Opel Antara

Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.
Opel Antara
Opel Antara front 20071104.jpg
Descrizione generale
Costruttore Germania  Opel
Tipo principale SUV
Produzione dal 2006
Sostituisce la Opel Frontera
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Lunghezza 4.575 mm
Larghezza 1.850 mm
Altezza 1.704 mm
Passo 2.710 mm
Massa da 1.730 a 1.790 kg
Altro
Stessa famiglia Chevrolet Captiva
Auto simili Citroën C-Crosser
Jeep Cherokee
Honda CR-V
Kia Sorento
Mitsubishi Outlander
Nissan X-Trail
Peugeot 4007
Toyota RAV4
Opel Antara rear 20071104.jpg

L'Antara è un SUV di dimensioni medie, prodotta a partire dal dicembre 2006 dalla casa automobilistica tedesca Opel.

Profilo[modifica | modifica wikitesto]

La Opel Antara è stata commercializzata in parte con lo scopo di coprire il vuoto lasciato dalla scomparsa della Opel Frontera, fuoristrada di casa Opel per oltre un decennio, ma in realtà con l'intento di tornare nel settore dei veicoli fuoristrada, anche se attraverso nuove vie. Come la sua antenata, anche la Opel Antara non è un progetto originale, ma è presa in prestito da un altro membro della famiglia General Motors. La Frontera, però, sebbene considerata come un SUV, era in realtà molto più vicina ad un fuoristrada vero, mentre l'Antara, oltre ad essere più affine al concetto di SUV, presenta anche caratteristiche tipiche dei crossover. La sua linea è mutuata dal prototipo Chevrolet SX3, presentata nel 2004, nell'ultima fase dell'acquisizione del produttore sudcoreano Daewoo da parte di GM. E infatti la Antara condivide l'intera scocca, tutta la meccanica, parte della carrozzeria e degli interni, con la Chevrolet Captiva, già in commercio anche in Italia da qualche mese prima del lancio della stessa Antara e nata dall'evoluzione del suddetto prototipo. Con la Captiva, l'Antara condivide anche il luogo dove viene assemblata, ossia la catena di montaggio in Corea del sud della Daewoo.

Rispetto alla Captiva, l'Antara presenta alcune differenze: innanzitutto i suoi allestimenti sono più curati della sorella statunitense, in modo da collocarla sul mercato un gradino più in alto.

Inoltre l'Antara è prevista solo a 5 posti, mentre la Captiva ne può offrire anche 7. Inoltre, è stato rivisto lo schema delle sospensioni, che risultano leggermente più rigide nel modello tedesco.

Essendo disponibile unicamente a 5 posti, l'Antara ha dalla sua un'ottima capacità di carico. È pensata infatti per il tempo libero e a conferma di ciò viene anche dotata del pratico dispositivo Flex Fix, ossia un portabiciclette estraibile dalla parte posteriore, appena sotto la battuta del portellone.

Motori[modifica | modifica wikitesto]

La Antara è equipaggiata con 2 unità a benzina e una a gasolio. Le due benzina sono un 4 cilindri in linea di 2405cm³ in grado di sviluppare 136cv, e un 6 cilindri a V di 3195 cm³ in grado di sviluppare 227cv. Il diesel è prodotto dalla italiana VM Motori, ed è un 4 cilindri in linea di 1991 cm³, con tecnologia common rail e capace di 150cv.
Nel 2010, la Antara 2.0 CDTI viene proposta anche con trazione sul solo avantreno (versioni 2WD).

Restyling 2010[modifica | modifica wikitesto]

Vista frontale della Antara post-restyling

Alla fine del 2010 arriva un moderato restyling. Esteticamente vengono aggiornati i gruppi ottici, la calandra e il paraurti anteriore. Adesso anche l' Antara dispone del nuovo badge Opel. All' interno invece è stata modificata la consolle centrale, con più spazio di archiviazione e materiali migliori.

