Nakajima Type 91

Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.
Nakajima Type 91
Nakajima 91sen.jpg
Descrizione
Tipo aereo da caccia
Equipaggio 1
Costruttore Giappone Nakajima
Giappone Ishikawajima
Data primo volo 1931
Data ritiro dal servizio 1937
Utilizzatore principale Giappone Dai-Nippon Teikoku Rikugun Kōkū Hombu
Esemplari 450[1]
Dimensioni e pesi
Lunghezza 7,26 m
Apertura alare 11,00 m
Altezza 2,79 m
Superficie alare 20,0
Peso a vuoto 1 075 kg
Peso carico 1 530 kg
Propulsione
Motore un radiale Bristol Jupiter VII
Potenza 520 hp (388 kW)
Prestazioni
Velocità max 300 km/h
Velocità di salita a 3 000 m in 4 min
Autonomia 2 h
Tangenza 9 000 m[1]
Armamento
Mitragliatrici 2 calibro 7,7 mm
Note dati riferiti alla versione Type 91-1

i dati sono estratti da The Complete Book of Fighters[2]

voci di aerei militari presenti su Wikipedia

Il Nakajima Type 91 era un aereo da caccia monomotore, monoplano ad ala alta a parasole, sviluppato dall'azienda aeronautica giapponese Nakajima Hikōki KK nei primi anni trenta ed utilizzato dal Dai-Nippon Teikoku Rikugun Kōkū Hombu, il servizio aeronautico dell'esercito imperiale giapponese, prima dello scoppio della seconda guerra mondiale.

Storia del progetto[modifica | modifica wikitesto]

La progettazione era un risposta all'esercito per una richiesta del 1927, a cui parteciparono la Nakajima, la Kawasaki e la Mitsubishi[3]; alla fine la competizione fu vinta dalla Nakajima.Il Type 91 venne creato dalla serie di caccia prototipi NC. Il prototipo fu la sesta macchina sotto quella designazione ma aveva un aspetto fondamentalmente differente. Comparata con i primi NC, il Type 91 aveva un'ala dalle minori dimensioni, un serbatoio di combustibile ricollocato, una struttura generalmente rinforzata, l'adozione di un anello Townend, ed un impennaggio e carrello d'atterraggio ridisegnati[2]. In questa configurazione venne portato in volo per la prima volta nel 1931.

Impiego operativo[modifica | modifica wikitesto]

L'esercito ordinò il nuovo aereo sotto la designazione di Type 91 e le prime consegne avvennero nel tardo 1931. Tuttavia, si manifestarono problemi alla stabilità direzionale e al centro di massa, con il risultato che il Type 91 venne ritardato dal servizio.

Tra il 1931 ed il 1934 ne vennero prodotti 420 esemplari, inclusi i 100 realizzati dalla Ishikawajima Hikōki; 23 di questi erano nella versione Type 91-2 caratterizzata dall'adozione di un motore radiale Nakajima Kotobuki da 580 CV (432 kW). Quest'ultima venne portata in volo per la prima volta nel luglio 1934.

Il Type 91 venne rimpiazzato nel servizio operativo dal Kawasaki Type 95, poi ridenominato Ki-10 secondo la nuova convenzione di designazione dell'esercito, tra il 1936 ed il 1937.

Varianti[modifica | modifica wikitesto]

Type 91-1
versione di produzione principale in serie, motorizzata con un motore radiale Bristol Jupiter da 450 hp (336 kW) costruito su licenza dalla Nakajima .
Type 91-2
versione migliorata, dotata di motorizzazione radiale Nakajima Kotobuki, prodotta in 21 esemplari.

Utilizzatori[modifica | modifica wikitesto]

Repubblica di Cina Repubblica di Cina
acquisì due Type 91-1 per valutazioni comparative nel settembre 1934 più un secondo lotto nel 1935.[4]
Giappone Giappone

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ a b Mikesh e Abe 1990, pp. 214–215
  2. ^ a b Green e Swanborough 1995
  3. ^ Virtual Aircraft Museum.
  4. ^ Andersson 2008, pp. 57–60

Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]

  • (EN) Lennart Andersson, A History of Chinese Aviation: Encyclopedia of Aircraft and Aviation in China until 1949, Taipei, Taiwan, AHS of ROC, 2008, ISBN 978-957-28533-3-7.
  • (EN) René J. Francillion, Japanese Aircraft of the Pacific War, 2nd edition, London, Putnam & Company Ltd. [1970], 1979, ISBN 0-370-30251-6.
  • (EN) William Green, Gordon Swanborough, The Complete Book of Fighters, 1st Edition, New York, Smithmark Publishing, settembre 1995, ISBN 0-8317-3939-8.
  • (EN) Robert C. Mikesh, Shorzoe Abe, Japanese Aircraft 1910-1941, London, Putnam Aeronautical Books, 1990, ISBN 0-85177-840-2.

Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]

Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]