Nicky Hayden

Nicky Hayden
Dati biografici
Nome	Nicholas Patrick Hayden
Paese	Stati Uniti d'America
Motociclismo
Carriera
Carriera in Superbike Esordio 2002 Miglior risultato finale 26° GP disputati 2 Punti ottenuti 16 Carriera nel Motomondiale Esordio 2003 in MotoGP Scuderie 2003 al 2008 - Honda 2009 al 2011 - Ducati Mondiali vinti 1 GP disputati 151 GP vinti 3 Podi 28 Punti ottenuti 1386 Pole position 5 Giri veloci 7

Nicholas Patrick "Nicky" Hayden (Owensboro, 30 luglio 1981) è un pilota motociclistico statunitense, campione del mondo della MotoGP nel 2006.

Corre con il numero 69, lo stesso usato dal padre quando correva. Dopo la conquista del titolo di campione MotoGP del 2006 ha deciso di gareggiare nella stagione 2007 con il numero 1, tornando ad utilizzare il numero 69 dal 2008.

Ha due fratelli, uno più piccolo ed uno più grande, rispettivamente Roger Lee Hayden e Tommy Hayden, entrambi piloti professionisti, ha anche due sorelle, una più grande ed una più piccola.

Carriera

Fin da bambino si dedica alle moto, correndo nei circuiti cross; passa poi alle derivate di serie, diventando nel 1999 il più giovane campione della storia dell'AMA Supersport.

Nel 2000, all'esordio nell'AMA Superbike, ottiene un secondo posto nella classifica finale a soli 5 punti dal pluricampione della categoria Mat Mladin.

Nel 2001 riesce a piazzarsi al terzo posto e nel 2002 vince il campionato diventando il più giovane campione della storia del campionato AMA Superbike ottenendo 9 successi e diventando in sole 3 stagioni il pilota con più vittorie della categoria.

Sempre nel 2002 corre come wildcard con una Honda RC51 del team American Honda la prova statunitense del campionato mondiale Superbike sul circuito di Laguna Seca, ottiene piazzamenti a punti in entrambe le gare classificandosi 26° in campionato.

Esordisce in MotoGP nel 2003 con la RC211V del team Repsol Honda, con compagno di squadra Valentino Rossi, ottenendo due terzi posti (Pacifico e Australia) e terminando la stagione al 5º posto con 130 punti.

Nel 2004, anno in cui il compagno di squadra è stato Alex Barros, ottiene due terzi posti (Brasile e Germania) e l'8º posto finale con 117 punti. In questa stagione è stato costretto a saltare il GP del Portogallo a causa di una frattura alla clavicola rimediata in un giro in supermoto.

Nel 2005, anno in cui il suo compagno di squadra è stato Max Biaggi, ottiene la sua prima vittoria negli Stati Uniti, oltre a due secondi posti (Australia e Comunità Valenciana), tre terzi posti (Germania, Qatar e Turchia) e tre pole position (Stati Uniti, Germania e Australia); a fine stagione è 3° con 206 punti.

Il 2006 si rivela una stagione positiva per Hayden fin dalle prime gare. Infatti, grazie a nove podi nelle prime undici gare e due vittorie (Assen e Laguna Seca) e favorito anche dagli infortuni dei suoi diretti rivali (Valentino Rossi, Loris Capirossi, Marco Melandri), mantiene la leadership della classifica iridata per quasi tutta la durata del campionato mondiale, dal terzo GP fino al penultimo, per un totale di tredici gare.

A sei gare dal termine è addirittura a 34 punti di vantaggio dal secondo classificato Daniel Pedrosa ed a 51 da Valentino Rossi. Da questo momento inizia però un momento negativo; a causa di tre piazzamenti mediocri nelle gare successive, si fa rimontare quasi tutto il vantaggio: a due gare dal termine conserva appena 12 punti di vantaggio dall'incalzante Rossi. Il suo periodo sfortunato raggiunge il culmine all'Estoril, penultimo gran premio della stagione, quando viene trascinato fuori pista dal suo compagno di squadra Pedrosa, e Rossi con il suo secondo posto si porta in testa alla classifica iridata con 8 punti di vantaggio.

Ma l'ultimo Gran Premio della stagione regala un altro colpo di scena: Rossi, partito male dalla pole position, scivola nel tentativo di rimontare gli avversari mentre Hayden giunge al terzo posto, diventando campione del mondo e rompendo l'imbattibilità del rivale italiano nella classe MotoGP che, delle cinque stagioni fin lì disputate, ne aveva vinte quattro.

