A. S. Yakovlev Design Bureau

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A. S. Yakovlev Design Bureau
StatoBandiera della Russia Russia
Altri statiex Bandiera dell'Unione Sovietica Unione Sovietica
Forma societariasocietà per azioni
Fondazione1934
Fondata daAleksandr Sergeevič Jakovlev
Sede principaleMosca
GruppoUnited Aircraft Corporation
SettoreAeronautico
Prodottiaeroplani militari e civili
Sito webwww.yak.ru
Modifica dati su Wikidata · Manuale

La A. S. Yakovlev Design Bureau, già Ufficio di progettazione (OKB) 115 Jakovlev in russo ОКБ Яковлева?, dal nome del fondatore Aleksandr Sergeevič Jakovlev, era un ufficio tecnico di costruzioni aeronautiche sovietico, ed oggi è una società per azioni del gruppo United Aircraft Corporation.

L'OKB Jakovlev si concentrò sugli aerei acrobatici e gli addestratori. Il più importante di questi fu lo UT-2 (Uchebno Trenirovochnyj, che potremmo tradurre con "addestratore allenatore"), il quale compì il suo primo volo nel 1935. Era un addestratore basico biposto, con una configurazione generale simile a quella del Stearman PT-26 statunitense. Lo UT-2 aveva ottime caratteristiche di manovrabilità e ne vennero costruiti 7 234 fino a tutto il 1946. Jakovlev costruì anche un addestratore avanzato, utilizzabile anche come aereo acrobatico, lo UT-1, che volò per la prima volta nel 1936 e che venne costruito in 1 241 esemplari. Alcuni di questi furono impiegati in combattimento durante la guerra, armati con due mitragliatrici ShKAS (Shpital'nyj & Komaritskij Aviatsionnyj Skorostrelnyj) calibro 7,62 mm e quattro razzi da 82 mm (gli RS-82).

Aerei prodotti[modifica | modifica wikitesto]

