.gif White dot.svg  Espanya
White dot.svg  Rocafort
White dot.svg  Urgell
L2.gif White dot.svg  Universitat
L3.gifL6.gifL7.gif White dot.svg  Catalunya
L4.gif White dot.svg  Urquinaona
White dot.svg  Arc de Triomf
T4.gif White dot.svg  Marina
T4.gifT5.gif White dot.svg  Glòries
L2.gif White dot.svg  Clot
White dot.svg  Navas
L4gris.svgL9 barcelona.svgL10 barcelona.svgL5.gif White dot.svg  La Sagrera
White dot.svg  Fabra i Puig
White dot.svg  Sant Andreu
White dot.svg  Torras i Bages
L3gris.svg White dot.svg  Trinitat Vella
White dot.svg  Baró de Viver
White dot.svg  Santa Coloma
L9.gif White dot.svg  Fondo
Metropolitana di Barcellona
Linea 3
L9gris.svgL10gris.svgTrambcnlogo.png White dot.svg  Zona Universitària
Trambcnlogo.png White dot.svg  Palau Reial
Trambcnlogo.png White dot.svg  Maria Cristina
White dot.svg  Les Corts
White dot.svg  Plaça del Centre
L5.gifMadrid-MetroRENFE.svgCercanias Logo.svg White dot.svg  Sants Estació
White dot.svg  Tarragona
L1.gifL8.gifLogotip FGC.svg White dot.svg  Espanya
White dot.svg  Poble Sec
L2.gif White dot.svg  Paral·lel
White dot.svg  Drassanes
White dot.svg  Liceu
L1.gifL6.gifL7.gifLogotip FGC.svgCercanias Logo.svg White dot.svg  Catalunya
L2.gifL4.gifCercanias Logo.svg White dot.svg  Passeig de Gràcia
L5.gifL6.gifL7.gifLogotip FGC.svg White dot.svg  Diagonal
White dot.svg  Fontana
L9gris.svgL10gris.svg White dot.svg  Lesseps
White dot.svg  Vallcarca
White dot.svg  Penitents
L5.gif White dot.svg  Vall d'Hebron
White dot.svg  Montbau
White dot.svg  Mundet
White dot.svg  Valldaura
White dot.svg  Canyelles
White dot.svg  Roquetes
L4.gifL11.gif White dot.svg  Trinitat Nova
Metropolitana di Barcellona
Linea 6
L1.gifL3.gif White dot.svg  Plaça de Catalunya
L3.gifL5.gif White dot.svg  Provença
White dot.svg  Gràcia
White dot.svg  Sant Gervasi
White dot.svg  Muntaner
White dot.svg  La Bonanova
White dot.svg  Les Tres Torres
White dot.svg  Sarrià
White dot.svg  Reina Elisenda

La stazione di Plaça de Catalunya è un nodo intermodale del sistema di trasporti di Barcellona, situata sotto l'omonima piazza di Barcellona. È il capolinea di tutte le linee FGC che fanno parte del Metro del Vallès, nonché stazione di interscambio con le linee L1, L3, L6 e L7 della metropolitana cittadina e con le linee 1; 3; 4 e 7 delle Cercanias di Barcellona gestite da Renfe Operadora. Passa da questa stazione anche una linea di media percorrenza, la Ca-4b. In superficie passano un gran numero di autobus della rete di trasporti urbana. La stazione occupa praticamente tutto il sottosuolo della piazza ed è dotata di zone commerciali.

Storia[modifica | modifica wikitesto]

Dal 1863, con l'abbattimento delle mura della città antica, fu creata in superficie la stazione del Ferrocarril de Gracia che univa la città con Gracia, San Gervasio e Sarrià, che allora erano municipi autonomi. Questa linea costituì l'inizio della Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC).

Nel 1924 vi fu apertura delle banchine della linea 3 della metropolitana, nel 1926 della linea 1. Nel 1928 fu temporaneamente chiusa per la costruzione del tunnel della RENFE tra questa stazione e la stazione di Arc de Triomf. Nel 1929 fu eseguito l'interramento della linea di FGC sotto la strada di Balmes con l'inaugurazione del terminal sotterraneo del Metro del Vallés.

Tra il 1971 e il 1972, con l'interramento delle linee di Renfe e la costruzione del tunnel che collega questa stazione con quella di Sants, furono sistemati i binari delle Cercanias paralleli a quelli della stazione della L1; sono restati così quattro binari, i due laterali con le rispettive banchine appartengono alla metropolitana e i due centrali con le rispettive banchine al servizio di Cercanias. Poco dopo la sistemazione dei binari in questa maniera la stazione divenne un nodo intermodale metropolitana-cercanias-treno automatic-autobus.

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