In sella alla Honda nel 2007

Gli altri podi della stagione furono: secondo posto in Qatar, Cina e Catalogna, terzo posto in Spagna, Turchia, Italia e Germania; ha ottenuto anche una pole position in Australia.

Nel 2007 i risultati di Hayden non sono stati all'altezza di quelli ottenuti l'anno precedente. Conclude il campionato in ottava posizione con 127 punti, con tre terzi posti come migliore risultato in gara (Olanda, Germania e Repubblica Ceca), oltre ad una pole position in Portogallo.

Nel 2008 ha collezionato due podi (secondo a Indianapolis e terzo in Australia), con un totale di 155 punti e sesto posto in classifica.

Nel 2009 passa alla Desmosedici GP9 del team Ducati Marlboro, con compagno di squadra Casey Stoner, ottenendo un terzo posto a Indianapolis e il 13º posto finale con 104 punti.

Durante la stagione 2010, nel gran premio spagnolo di Aragona, Nicky Hayden dopo una gara spettacolare tesa all'inseguimento del numero 1 in classifica Jorge Lorenzo, riesce all'ultimo giro grazie ad una bellissima staccata a superare lo spagnolo e strappargli la terza posizione in gara. Grazie al bel sorpasso di Hayden la Ducati nel gran premio spagnolo riesce a portare tutte e due le moto ufficiali sul podio. Termina la stagione al 7º posto con 163 punti.

Nel 2011 rimane nello stesso team, ritrovando il suo ex compagno di squadra ai tempi della Honda Valentino Rossi. Ottiene un terzo posto in Spagna e termina la stagione all'8º posto con 132 punti.

Risultati in gara

Campionato mondiale Superbike

2002	Moto																													Punti	Pos.
	Honda																	4	13											16	26º
Legenda		1º posto					2º posto					3º posto					A punti					Senza punti					Grassetto=Pole position Corsivo=Giro più veloce
		Non disputata/Non valida							Non qual./Non part.						Squalificato						Ritirato

Motomondiale

2003	Classe	Moto																			Punti	Pos.
	MotoGP	Honda	7	7	Rit	12	12	9	11	8	5	6	9	5	3	4	3	Rit			130	5º

2004	Classe	Moto																			Punti	Pos.
	MotoGP	Honda	5	5	11	Rit	Rit	5	3	3	4	Rit	Inf	Rit	5	4	6	Rit			117	8º

2005	Classe	Moto																			Punti	Pos.
	MotoGP	Honda	Rit	7	9	6	6	5	4	1	Rit	3	5	7	4	3	2	3	2		206	3º

2006	Classe	Moto																			Punti	Pos.
	MotoGP	Honda	3	2	3	2	5	3	2	1	7	3	1	9	4	5	6	Rit	3		252	1º

2007	Classe	Moto																			Punti	Pos.
	MotoGP	Honda	8	7	7	12	Rit	10	11	17	3	3	Rit	3	13	4	9	Rit	9	8	127	8º

2008	Classe	Moto																			Punti	Pos.
	MotoGP	Honda	10	4	Rit	6	8	13	8	7	4	13	5	Inf	Inf	2	5	3	4	5	155	6º

2009	Classe	Moto																			Punti	Pos.
	MotoGP	Ducati	12	Rit	15	12	12	10	9	5	8	15	6	3	Rit	8	15	5	5		104	13º

2010	Classe	Moto																			Punti	Pos.
	MotoGP	Ducati	4	4	4	Rit	4	7	8	7	5	6	6	Rit	3	12	6	4	5	Rit	163	7º

2011	Classe	Moto																			Punti	Pos.
	MotoGP	Ducati	9	3	9	7	8	4	5	10	8	7	7	14	Rit	7	7	7	AN	Rit	132	8º
Legenda		1º posto		2º posto			3º posto			A punti				Senza punti				Grassetto=Pole position Corsivo=Giro più veloce in gara
		Gara non valida		Non qual./Non part.			Squalificato			Ritirato/Non class.				"-" Dato non disp.

Altri risultati

(Lista incompleta - fonte Rivista Motosprint e sito ufficiale del pilota)

Anno	Classe
1998	4° AMA Supersport 750
	4° AMA Supersport 600
1999	1°AMA Supersport 600
	2ª Serie Formula Xtreme
2000	2° AMA Superbike Championship
	12° Pro Honda 600 Supersport
2001	3° AMA Superbike Championship
2002	1° AMA Superbike Championship
	1° 200 miglia di Daytona

Altri progetti

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Collegamenti esterni

• (EN) Sito ufficiale
• Scheda sul sito MotoGP
• Scheda personale sul sito ufficiale della Superbike

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