Nome Ruolo Anno
AIR-1 o Ya-1 Biplano da addestramento biposto a pistoni 1927
AIR-2 o Ya-2 Biplano da addestramento biposto a pistoni 1928
AIR-2S o Ya-2S Idrovolante biplano da addestramento biposto a pistoni 1931
AIR-3 o Ya-3 Biplano da addestramento biposto a pistoni 1929
AIR-4 o Ya-4 Pionerskaya pravda Biplano da addestramento biposto a pistoni 1930
AIR-5 o Ya-5 Aereo per cinque passeggeri monoposto a pistoni 1931
AIR-6 o Ya-6 Aereo per tre passeggeri monoposto a pistoni 1932
AIR-6A o Ya-6A Idrovolante per tre passeggeri monoposto a pistoni 1933
AIR-7 o Ya-7 Aereo per siglare primati biposto a pistoni 1932
AIR-8 o Ya-8 Biplano da addestramento biposto a pistoni 1934
AIR-9 o Ya-9 Biplano da addestramento biposto a pistoni 1934
AIR-9bis o Ya-9bis Biplano da addestramento biposto a pistoni 1935
AIR-10 o Ya-10 Biplano da addestramento biposto a pistoni 1935
AIR-10G o Ya-10G Idrovolante da addestramento biposto a pistoni 1937
AIR-11 o Ya-11 Biplano da turismo monoposto a pistoni 1936
AIR-12 o Ya-12 Aereo da competizione biposto monoplano a pistoni 1936
AIR-14 o Ya-14 o UT-1 addestratore monoposto monoplano a pistoni 1936
AIR-15 o Ya-15 o UT-15 Addestratore monoposto monoplano a pistoni
AIR-16 o Ya-16 Aeroplano da turismo a tre posti monoplano a pistoni 1936
AIR-17 o Ya-17 o UT-3 Prototipo di addestratore biposto a pistoni 1940
AIR-18 o Ya-18 Addestratore monoposto monoplano a pistoni
AIR-19 o Ya-19
Ya-20 o UT-2 Addestratore biposto a pistoni 1937
VT-2 Idrovolante biposto a pistoni
Ya-21 o UT-21 Addestratore monoposto a pistoni
Ya-22 o BB-22 Bombardiere ricognitore a corto raggio triposto bimotore a pistoni 1939
I-26 Prototipo di caccia monoposto monoplano a pistoni 1940
Yak-1 Caccia monoposto monoplano a pistoni 1940
Yak-2 Bombardiere ricognitore a corto raggio triposto bimotore a pistoni 1939
I-28 Prototipo di caccia intercettore monoposto a pistoni 1940
I-29 Prototipo di caccia intercettore monoposto a pistoni 1939
I-30 Prototipo di caccia intercettore monoposto a pistoni 1941
Yak-3 Caccia monoposto monoplano a pistoni 1943
Yak-4 Bombardiere ricognitore a corto raggio triposto bimotore a pistoni 1941
Yak-5 Addestratore biposto a pistoni 1944
Yak-6 (Crib) Aereo da trasporto leggero biposto a pistoni 1943
Yak-7 (Mark) Caccia biposto monoplano a pistoni 1941
UTI 26 Prototipo addestratore biposto a pistoni 1940
Yak-8 (Crib) Aereo da trasporto biposto bimotore a pistoni 1943
NBB Bombardiere biposto bimotore a pistoni 1943
Yak-9 (Frank) Caccia monoposto monoplano a pistoni 1942
Yak-10 (Crow) Aereo passeggeri (2 - 3) a pistoni 1945
Yak-11 Addestratore biposto avanzato a pistoni 1946
Yak-12[1] (Creek) Aeroplano da turismo a quattro posti a pistoni 1946
Yak-13 Aeroplano da turismo a quattro posti a pistoni 1945
Yak-14.[1] (Mare o Mole) Aliante da trasporto pesante monoposto 1948
Yak-15 Caccia monoposto a reazione 1945
Yak-16 (Cork) Aereo passeggeri bimotore a pistoni 1948
Yak-17 (Feather o Magnet) Caccia/addestratore monoposto a reazione 1947
Yak-18 (Max o Mouse) addestratore basico biposto a pistoni 1946
Yak-19 Caccia intercettore monoposto a reazione 1947
Yak-20 addestratore biposto a pistoni
Yak-21 Caccia/addestratore monoposto a pistoni 1946
Yak-23 (Feather) Caccia monoposto a reazione 1948
Yak-24 (Horse) Elicottero da trasporto birotore 1952
Yak-25 (scartato) Caccia monoposto a reazione 1947
Yak-25 (Flashlight o Mandrake) Caccia intercettore/ricognitore biposto bimotore a reazione 1954
Yak-26 Bombardiere biposto bimotore a reazione 1956
Yak-27 (Flashlight o Mangrove) Ricognitore biposto bimotore a reazione 1957
Yak-28 (Brewer) Bombardiere biposto bimotore a reazione 1962
Yak-30 (scartato) Caccia monoposto a reazione 1948
Yak-30 (Magnum) Addestratore basico biposto a reazione 1960
Yak-32 (Mantis) Addestratore monoposto a reazione 1960
Yak-36 (Freehand) Prototipo di caccia VTOL monoposto bimotore a reazione 1963
Yak-38 (Forger) Caccia VTOL imbarcato monoposto/biposto bimotore a reazione 1975
Yak-40 (Codling) Aereo passeggeri (34) trimotore a reazione 1966
Yak-41 (Freestyle) Caccia VTOL imbarcato monoposto trimotore a reazione 1989
Yak-42 (Clobber) Aereo passeggeri (120) trimotore a reazione 1977
Yak-43 Caccia VTOL imbarcato monoposto trimotore a reazione 1990
Yak-48 (scartato) Aereo passeggeri (4) a reazione 1991
Yak-50 (scartato) Caccia intercettore monoposto a reazione 1949
Yak-50 Addestratore acrobatico monoposto a pistoni
Yak-52 Addestratore acrobatico biposto a pistoni 1978
Yak-54 Addestratore acrobatico biposto a pistoni
Yak-55 Addestratore acrobatico monoposto a pistoni
Yak-77 Aereo passeggeri a reazione
Yak-100 Prototipo di elicottero da trasporto
Yak-112 Aereo da turismo a quattro posti ad ala alta a pistoni
Yak-120 (Yak-25) Prototipo caccia intercettore tattico monoposto bimotore a reazione 1952
Yak-125 (Yak-25R) Prototipo ricognitore monoposto bimotore a reazione
Yak-130 Addestratore avanzato biposto bimotore a reazione 1996
Yak-131
Yak-141 (Freestyle) (Ram-T) Prototipo per ricerche ASTOVL monoposto bimotore a reazione 1989

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ a b Originariamente le denominazioni Yak-12 e Yak-14 furono assegnate a due diverse configurazioni da aeroplano: ad ala bassa (Yak-12, poi ridenominato Yak-13) ed ala alta (Yak-14, poi ridenominato Yak-10). Bill Gunston, Yefim Gordon, Yakovlev Aircraft since 1924. Putnam Aeronautica Books, 1997.

Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]

  • (EN) Yefim Gordon, Dmitry Komissarov; Sergey Komissarov, OKB Yakovlev, Hinkley, Midland publishing, 2005, ISBN 1-85780-203-9.

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