Dal punto di vista delle motorizzazioni viene cancellato il V6 da 3.2 litri, mentre esordisce un nuovo 4 cilindri da 2.4 litri, che va a rimpiazzare il vecchio, rispetto al quale differisce per l'alimentazione ad iniezione diretta e che arriva ad erogare una potenza massima di 167 CV contro i precedenti 140. In diversi mercati d'oltreoceano, però, questo motore viene proposto con potenza innalzata a 182 CV. Sul fronte dei diesel, invece, il vecchio 2 litri di origine VM viene sostituito da un'altra unità del costruttore italiano, questa volta da 2.2 litri, e più precisamente da 2231 cm³. Tale motore viene proposto in due livelli di potenza, da 163 e da 184 CV.

Riepilogo caratteristiche[modifica | modifica wikitesto]

Di seguito sono elencate le motorizzazioni previste per il mercato italiano dell'Antara:

Opel Antara
Modello Anni di produzione Cilindrata
cc
Potenza
CV
Coppia Massima
Nm
Velocità Massima
km/h
Accelerazione
0-100 km/h
Versioni a benzina
Antara 2.4 16V 2WD 2006-10 2405 140
a 5200 giri/min
220
a 2400 giri/min
180 11"6
Antara 2.4 16V 4WD 2006-10 2405 140
a 5200 giri/min
220
a 2400 giri/min
175 11"9
Antara 2.4 16v 2WD dal 2011 2384 167
a 6400 giri/min
217
a 4500 giri/min
190 10"5
Antara 2.4 16v 4WD dal 2011 2384 167
a 6400 giri/min
217
a 4500 giri/min
186 10"3
Antara 3.2 V6 16v Aut 4WD 2006-2010 3195 227
a 6600 giri/min
297
a 3200 giri/min
203 9"3
Versioni a gasolio
Antara 2.0 CDTI 16v 2WD 2006-2010 1991 127
a 4000 giri/min
295
a 2000 giri/min
178 11"5
Antara 2.0 CDTI 16V 2WD 2006-2010 1598 150
a 4000 giri/min
310
a 2000 giri/min
185 10"5
Antara 2.0 CDTI 16V 4WD 2006-2010 1598 150
a 4000 giri/min
310
a 2000 giri/min
180 11"1
Antara 2.2 CDTI 16V 2WD dal 2011 2231 163
a 3800 giri/min
350
a 2000 giri/min
189 9"9
Antara 2.2 CDTI 16V 4WD dal 2011 2231 163
a 3800 giri/min
350
a 2000 giri/min
188 9"9
Antara 2.2 CDTI 16V 4WD dal 2011 2231 184
a 3800 giri/min
400
a 2000 giri/min
200 9"6

N.B. I modelli in grassetto sono quelli tuttora in produzione.

L'Antara nel mondo[modifica | modifica wikitesto]

La Opel Antara, come tutte le Opel, è commercializzata nel solo Gran Bretagna con il marchio Vauxhall, lasciandone il nome immutato. La versione Vauxhall presenta la tipica calandra a V, unica differenza con la sorella tedesca.

È commercializzata inoltre in Oceania come Holden Captiva. Curiosamente sotto lo stesso nome viene commercializzata anche la Chevrolet Captiva. In suddetto mercato, infatti, la Antara è la versione sportiva e lussuosa della Captiva.

Ed ancora, negli Stati Uniti, l'Antara viene commercializzata sia con il nome di Chevrolet Captiva, sia come Saturn VUE, sia ancora come GMC Terrain. Nel continente nordamericano, la gamma motori è differente, poiché il 2.4 a benzina esiste sempre, ma in tre livelli di potenza (169, 172 e 182 CV), dei quali quello intermedio è previsto per una versione ibrida assente invece in Europa; tra le altre motorizzazioni previste negli USA e in Canada vi sono anche tre motori V6, rispettivamente da 3, 3.5 e 3.6 litri. Mancano invece le motorizzazioni diesel.

Infine, in Corea del Sud dove viene anche assemblata, l'Antara viene commercializzata come Daewoo Windstorm.

Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]

Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]